[汽車(chē)之家 車(chē)型PK] 緊湊型SUV與中型SUV之間的對(duì)決在我們《跨級(jí)選車(chē)》節(jié)目中已經(jīng)出現(xiàn)多次了,,無(wú)論是柯迪亞克對(duì)比皓影,還是福特銳際對(duì)大眾探岳,,它們的比拼都充滿(mǎn)了火星味。在這一期節(jié)目中,,雖然依舊是緊湊型SUV和中型SUV進(jìn)行對(duì)比,,但可得加上“豪華品牌”這一前綴。林肯冒險(xiǎn)家對(duì)決奧迪Q5L,,安排,!
目前在售的林肯冒險(xiǎn)家全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力組合,,指導(dǎo)價(jià)區(qū)為24.68-34.58萬(wàn)元,。此次我們選擇的是冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版(以下簡(jiǎn)稱(chēng)冒險(xiǎn)家),售價(jià)34.58萬(wàn)元,。2020款?yuàn)W迪Q5L同樣都采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,但分為高/低功率兩個(gè)版本,廠商指導(dǎo)價(jià)38.78-49.80萬(wàn)元,,本期對(duì)比車(chē)型為售價(jià)41.58萬(wàn)元的2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Q5L),。需要注意的是,,雖然海外發(fā)布了Q5改款車(chē)型,,但引入到國(guó)內(nèi)還有些時(shí)間,,所以目前購(gòu)買(mǎi)Q5L優(yōu)惠很大,是入手的好時(shí)機(jī),。因此,,這也讓兩款車(chē)型雖然指導(dǎo)價(jià)相差較大,但終端售價(jià)差距并不大,。
我們?nèi)碌墓?jié)目“跨級(jí)選車(chē)”就是為了幫助你解決這些難題而誕生的,,讓你選車(chē)買(mǎi)車(chē)不再糾結(jié)。不同于傳統(tǒng)車(chē)型同級(jí)別、同價(jià)格間的對(duì)比,,這里的所跨的“級(jí)”不光是品牌上下間的跨越,,甚至不同的車(chē)型級(jí)別,甚至新車(chē)?yán)宪?chē)之間,,只要你覺(jué)對(duì)你的購(gòu)車(chē)有幫助,,我們都會(huì)盡力滿(mǎn)足大家。
■ 均采用家族化設(shè)計(jì)
大家好,,本期《跨級(jí)選車(chē)》依舊由周翱(大周)和我(小周/周楚然)搭檔主持,,對(duì)比車(chē)型為林肯冒險(xiǎn)家和奧迪Q5L。我率先拿走了奧迪Q5L的鑰匙,,冒險(xiǎn)家也順勢(shì)成為了大周的座駕,。
冒險(xiǎn)家和Q5L有著各自非常鮮明的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,后者使用了較多棱角分明的線條,,以強(qiáng)調(diào)力量感,,視覺(jué)效果很硬朗。冒險(xiǎn)家則是有著濃濃的林肯家族氣息,,面積較大的前進(jìn)氣格柵加入了銀色材質(zhì)進(jìn)行裝飾,質(zhì)感出眾,,車(chē)身線條相比Q5L也更有時(shí)尚感,。
車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高以及軸距都是Q5L占優(yōu),,畢竟其屬于中型SUV范疇,,而冒險(xiǎn)家只是緊湊型SUV。另外,,冒險(xiǎn)家車(chē)身側(cè)面顯得頗為修長(zhǎng),,懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)可謂是功不可沒(méi)。當(dāng)然,,Q5L的腰線設(shè)計(jì)還是為其來(lái)帶了一份靈動(dòng)的感覺(jué),。
兩款車(chē)型都配備的是19英寸輪圈,冒險(xiǎn)家和Q5L的輪圈造型都挺漂亮的,,但前者標(biāo)配的胎壓顯示功能比Q5L的胎壓監(jiān)測(cè)更為高級(jí),。車(chē)尾部分,Q5L和冒險(xiǎn)家都有著層次分明的設(shè)計(jì),,后者通過(guò)雙邊共兩出式排氣設(shè)計(jì)帶來(lái)了更濃的運(yùn)動(dòng)氣息,,前者則是有著更為精致的尾燈。
■ 冒險(xiǎn)家內(nèi)飾顯檔次
內(nèi)飾部分是林肯車(chē)型的強(qiáng)項(xiàng),,冒險(xiǎn)家自然也不例外,。無(wú)論是大面積的皮革、木飾板,,還是各種裝飾面板的搭配以及細(xì)膩的做工都算得上是這一級(jí)別的高水準(zhǔn),,所營(yíng)造出的豪華氣息很討人喜歡,。Q5L則是采用了較多的軟性材質(zhì)搭配局部的銀色飾條,做工沒(méi)得挑,,向我們展示出另一種設(shè)計(jì)風(fēng)格,。
冒險(xiǎn)家方向盤(pán)多功能按鍵區(qū)域的設(shè)計(jì)挺有新意,,圖標(biāo)會(huì)根據(jù)所操作菜單的變化而變化,,使用起來(lái)更為直觀。此外,,其大尺寸觸摸屏相比Q5L配備的小尺寸顯示屏更顯檔次,,提供的諸多功能也是后者不具備的。當(dāng)然,,Q5L空調(diào)面板的造型還是挺討人喜歡的,,嵌入在旋鈕內(nèi)的屏幕看起來(lái)很精致。
■ Q5L乘坐空間優(yōu)勢(shì)不大
冒險(xiǎn)家從大哥那兒繼承而來(lái)的24向調(diào)節(jié)座椅不僅看起來(lái)十分高級(jí),,實(shí)際感受后,,它確實(shí)能夠更好的滿(mǎn)足不同身材乘客坐姿方面的差異需求,這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中可謂是僅此一家了,,挺吸引人的,。但受制于多向調(diào)節(jié)對(duì)座椅骨架的要求,新車(chē)座椅稍微有些偏硬,。當(dāng)然,,在功能性方面,冒險(xiǎn)家還擁有座椅通風(fēng)/按摩功能,,這都是Q5L不具備的,。
雖然Q5L車(chē)身尺寸明顯占優(yōu),但實(shí)際乘坐空間相較于冒險(xiǎn)家優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有參數(shù)差距那么大,,僅后排空間比冒險(xiǎn)家略微大一些,。當(dāng)然,在后備廂空間方面,,Q5L還是有著更大的空間,,放置物品更輕松。
■ 冒險(xiǎn)家駕駛感受更棒
動(dòng)力部分還是讓我們先來(lái)看看冒險(xiǎn)家和奧迪Q5L的基本信息,。冒險(xiǎn)家搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,與之匹配的是8速手自一體變速箱,可迸發(fā)出245馬力的最大功率和390�,!っ椎姆逯蹬ぞ�,。參與對(duì)比的Q5L由于只是低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),所以最大功率僅為190馬力,最大扭矩320�,!っ�,,動(dòng)力參數(shù)差距明顯。
