[汽車(chē)之家 對(duì)話車(chē)主] 新寶駿首款小型SUV新寶駿RS-3在2019年10月底上市,,指導(dǎo)價(jià)格為7.18-8.98萬(wàn)元,新車(chē)全系標(biāo)配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),,產(chǎn)品特點(diǎn)正如其品牌定位,,主打年輕、智能,、科技……那么在用戶層面,,車(chē)主對(duì)這些標(biāo)簽是否認(rèn)可呢?借著《你為什么買(mǎi)》節(jié)目,,我找到了三位所屬不同用戶群的車(chē)主,,一起看看他們?cè)趺凑f(shuō)。
◆ 新晉年輕女車(chē)主 田女士
作為年輕人,,田女士剛剛考完駕照,,于是打算買(mǎi)一輛車(chē)練手,。新寶駿RS-3是田女士家里的第四輛車(chē),主要作為她個(gè)人代步使用,,以上下班為主,,外出游玩為輔;需求方面第一是靈活性,,第二能夠應(yīng)付非鋪裝路甚至大一些的沙石路時(shí),,于是她直接鎖定了小型SUV。
以上為田女士購(gòu)車(chē)的硬性要求,,能夠滿足其需求的產(chǎn)品是有一些的,,那為何選擇了新寶駿RS-3呢?哪里符合她的歡喜,?
田女士對(duì)門(mén)把手的看法讓我有些意外,因?yàn)槲以谇皫滋煸囻{該車(chē)時(shí)感覺(jué)該位置需要適應(yīng),,細(xì)琢磨之后發(fā)現(xiàn)人家說(shuō)的有道理,。門(mén)把手正好是胳膊搭在上邊,手自然觸碰的位置,,我需要適應(yīng)是因?yàn)槲乙呀?jīng)有了向內(nèi)拉的使用習(xí)慣,,田女士作為新司機(jī),沒(méi)有這樣的定勢(shì),,反倒能更好的體驗(yàn)其中的用心設(shè)計(jì),。
小結(jié):
在對(duì)話中我們得知,田女士的家庭條件很好,,選擇新寶駿RS-3的初始原因是新晉司機(jī),,需要一款尺寸小、視野較為廣闊的代步車(chē),,最終選擇它主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)因素,,新寶駿RS-3的年輕化設(shè)計(jì)一下吸引了她,之后體驗(yàn)中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)短板,,并且還有例如大空間,、智能科技等額外驚喜,于是最終選擇了該車(chē),。
◆ 為美好生活?yuàn)^斗的年輕人 陸先生
新寶駿RS-3是陸先生的第一輛車(chē),,是和自己女朋友打拼攢下錢(qián)來(lái)買(mǎi)的車(chē),在選車(chē)時(shí)會(huì)有比較明顯的預(yù)算線,。購(gòu)車(chē)需求呢,,首先喜歡SUV,其次自動(dòng)擋在市內(nèi)走走停停開(kāi)著方便,,配置上鑒于近期不打算換車(chē),、購(gòu)新車(chē),,所以想盡量好一些,雖不高攀一步到位,,但這幾年也希望能有相對(duì)更好的配置享受,。平衡了多方面考量,最終選擇了新寶駿RS-3,,這個(gè)過(guò)程是怎樣的呢,?下邊詳聊。
小結(jié):
與前一位車(chē)主不同的是,,陸先生在選購(gòu)車(chē)時(shí)需要滿足兩人的期待,,并且作為自力更生的年輕人,在預(yù)算方面有比較明顯的額度限制,。陸先生選車(chē)的考量理性且全面,,從日常用車(chē)工況、未來(lái)家庭計(jì)劃等多方面進(jìn)行權(quán)衡,,在保證外觀符合雙人喜好的同時(shí),,讓預(yù)算盡可能花在實(shí)用型配置上,新寶駿RS-3在他們眼中就是這樣的一款車(chē),。
◆ 把汽車(chē)當(dāng)做伙伴的秦先生
秦先生是三位車(chē)主中最年輕的,,無(wú)論是心態(tài)還是真實(shí)年齡,他不光把車(chē)當(dāng)做工具,,還是生活的一部分,,選擇車(chē)輛時(shí)也愿意根據(jù)喜好增加預(yù)算,對(duì)于產(chǎn)品體驗(yàn)他是跟我聊得最細(xì)致的一位,。
小結(jié):
有時(shí)候我會(huì)思考,,年輕的最大特點(diǎn)是什么,我認(rèn)為是勇敢,。他們勇敢去表達(dá),,勇敢去追求,,一句“我就喜歡”能抵住無(wú)數(shù)種反對(duì)的聲音。在中年人眼中,,這或許是幼稚欠思考,,但這也是為何他們能夠達(dá)成靠理性無(wú)法企及的成就,。在別人包括我質(zhì)疑秦先生加錢(qián)購(gòu)買(mǎi)雙色車(chē)身值不值的時(shí)候,,人家已經(jīng)在路上吸引目光,在朋友中討論帥不帥的問(wèn)題了,。
★ 全文總結(jié):
新寶駿RS-3主打年輕時(shí)尚的內(nèi)外設(shè)計(jì),、科技化配置,這正是這三位車(chē)主的共同喜好,,同時(shí)大空間也讓他們十分滿意。三位車(chē)主特點(diǎn)鮮明,,田女士屬于家庭條件比較好的新晉司機(jī),,想找一輛車(chē)練手當(dāng)過(guò)度;陸先生屬于正在奮斗的青年,,小兩口為自己攢下了遮風(fēng)擋雨的交通工具,;秦先生把車(chē)當(dāng)做伙伴,喜歡更時(shí)尚的顏色,、更個(gè)性的設(shè)計(jì),。動(dòng)力感受因每人的需求和期待不同,大家持差異化意見(jiàn),。三位車(chē)主代表了不同的群體,,如果您正在選車(chē),并與他們有著近似的喜好與期待,,不妨親自去試一試新寶駿RS-3,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 王鶴璇)
車(chē)型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線豪華型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線豪華型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 8.98萬(wàn) | 7.18萬(wàn) | 8.18萬(wàn) | 7.98萬(wàn) |
廠商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
