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比亞迪-比亞迪e2
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共同進(jìn)步 靜態(tài)實拍2021款比亞迪e2頂配

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 2020年08月20日 00:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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● 空間和動力：給現(xiàn)款車型來個溫習(xí)

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■ 動力

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● 總結(jié)：

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　　剛看完最新一期《樂隊的夏天》,，給我留下最深刻印象的是改編《騎著我心愛的小摩托》那一組PK,。對于年輕人來說,，一臺小車就已經(jīng)能帶來很多快樂，身形不大的比亞迪e2(參數(shù)|詢價)瞄準(zhǔn)的也就是這些年輕人,。它的配置不僅夠豐富,，而且也有不少好玩的，很對年輕人的口味,。新車的升級也和很多年輕人一樣表現(xiàn)上進(jìn),，變化主要集中在之前車主吐槽的地方，例如前排座椅不能調(diào)節(jié)高低,，現(xiàn)在總算給加上了,。當(dāng)然了,，它最吸引年輕人的應(yīng)該還是它的價格，如果新車定價也能繼續(xù)保持謙虛的話,，那么殺傷力自然不會差,。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）

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    • 比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智·舒適型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.69秒 43.48米 --升
      測試文章：城市續(xù)航扎實 測比亞迪e2標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版
      評測編輯-：

      雖然這款車的官方續(xù)航只有305km,，但就實際的續(xù)航測試結(jié)果來看，在城市低速工況下,，其續(xù)航表現(xiàn)還是很扎實的,，作為日常城市通勤和家用是基本上沒有什么問題的,。但是由于受到電量的限制,，其高速工況下的續(xù)航相對較短，如果用于距離較長的城際或省際出行,，可能會不太合適,，充電次數(shù)會相對較多，增加時間成本,。
      評測編輯-姜田雙：

      在外觀設(shè)計上,，這是一款多處細(xì)節(jié)融入了運(yùn)動元素的車型,，比較容易讓人產(chǎn)生比較好的眼緣。內(nèi)飾方面,，如果比較了解比亞迪的新車的話,，進(jìn)入車內(nèi)會有種比較熟悉的感覺。后排座椅的舒適度優(yōu)于前排,，無論是座椅的柔軟度還是乘坐空間方面,，但后排中間沒有頭枕確實有些遺憾，而且后排的儲物空間也有提升空間,。
      評測編輯-：

      這款車的底盤調(diào)校整體偏向于舒適,，但在快速通過較高的減速帶時，還是會有一些顛簸感,。方向盤不是很輕快,，稍微有些偏沉，不過轉(zhuǎn)向時手感比較柔和,，指向性也比較準(zhǔn)確,，但回中力的設(shè)定上不是非常的線性。動力方面雖然不是很強(qiáng)勁,，但對于日常駕駛還是沒有什么問題的,；而制動方面，剎車距離仍有提升空間,。
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    比亞迪e2 2020款 升級版 高續(xù)航版 尊貴型

    指導(dǎo)價：11.98萬
    級別：緊湊型車
    發(fā)動機(jī)：純電動 95馬力...
    變速箱：電動車單速變...

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