相信各位在查看兩款車(chē)型動(dòng)力參數(shù)之后,,對(duì)冒險(xiǎn)家和Q5L的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)有了一定的預(yù)期,。沒(méi)錯(cuò),兩車(chē)實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)差異和動(dòng)力參數(shù)差距一樣大,。Q5L的動(dòng)力輸出表現(xiàn)還算不錯(cuò),,不急不躁,始終有著自己的一個(gè)節(jié)奏,,但加速力度沒(méi)有冒險(xiǎn)家那般強(qiáng),。而冒險(xiǎn)家即使沒(méi)有使用運(yùn)動(dòng)模式也能夠提供頗為積極的動(dòng)力響應(yīng),動(dòng)力輸出也足夠直接,,整體感受比Q5L好太多,,讓人更為愉悅。另外,,冒險(xiǎn)家0-100km/h加速時(shí)間比Q5L快了近2秒,,這足以說(shuō)明一切吧?
底盤(pán)方面,,冒險(xiǎn)家采用的是常見(jiàn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸架,、后多連桿式獨(dú)立懸架,Q5L則是前/后五連桿獨(dú)立懸架,。冒險(xiǎn)家懸架相比Q5L要更硬一些,當(dāng)然,,這都是基于能夠很好的過(guò)濾路面振動(dòng)之后的附加屬性,。在CDC自適應(yīng)懸架系統(tǒng)的幫助下,新車(chē)面對(duì)大的路面破損也能很好的將大部分沖擊化解掉,,沒(méi)有多余的彈跳出現(xiàn),。此外,不錯(cuò)的支撐性也有助于增強(qiáng)過(guò)彎時(shí)駕駛員的信心,。
Q5L則是有著更為輕柔的動(dòng)作去處理道路顛簸,,即使是傳來(lái)的余振也是經(jīng)過(guò)吸收之后的產(chǎn)物,并不會(huì)對(duì)舒適性造成太大影響,。另外,,Q5L的操控感依舊是濃濃家族味道,轉(zhuǎn)向保持了應(yīng)有的手感,。至于靜謐性,,總的來(lái)說(shuō)還是冒險(xiǎn)家有著更好的表現(xiàn),實(shí)際噪音分貝測(cè)試也很好的說(shuō)明了這一點(diǎn)。
除了駕駛層面有著不錯(cuò)的感受之外,,冒險(xiǎn)家還提供了豐富的駕駛輔助系統(tǒng),。諸如全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持,、主動(dòng)剎車(chē)等功能均有提供,,即提升了行車(chē)的安全性,又能夠降低駕駛者的疲勞程度,。Q5L在這方面的配置要欠缺一些,,只配備了定速巡航和主動(dòng)安全系統(tǒng)。此外,,油耗部分兩款車(chē)型差距并不太大,,僅有0.3L/100km的差距。
■ 編輯點(diǎn)評(píng)
看完上文的介紹,,相信各位對(duì)冒險(xiǎn)家和Q5L已經(jīng)有了大致的了解,。冒險(xiǎn)家繼承了林肯品牌一直以來(lái)帶給消費(fèi)者的豪華感,精致的細(xì)節(jié),、豐富的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力都是它的優(yōu)勢(shì),。雖然后排乘坐空間相比Q5L稍顯遜色,但更小的車(chē)身尺寸能夠做得與中型SUV相似的空間實(shí)屬不易,。別忘了,,冒險(xiǎn)家售價(jià)方面也沒(méi)有讓人遙不可及,頂配車(chē)型終端價(jià)格僅三十萬(wàn)出頭,,性?xún)r(jià)比非常出色,。
要說(shuō)Q5L的優(yōu)勢(shì),它似乎沒(méi)有一個(gè)非常搶眼的亮點(diǎn),,但你在它身上也挑不出大的毛病,。這一代Q5L就是這樣一款各方面都能顧及到,但又缺乏個(gè)性,,頗為中庸的車(chē)型,。當(dāng)然,奧迪品牌的認(rèn)知度要比林肯更高一些,,僅憑這點(diǎn)能夠說(shuō)服你購(gòu)買(mǎi)它嗎,?(圖/文 汽車(chē)之家 周楚然 攝/祁子鑫 周翱)
車(chē)型圖片 | ||
基本參數(shù) | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 34.58萬(wàn) | 41.58萬(wàn) |
廠商 | 長(zhǎng)安林肯 | 一汽奧迪 |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 中型SUV |
能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2020.03 | 2019.11 |
最大功率(kW) | 180 | 140 |
最大扭矩(N·m) | 390 | 320 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 245馬力 L4 | 2.0T 190馬力 L4 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4615*1887*1630 | 4765*1893*1659 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
最高車(chē)速(km/h) | 220 | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 8.6 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 6.83 | 8.5 |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 40.9 | 38.93 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.9 | 7.1 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 9.6 | 9 |
整車(chē)質(zhì)保 | 五年或14萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
首任車(chē)主質(zhì)保政策 | - | - |
車(chē)身 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4615 | 4765 |
寬度(mm) | 1887 | 1893 |
高度(mm) | 1630 | 1659 |
軸距(mm) | 2711 | 2908 |
前輪距(mm) | 1622 | 1616 |
后輪距(mm) | 1642 | 1610 |
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm) | - | 179 |
空載最小離地間隙(mm) | 198 | - |
接近角(°) | 23 | - |
離去角(°) | 25 | - |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | - |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 62.2 | 73 |
后備廂容積(L) | 586-1369 | 550 |
整備質(zhì)量(kg) | 1775 | 1855 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | CAF488WQE6 | DKU |
排量(mL) | 1999 | 1984 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | - |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 245 | 190 |
最大功率(kW) | 180 | 140 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 4200-6000 |
