利劍再出鞘實拍漢DM四驅(qū)性能版尊貴型

何家榮

2020年08月17日 20:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 比亞迪漢最近的風頭正勁,，可謂是一時無兩,！作為比亞迪在2020年投放的重磅新品,，漢不僅是比亞迪的旗艦級轎車，同時還扛起了比亞迪乃至中國品牌向高端車市場發(fā)起沖擊的重任,。在今年的7月份,，比亞迪這款“十年磨一劍”的重磅產(chǎn)品終于在萬眾期待之下正式在國內(nèi)上市，并且給出了一個誠意十足的價格,，DM和EV兩個版本車型補貼后的售價區(qū)間為21.98-27.95萬元,。實際上，漢早在今年5月19日便開啟了預售,，并且在短時間內(nèi)收獲了接近2萬輛的訂單,，足以看出國內(nèi)消費者對它的認可和期待。

　　在漢系列里,，EV版和DM版屬于兩款定位不完全相同的產(chǎn)品,，因此廠商針對它們制定的推廣策略也會有一定的區(qū)別,，EV版在今年4月已經(jīng)率先亮相發(fā)布，至今與之相關的報道不勝枚舉,，相信大家對它已經(jīng)不會感到陌生,。相比之下，DM版的發(fā)布時間相對晚了兩個月左右,，之前甚至連內(nèi)飾都仍處于保密的狀態(tài),，或許比亞迪是想再吊一下大家的胃口吧？但話說回來,，其實這對消費者來說并不是最重要的,，我們更關心的是，漢DM到底有多大的能耐,，兩個版本的車型除了動力系統(tǒng)之外還有哪些區(qū)別,。事不宜遲，接下來先從靜態(tài)體驗開始,，看看能否為大家先解答部分的疑問,。

文章標簽：新車圖解中大型車導購電動車導購

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評測編輯-王子平：	價格看著挺高，但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格，關鍵能耗還低,，吸引人的亮點太多了,。
評測編輯-蘇煒祺：	加速快，制動強,，同價位確實很難找到性能比它更突出的,。
評測編輯-陳海傭：	相比DM-i，主打性能的DM-p顯然開起來更爽,。另外,，它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km，完全可以接受,。不過,，在整個車系里，目前DM-p僅有一款,，而且價格偏高,，要是版本更多，并且價格能往下探一些就更好了,。

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評測編輯-姜田雙：	比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,，和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多，應付跨城,、郊游壓力不大,，可以進一步延伸大家的活動范圍。
評測編輯-尤冬青：	漢EV的后排頭部空間略微局促,，尤其對于家庭用車來說,，還說希望后排有哥寬敞的空間，不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善,。
評測編輯-姚嘉：	比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,，幾乎沒有短板，空間,、配置,、能耗、動力都非常符合目標定位,，再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,，售后服務門店也比較多，是一款各方面實力比較均衡的車型,。

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