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威馬汽車-威馬EX5

設計師趣談唐DM:選錯了 后悔少花2萬塊

彭晨保
2020年05月15日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新能源] 每周一更，不見不散，新能源周刊匯集本周精彩內容，一次看過癮！本周試駕車型有3款,，分別為奧迪第二款純電動SUV-奧迪e-tron(參數(shù)|詢價) Sportback、威馬EX5-Z 和插電小型SUV獨苗-吉利繽越PHEV ,，試駕體驗先睹為快,；買車很糾結，面子與喜歡哪個重要,？看唐DM車主如何取舍,。精彩內容點擊查看>>>新能源周刊vol.44。

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    • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.27秒 41.61米 --升
      測試文章：二十萬出頭的限量版,，還有460km的續(xù)航,，還不進來看一下,？
      評測編輯-：

      該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的，高速續(xù)航測試的時候,，開啟了ACC以及領航系統(tǒng),，很大程度上緩解了長途旅行的疲勞，這對于很多司機來說絕對是個福音,。低速跟隨和自動泊車在城市里用車也比較實用,，這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯。
      評測編輯-姚嘉：

      威馬EX5 Pro開起來給人一種可以輕松駕馭的感覺,，偏柔和的轉向助力我個人不太喜歡,，懸架的支撐性也不是那么足夠，再加上較高的車身重心,，讓這款車的極限并不高,。
      評測編輯-姜田雙：

      感覺威馬EX5 Pro智行2.0 500在動力上不如之前的威馬EX5 400，不知道是不是電池包增加了重量導致的,，威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒有了,。好在應對日常用車不是問題，想要獲得一些推背感,，開啟Sport模式之后,，也能讓你爽一下。
    • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.99秒 37.00米 --升
      測試文章：奮起直追 測試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
      評測編輯-王子平：

      作為一個新派選手,，威馬EX5給我最深的印象就是好玩,，這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能，其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩,。
      評測編輯-蘇煒祺：

      威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當簡潔,，與同級別其它造車新勢力的車型相比起來，EX5的體型圓潤且飽滿,，耐看程度在我眼里屬于前三,，。內飾設計與外部造型相互呼應,，仍然走的是簡潔而時尚的路線,，科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來。汽車之家實測0-100km/h加速時間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢力的“擂臺上”混戰(zhàn),。
      評測編輯-陳海傭：

      威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯,，補貼后的售價足夠有吸引力。
    最新文章
    加載中

    威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版

    指導價：19.88萬
    級別：緊湊型SUV
    發(fā)動機：純電動 218馬...
    變速箱：電動車單速變...
    熱門車型對比
    威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版PK
    開始對比

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