最大扭矩(N·m) | 390 | 320 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2500-3500 | 1450-4200 |
最大凈功率(kW) | 180 | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 95號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 混合噴射 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
變速箱 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
擋位個(gè)數(shù) | 8 | 7 |
變速箱類(lèi)型 | 手自一體變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 8擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 五連桿獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 五連桿獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 225/55 R19 | 235/55 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 225/55 R19 | 235/55 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后○ |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動(dòng)安全 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ○ |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | - |
內(nèi)置行車(chē)記錄儀 | - | - |
道路救援呼叫 | - | ● |
駕駛操控 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | ● |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
四驅(qū)/越野 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
駕駛硬件 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
駕駛功能 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
并線輔助 | ● | ○ |
車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | ● | ○ |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動(dòng)泊車(chē)入位 | ● | ○ |
外觀/防盜 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
電動(dòng)擾流板 | - | - |
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén) | - | - |
電動(dòng)后備廂 | ● | ● |
感應(yīng)后備廂 | ● | ● |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● | ● |
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟 | - | - |
車(chē)頂行李架 | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
隱藏電動(dòng)門(mén)把手 | - | - |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | ● | ● |
電池預(yù)加熱 | - | - |
車(chē)外燈光 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
LED日間行車(chē)燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ○ |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ● | ○ |
前大燈雨霧模式 | - | ● |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車(chē)窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
后雨刷 | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話 | ● | ● |
手勢(shì)控制 | - | - |
面部識(shí)別 | - | - |
車(chē)載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
車(chē)聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級(jí) | ● | - |
主動(dòng)降噪 | ● | - |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
多功能方向盤(pán) | ● | ● |
方向盤(pán)換擋 | ● | ● |
方向盤(pán)加熱 | ● | ○ |
方向盤(pán)記憶 | ● | - |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | ○ |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | - |
車(chē)內(nèi)充電 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | ● | ● |
座椅配置 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | ● | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
觸摸式閱讀燈 | - | ● |
空調(diào)/冰箱 | 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | ● |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車(chē)載空氣凈化器 | ● | - |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | - |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | - |
車(chē)內(nèi)香氛裝置 | - | - |
車(chē)載冰箱 | - | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: