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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 車型PK 正文

非�,!�6+7” 福特探險(xiǎn)者對(duì)比大眾途昂

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  [汽車之家 車型PK]  “誒呀呀,這是什么造型啊,,挺別致啊,,非常六加七啊,!”,,這是出自十五年前的春晚上的一句“梗”,,熟悉這句臺(tái)詞的朋友們,,現(xiàn)在應(yīng)該也已經(jīng)到了談婚論嫁的年紀(jì)了。組建了新的家庭,,家庭成員多了,,自然就需要買一臺(tái)“大”車,,今天我們就帶大家來(lái)看兩款大個(gè)頭的SUV,,它們分別是六座的福特探險(xiǎn)者和七座的大眾途昂(參數(shù)|詢價(jià)),,把它們兩個(gè)放在一起比一比,看看誰(shuí)的綜合實(shí)力更出色,。

汽車之家

  探險(xiǎn)者和途昂,,一個(gè)是剛上市不久的換代車,并且剛剛引入過(guò)國(guó)產(chǎn),;另一個(gè)不論是品牌都有著很高的認(rèn)知度,,月銷量在同級(jí)別車型中時(shí)常也能夠摘得桂冠,兩臺(tái)車你更看好誰(shuí),?

● 外觀及外部配置對(duì)比

長(zhǎng)安福特 探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座

  今天“參戰(zhàn)”的探險(xiǎn)者是車系中的頂配,,為6座版(探險(xiǎn)者另有相同價(jià)格的7座版提供)。而途昂用來(lái)“迎戰(zhàn)”的是2.0T的頂配(途昂還有2.5T V6的車型提供),全系都為7座,。需要跟大家說(shuō)明的是,,途昂由于是在4S店進(jìn)行拍攝,所以我們體驗(yàn)的車型為380TSI 四驅(qū)豪華版,,但文中配置對(duì)比還是以380TSI 四驅(qū)旗艦版為準(zhǔn)。

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  雖然探險(xiǎn)者并不是剛引入國(guó)內(nèi)銷售,,但是換代之后的前臉能給人帶來(lái)很強(qiáng)的新鮮感,六邊形帶點(diǎn)陣鍍鉻裝飾的碩大中網(wǎng)氣勢(shì)很足,。途昂上市有不短的時(shí)間了,,稍微顯得有些平庸,,不過(guò)這個(gè)定位的汽車,,沉穩(wěn)、沒(méi)有出跳的設(shè)計(jì)或許也是正確的選擇,,有多少人就是沖著這種四平八穩(wěn)的氣場(chǎng)選擇的途昂。配置方面,,探險(xiǎn)者稍高,多了前置攝像頭,,支持全景影像功能,。


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  兩車的側(cè)面輪廓都很“強(qiáng)壯”,給人安全感,,細(xì)看尺寸,,探險(xiǎn)者略大一點(diǎn),。而如果你對(duì)兩臺(tái)車都有一定的了解的話,從側(cè)面造型也能一眼就看出來(lái)是什么車,,尤其是探險(xiǎn)者,,一直沿用的“鯊魚鰭”形C柱和第三排獨(dú)立側(cè)窗有很高的辨識(shí)度。實(shí)拍的兩臺(tái)車輪圈都不小,,探險(xiǎn)者21英寸,,途昂20英寸,都是亮面的設(shè)計(jì),,很美式,另外兩臺(tái)車還都配備了能顯示數(shù)值的胎壓監(jiān)測(cè)功能,。

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  探險(xiǎn)者的車尾設(shè)計(jì)沒(méi)有車頭那么激進(jìn),,和上一代車型有一定的相似度,不過(guò)原來(lái)貫穿的鍍鉻裝飾現(xiàn)在只剩牌照架上方的一小段,,保留了雙邊共兩出的直出排氣,。途昂仍然是比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),整體看上去挑不出大毛病,,就是如果能和探險(xiǎn)者一樣也是直出排氣就更好了,,畢竟排氣裝飾給人感覺(jué)不夠“坦誠(chéng)”。

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