[汽車之家 新車圖解] 在本屆北京車展上,,一汽紅旗帶來了一款純電動大型SUV——E-HS9,,新車定位為紅旗品牌旗艦SUV,處處透露出一種莊重,、威嚴(yán)的整體氣勢。
外觀方面,,紅旗E-HS9(參數(shù)|詢價)遵循“中國式新高尚精致主義”的產(chǎn)品理念與紅旗“尚·致·意”設(shè)計(jì)哲學(xué),,那高大寬厚的“直瀑式”前臉造型營造出一種不怒自威的莊重感,這一點(diǎn)很“紅旗”,。
位于車頭上方的紅旗標(biāo)識十分醒目,,貫穿了前進(jìn)氣格柵和發(fā)動機(jī)蓋,既表明身份又營造出一種不怒自威的神態(tài),。車頭兩側(cè)分體式大燈組搭配貫穿式進(jìn)氣口,,是當(dāng)下最為流行的設(shè)計(jì)元素之一。
新車的側(cè)面輪廓飽滿流暢,,看上去比較協(xié)調(diào),,3110mm的長軸距自帶氣場,或許這就是大型SUV應(yīng)該有的樣子,。車身尺寸方面,,新車長/寬/高分別是5209mm/2010mm/1731mm。
雙拼色的車身自帶氣場,,不得不說這樣的設(shè)計(jì)很好看,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去宛如一臺國產(chǎn)版的勞斯萊斯,當(dāng)然了這是筆者發(fā)自內(nèi)心對E-HS9的贊美,。
隱藏式的門把手幾乎是時下中高端純電動車的標(biāo)配,,E-HS9自然不會落下這一配置,解鎖車輛后門把手自動彈出,,上鎖后自動收回,,儀式感滿滿,并且這樣的設(shè)計(jì)不僅時尚,高速行駛時還有利于降低風(fēng)阻,。
E-HS9在前翼子板處加入了和紅旗車標(biāo)一樣的紅色裝飾,,搭配上車門下方的亮黑色蜂窩飾板,可以看得出新車在細(xì)節(jié)之處,,處處凸顯精致感,。
C柱和D柱的鍍鉻元素以及密輻式輪圈造型為E-HS9增添了不少豪華感,輪胎方面,,實(shí)拍的展車配備了一套尺寸為275/40 R22的米其林PS4 SUV輪胎,。
車尾方面,紅旗E-HS9采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,,兩側(cè)邊緣以Y字形進(jìn)行收尾,,內(nèi)部燈組采用點(diǎn)陣設(shè)計(jì),仿佛一對天使羽翼,。
內(nèi)飾方面最大的亮點(diǎn)就是那塊橫貫中控臺的大屏,,由全液晶儀表盤和中控液晶顯示屏組成的一體式大屏,搭配中控臺下方的觸控面板,,不僅拉寬了車內(nèi)橫向的空間感受,,同時提升了車內(nèi)的科技質(zhì)感。
三輻式多功能真皮方向盤握感飽滿,,三九點(diǎn)方向還帶有打孔處理,,兩邊還帶有滾輪以及觸控按鍵,造型十分精致,。
由E-HS9的中控屏顯示效果細(xì)膩,,分辨率高,整體效果令人滿意,。位于中控大屏下方的另一塊屏幕是用于控制空調(diào)的面板,。
不得不說E-HS9的換擋桿設(shè)計(jì)得十分驚艷,擋把上方由一大顆透明材質(zhì)覆蓋,,看上去就像是一顆水晶,;此外,新車內(nèi)飾還加入了真皮,、實(shí)木,、鍍鉻、鋼琴烤漆等元素進(jìn)行點(diǎn)綴,,加強(qiáng)了視覺層次感與高級感,。
座椅方面,駕駛位是一張18向電動調(diào)節(jié)真皮座椅,,填充物柔軟舒適,,而第二排座椅可支持通風(fēng),、加熱、按摩,、半躺功能,。紅色與米白色撞色的內(nèi)飾看上起也足夠高檔,與整車的豪華調(diào)性很搭,。
以身高177cm的體驗(yàn)者為例,,坐進(jìn)E-HS9車內(nèi)并調(diào)至合適坐姿,前排頭部空間有1拳2指的余量,,來到第二排,,頭部空間則有1拳1指、腿部空間2拳有余,,但有余后排中央扶手不可折疊,,因此后排的中間無法坐人。
筆者認(rèn)為E-HS9十分注重后排乘客的乘坐體驗(yàn),,像前排座椅靠背,、后排的中央扶手區(qū)域等,都加入了觸控液晶屏,,用豪華二字形容也不為過,。兩側(cè)門板區(qū)域和中央扶手區(qū)域都看得出花了很多心思設(shè)計(jì),既有菱形縫線處理又有別致的儲物格功能,。
經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn),,E-HS9的車門面板采用了軟質(zhì)全包的設(shè)計(jì),,手臂經(jīng)常接觸的地方還加入了真皮材質(zhì),,觸感舒適。后排門板還設(shè)計(jì)了一個儲物格,,豪華感滿滿,。
對于一臺大型SUV而言,E-HS9的儲物空間還算豐富,,大大小小有著近十處的儲物格,,比如四門門板、中央扶手箱,、手套箱,、擋把下方的掏空區(qū)域、擋把后方杯架,、后排中央扶手杯架,、地圖袋等。
從實(shí)拍展車可以看到可開啟式全景天窗(帶有遮陽簾)也是有配備的,,這一項(xiàng)配置對于提升后排乘客的開陽感有很大幫助,。
懸架方面,,E-HS9配備了前雙橫臂式獨(dú)立懸架、后梯形臂式多連桿獨(dú)立懸架,,從展車實(shí)拍圖可以發(fā)現(xiàn),,后懸架粗壯的下擺臂還是鋁合金材質(zhì),材質(zhì)用料還是對得起這個定位的,。
動力方面,,新車預(yù)計(jì)會在前/后橋各搭載一臺精進(jìn)電動科技股份有限公司提供的電機(jī),并提供兩種不同動力(高/低功率)可選,;低功率版的前后電機(jī)最大功率均為218馬力(160千瓦),,峰值扭矩均為350牛·米,;高功率版的前置電機(jī)最大功率218(160千瓦)馬力,,峰值扭矩350牛·米,,后置電機(jī)最大功率續(xù)333馬力(245千瓦),,對應(yīng)的NEDC續(xù)航里程分別為460km和510km。(文/汽車之家 鐘煒祺 攝/北京車展前方報道團(tuán)隊(duì))
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