[汽車之家新車圖解] “四驅是給弱者開的”,，相信看《Top Gear》的朋友應該都聽過“大猩猩”的這句“名言”。當然這句話只是為了節(jié)目效果而已，但不可否認的是,，后驅車更靈活的車尾動態(tài)表現(xiàn)，確實能夠帶來比四驅車型更多的駕駛樂趣。所以在去年推出了Huracán的中期改款車型Huracán EVO后，蘭博基尼又帶來了后驅的Huracán EVO RWD,。
今年年初蘭博基尼官方就公布了Huracán EVO RWD的指導價格，254萬元,，也許你會冒出“最便宜蘭博基尼”的想法,，其實只是Huracán EVO RWD將一些配置放到了選裝包里，所以裸車價格相比Huracán EVO有所下降,。
Huracán EVO RWD擁有全新的前包圍設計,，少了Y字形的元素，視覺效果上可能不如Huracán EVO那么夸張,，但相對簡潔的設計使全新設計的前分流板更加顯眼,，整體的氣勢并不弱。
前包圍設計有所改變,，但Huracán EVO RWD的車身尺寸還是和Huracán EVO保持相同,，其長寬高分別為4520/1933/1165mm，軸距為2620mm,，整備質(zhì)量1389kg,。
原車配備19英寸五輻式輪圈，搭配倍耐力P Zero高性能輪胎,，前胎規(guī)格245/35 R19,，后胎規(guī)格305/35 R19，另外還提供20英寸輪圈和碳陶瓷剎車盤供選裝,。
車尾的變化來自于擴散器,，Huracán EVO RWD擁有全新的擴散器設計，同時也可為車主提供與車身同色的擴散器,，彰顯個性與特別,，亦將成為Huracán EVO RWD的專屬特征,。
內(nèi)飾設計與Huracán EVO相同，從Huracán EVO就開始配備的8.5英寸中控屏取代了機械按鍵,，車載多媒體系統(tǒng)可支持蘋果CarPlay,。內(nèi)飾所采用的真皮和Alcantara材質(zhì)的顏色與車身顏色完美呼應。
車輛依然擁有普通,、運動、賽道三種駕駛模式,，不同模式下全液晶儀表盤的顯示風格也會有所改變,。
這個經(jīng)典的發(fā)動機啟動鍵，光看著就讓人有想去啟動背后V10發(fā)動機的沖動,。
Huracán EVO RWD也并非什么追求運動的終極版本,，所以車內(nèi)兩個可電動調(diào)節(jié)的真皮座椅，還是能夠提供一定的乘坐舒適度,。
動力方面,，Huracán EVO RWD搭載和Huracán EVO相同排量的5.2L V10自然吸氣發(fā)動機，最大功率610馬力（449千瓦）/8000rpm,，最大扭矩560?！っ?6500rpm，賬面數(shù)據(jù)略低于Huracán EVO,。與之匹配的是7速雙離合變速箱,，最高車速可達325km/h，從靜止加速至100km/h僅3.3s,。
懸架還是前后雙叉臂式獨立懸架,，電磁減振器和LDS動態(tài)轉向系統(tǒng)為選裝配置。
編輯點評：從車輛的驅動形式,，或者說從車名中,，我們就能知道Huracán EVO RWD是一臺為駕駛樂趣而生的跑車。雖說文章開頭引用的那句“名言”更多的是為了節(jié)目效果,，但相信在這一級別的消費者中,，還是有不少朋友對“后驅”二字抱有執(zhí)念，外加蘭博基尼一直堅持的自吸發(fā)動機,，也讓Huracán EVO RWD更具吸引力,。（圖/文/攝 汽車之家 周尤）