級(jí)別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2019.10 | 2019.10 | 2019.10 | 2019.10 |
最大功率(kW) | 77 | 73 | 77 | 73 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 143 | 135 | 143 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L 105馬力 L4 | 1.5L 99馬力 L4 | 1.5L 105馬力 L4 | 1.5L 99馬力 L4 |
變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) | 6擋手動(dòng) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) | 6擋手動(dòng) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4300*1750*1615 | 4300*1750*1600 | 4300*1750*1600 | 4300*1750*1615 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
最高車(chē)速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.6 | 5.9 | 6.6 | 5.9 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 |
車(chē)身 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線豪華型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線豪華型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 |
寬度(mm) | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
高度(mm) | 1615 | 1600 | 1600 | 1615 |
軸距(mm) | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 |
前輪距(mm) | - | 1490 | 1490 | - |
后輪距(mm) | - | 1496 | 1496 | - |
接近角(°) | - | 20 | 20 | - |
離去角(°) | - | 28 | 28 | - |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1300 | 1218 | 1260 | 1260 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線豪華型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線豪華型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | L2B | LAR | L2B | LAR |
排量(mL) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 105 | 99 | 105 | 99 |
最大功率(kW) | 77 | 73 | 77 | 73 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600 | 5800 | 5600 | 5800 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 143 | 135 | 143 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600-5200 | 3400-4400 | 3600-5200 | 3400-4400 |
最大凈功率(kW) | - | 70 | - | 70 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
變速箱 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線豪華型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線豪華型 |
擋位個(gè)數(shù) | 8 | 6 | 8 | 6 |
變速箱類(lèi)型 | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
簡(jiǎn)稱 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) | 6擋手動(dòng) | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) | 6擋手動(dòng) |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線豪華型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線豪華型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線豪華型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT 24小時(shí)在線精英型 | 寶駿RS-3 2020款 1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線豪華型 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 手剎 | 電子駐車(chē) | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: