雖然變速箱“高級感”不如發(fā)現(xiàn)運動版(參數(shù)|詢價),，但不得不說它的工作表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。平順性以及換擋邏輯都達到了應(yīng)有的水準(zhǔn),。特別是后者,，對于升/降擋的抉擇都很果斷、聰明,。

　　發(fā)現(xiàn)運動版采用的是前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架,，底盤的整體調(diào)校是消費者喜歡的那種類型，堅實但不生硬,。新車懸架阻尼軟硬適中,，對于路面較大顛簸的化解很到位。此外,，發(fā)現(xiàn)運動版在NVH部分的表現(xiàn)也同樣出色,。即使是高速巡航時，傳入車內(nèi)的胎噪和風(fēng)噪都非常少，這也符合其豪華品牌車型的身份,。

　　漢蘭達的底盤同樣是完完全全的向舒適性傾斜,，但小的顛簸還是會傳入車內(nèi)，好在這都是經(jīng)過處理后的振動,，更多的像是特意留下的部分,。另外，在經(jīng)過減速帶這類起伏稍大的顛簸時,，漢蘭達對振動過濾不夠充分,，舒適性和高級感都有所欠缺，整體略顯松散,。至于噪音部分,，新車在發(fā)動機噪音方面還有提升的空間。

　　兩款車型都配備了四驅(qū)系統(tǒng),，但全時四驅(qū)只有發(fā)現(xiàn)運動版才有提供,，且其提供了道路傾斜角度、涉水深度等信息顯示,，有助于駕駛者在郊外駕駛,，這都是漢蘭達所不具備的。值得一提的是,，為了提升涉水高度，發(fā)現(xiàn)運動版還在發(fā)動機蓋上“做了手腳”,，為或?qū)⑴龅降母鞣N越野狀況做足了準(zhǔn)備,。

　　發(fā)現(xiàn)運動版標(biāo)配了非常豐富的駕駛輔助系統(tǒng)�,？删又械能嚨辣３州o助+全速自適應(yīng)巡航無疑是一對最佳伙伴,，讓駕駛變得更為輕松，這都是漢蘭達不具備的,。至于油耗部分,，漢蘭達燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)略優(yōu)于發(fā)現(xiàn)運動版。

■ 編輯點評

　　通過上文的介紹,，相信大家已經(jīng)對發(fā)現(xiàn)運動版和漢蘭達已經(jīng)有了一定程度的了解,。它們有著一定的相似度，但又各具特點,。前者有著時尚,、年輕、運動的外形設(shè)計,，漢蘭達則是給人更為成熟,、穩(wěn)重的感覺。那拋開仁者見仁智者見智的外觀造型不談,，兩款車型分別更適合怎樣的消費者呢,？

　　其實答案很簡單,。買發(fā)現(xiàn)運動版你會得到：更為豪華的內(nèi)飾，無論是用料,、質(zhì)感都是漢蘭達無法達到的水準(zhǔn),。此外，它在安全性配置等方面也有著一定的優(yōu)勢,，且更棒的動力輸出和乘坐舒適性都是它所吸引消費者的地方,。當(dāng)然，路虎的品牌認(rèn)知度以及更強大的四驅(qū)系統(tǒng)也是漢蘭達不具備的,。買漢蘭達你會得到：出色的乘坐/后備廂空間,，燃油經(jīng)濟性以及更低的售價也是它的優(yōu)勢之一。（圖/文 汽車之家 周楚然 攝/祁子鑫 協(xié)助：周翱 周尤）