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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

紅旗HS5等 汽車(chē)之家云車(chē)展最受關(guān)注SUV

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哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))

  廠商指導(dǎo)價(jià):10.30-14.10萬(wàn)元

  對(duì)于哈弗H6的上榜,,相信大家絕對(duì)不會(huì)感到意外。畢竟其征戰(zhàn)細(xì)分市場(chǎng)時(shí)間已久,,且無(wú)論是用戶口碑,、銷(xiāo)量等方面都有著出色的表現(xiàn),眾多消費(fèi)者對(duì)它已經(jīng)非常熟悉了,。

長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)GT冠軍版

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  哈弗H6有著非常多不同配置車(chē)型供消費(fèi)者選擇,,穩(wěn)重、敦實(shí)的造型也帶來(lái)了較高的接受度,。新車(chē)并沒(méi)有復(fù)雜的設(shè)計(jì)線條,,整體造型挺簡(jiǎn)潔的,屬于耐看的類(lèi)型,。面積不小的前進(jìn)氣格柵內(nèi)部加入了橫條進(jìn)行裝飾,,質(zhì)感還是不錯(cuò)的。

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  新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4600/1860/1720mm,,軸距則是2680mm,,不錯(cuò)的數(shù)據(jù)也讓其實(shí)際空間表現(xiàn)處于同級(jí)領(lǐng)先水平。另外,,哈弗H6輪圈尺寸從17英寸開(kāi)始,,高配車(chē)型擁有19英寸輪圈。至于車(chē)尾,,新車(chē)造型層次清晰,視覺(jué)效果挺飽滿的,。

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  進(jìn)入車(chē)內(nèi),,哈弗H6的內(nèi)飾采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用了類(lèi)似于波浪式的弧形設(shè)計(jì),,大屏,、旋鈕控制按鍵向駕駛員側(cè)傾斜。其中控臺(tái)上方采用了大面積的軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋,,觸感不錯(cuò),。配置上,哈弗H6的表現(xiàn)也不會(huì)讓你失望,,大尺寸液晶觸摸屏,、藍(lán)牙等功能均為全系標(biāo)配,。

長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

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長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2017款 換代 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

  哈弗H6乘坐空間的表現(xiàn)令人滿意,無(wú)論是頭部,,還是腿部空間都較為充裕,。此外,新車(chē)座椅寬大厚實(shí),,后排座椅支持靠背角度可調(diào),,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)讓乘客感受到不適。

長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2017款 換代 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型

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  哈弗H6提供了1.5T+7DCT(169馬力/285扭·米),、2.0T+7DCT(224馬力/385�,!っ祝┮约�1.5T+6MT/7DCT(150馬力/210�,!っ祝┰趦�(nèi)的多種滿足國(guó)六排放的動(dòng)力組合。哈弗H6 2.0T車(chē)型的油門(mén)調(diào)校響應(yīng)速度并不算靈敏,,在正常模式下油門(mén)踏板還是要稍微的多踩下一些,,車(chē)速是比較容易控制的,。這臺(tái)雙離合變速箱的升擋和降擋速度都不快,舒適性和平順性方面考慮的更多。此外,,新車(chē)懸架的軟硬度調(diào)校的比較適中,,經(jīng)過(guò)一些較大的路面起伏時(shí),,也不會(huì)因?yàn)閼壹芴浂杏X(jué)忽忽悠悠。

■ 車(chē)型點(diǎn)評(píng):

長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗H6 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版

  哈弗H6作為細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型,,實(shí)力不容小覷,。高接受度的造型,以及豐富的車(chē)型選擇等都是它的優(yōu)勢(shì),。車(chē)型選購(gòu)方面,,如果您對(duì)配置需求不是特別高,編輯推薦售價(jià)為11.1萬(wàn)元的2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金都市版,,配置夠用,價(jià)格也適中。對(duì)動(dòng)力有一定要求的朋友可以考慮2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版,,各方面配置都能夠滿足日常需求,,2.0T動(dòng)力也明顯優(yōu)于1.5T車(chē)型。

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    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    第三代哈弗H6在外觀,、內(nèi)飾,、空間和配置上都很好的迎合了市場(chǎng)需求,2.0T的動(dòng)力確實(shí)不弱,,高速開(kāi)著夠爽,,但輸出不夠線性,城市里想要平順還是需要好好適應(yīng)一下,。如果是以城市用車(chē)為主,,建議還是選擇1.5T的車(chē)型吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    哈弗H6的外形設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn),,底盤(pán)調(diào)校也比較有高級(jí)感,,在15萬(wàn)元以內(nèi)的緊湊型SUV中絕對(duì)是產(chǎn)品力很強(qiáng)的車(chē)型,當(dāng)然,,它的銷(xiāo)量也印證了這一點(diǎn)。2.0T四驅(qū)車(chē)型除了能提供充足的動(dòng)力外,,還可以滿足一些出游的需求,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    作為中國(guó)銷(xiāo)量最大的SUV車(chē)型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點(diǎn),,說(shuō)實(shí)話,,采購(gòu)?fù)膺叺淖兯傧洌?qǐng)人家的工程師來(lái)做匹配就解決了,,但哈弗一直堅(jiān)持使用自己生產(chǎn)的變速箱,,自己的工程師來(lái)做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評(píng)斷吧,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質(zhì)比較高的一款車(chē)型,特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后動(dòng)力表現(xiàn)也全面提升,。不過(guò)現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也成了一個(gè)趨勢(shì),,相信很快H6的優(yōu)勢(shì)將不再明顯,那么從現(xiàn)在開(kāi)始長(zhǎng)城需要為H6打造新的特點(diǎn)了,,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    動(dòng)力確實(shí)比2.0升強(qiáng)勁不少,,但發(fā)動(dòng)機(jī)本身調(diào)校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不足,,變速箱齒比不夠恰當(dāng),,同時(shí)噪音大這個(gè)老問(wèn)題仍舊存在,,如果不是對(duì)動(dòng)力有特殊要求,,不做推薦�,?紤]到1.5T動(dòng)力參數(shù),、測(cè)試數(shù)據(jù)確實(shí)有進(jìn)步,,比2.0版少給一分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后,,動(dòng)力有了明顯提升,,但就是低轉(zhuǎn)速扭矩還有待加強(qiáng),畢竟大家日常開(kāi)車(chē)都比較溫柔,,而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下的加速似乎不夠有力,,車(chē)主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習(xí)慣了。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標(biāo)準(zhǔn)城市SUV產(chǎn)品,,而且從品質(zhì)、用料,、做工以及駕駛感受,,比過(guò)去又提升了很多,在同價(jià)位產(chǎn)品里,,H6沒(méi)有對(duì)手,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3、H5對(duì)比,,這樣看來(lái)H6帶來(lái)的是質(zhì)的飛躍:目前10萬(wàn)級(jí)別自主SUV里頭最為均衡的選手,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    哈弗H6已經(jīng)是一款完全城市化的SUV,外觀和底盤(pán)都柔和了很多,,日常駕駛更加順手,,這是長(zhǎng)城的一次從硬派越野風(fēng)格向城市風(fēng)格的成功轉(zhuǎn)變,價(jià)格方面也非常合理,。

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哈弗H6

指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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