[汽車(chē)之家 初步海選]  15萬(wàn)元辦齊的預(yù)算,，還想購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)緊湊型SUV。這兩者之間在幾年前是無(wú)法劃上等號(hào),，只是一個(gè)美好的愿望。可是當(dāng)中國(guó)品牌日益強(qiáng)大的今天,，美夢(mèng)可以成真了。今天我們就給大家推薦4款車(chē)系售價(jià)在15萬(wàn)元左右,，推薦車(chē)型均在12萬(wàn)元上下的中國(guó)品牌緊湊型SUV,，并且它們?cè)缫巡皇菐啄昵暗臉幼樱�現(xiàn)在都搖身一變成了精神小伙兒,。

◆ 入圍車(chē)型

　　SUV現(xiàn)在早已是很多人購(gòu)車(chē)時(shí)的第一訴求車(chē)型,，并且這幾年中國(guó)品牌開(kāi)始深耕于設(shè)計(jì)方面，早已告別幾年前同質(zhì)化,、缺失自主設(shè)計(jì)的初級(jí)階段,。在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)中，可謂百花齊放,，再也看不到外觀設(shè)計(jì)雷同的車(chē)型,。當(dāng)然，它們并非“花瓶”,，而是實(shí)打?qū)嵉膶?shí)力派選手,。

◆ BEIJING-X7（廠商指導(dǎo)價(jià)：10.49-14.69萬(wàn)元）

　　如果你對(duì)新能源車(chē)型感興趣的只是它們較為富有科技感的外觀，那BEIJING-X7(參數(shù)|詢價(jià))將非常適合你,。因?yàn)楫?dāng)你駕駛它行駛在路上會(huì)有極大可能會(huì)被誤解成一臺(tái)新能源車(chē)型,。因?yàn)樗�的外觀設(shè)計(jì)真的夠科幻。如果你對(duì)北汽產(chǎn)品的形象還停留在幾年前,，甚至認(rèn)為BEIJING-X5還是不夠有個(gè)性,。那我都推薦你看看這臺(tái)BEIJING-X7。

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● 會(huì)被搭訕的外觀

　　不再模仿但又容易用力過(guò)猛,，這是當(dāng)下中國(guó)品牌在設(shè)計(jì)方面的通病,。一夜間大家都紛紛玩起了個(gè)性化、年輕化�,？墒酋r有品牌的車(chē)型有完成度及成熟度很高的自主創(chuàng)新設(shè)計(jì),。但是BEIJING-X7的外觀大氣卻是油然而生的，這種氣場(chǎng)在中國(guó)品牌中并不多見(jiàn),。

　　在這個(gè)快速的時(shí)代,，可能虎頭蛇尾都變成了褒獎(jiǎng)的話，畢竟車(chē)頭很兇猛車(chē)側(cè)就趨于常規(guī)的例子比比皆是,。不過(guò)BEIJING-X7的側(cè)目還是有些驚喜的,，例如在造型上無(wú)法大做文章的時(shí)候，BEIJING汽車(chē)的設(shè)計(jì)師選擇了用腰線來(lái)詮釋它們心中的美感,。

　　總體來(lái)看,，BEIJING-X7的外觀設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不夸張更不做作，最終呈現(xiàn)出的效果卻非常成功,。作為一個(gè)年輕的系列產(chǎn)品,，BEIJING車(chē)型的設(shè)計(jì)并沒(méi)有選擇簡(jiǎn)單粗糙的方式來(lái)營(yíng)造視覺(jué)沖擊力。整體效果很出色,，如果硬要挑出一個(gè)最出眾的細(xì)節(jié)又不是件容易的事兒,，因?yàn)閹缀趺刻幖?xì)節(jié)都值得稱贊。

● 三張屏幕科技感十足

　　內(nèi)飾的基調(diào)與外觀一致,，依舊是走前衛(wèi)科技路線,。高配車(chē)型的雙12.3英寸液晶屏幕非常惹眼,，空調(diào)控制區(qū)也是觸屏式設(shè)計(jì),，一臺(tái)售價(jià)不到15萬(wàn)元的車(chē)型居然在中控臺(tái)能同時(shí)出現(xiàn)三塊屏幕。這樣的待遇真是無(wú)法令人拒絕它,。

　　方向盤(pán)材質(zhì)除最低配車(chē)型為塑料之外,，其他車(chē)型均為皮質(zhì)或真皮包覆。全液晶儀表為高配車(chē)型專(zhuān)屬配置（頂配及次頂配）,，顯示效果和信息都是正常水平,，特點(diǎn)在于顯示主題可以切換，并且有三種選擇,。

　　12.3英寸的中控屏幕的顯示效果較好,，操作起來(lái)很流暢。車(chē)機(jī)的功能也非常豐富,，并且操作起來(lái)很順手,，UI的設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)潔風(fēng)格。與車(chē)輛駕駛相關(guān)的功能則是集成在車(chē)機(jī)內(nèi),，并未設(shè)置實(shí)體按鍵,。但是多媒體系統(tǒng)和整個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是保留了實(shí)體按鍵。

● 空間表現(xiàn)● 

　　身高為180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，座椅調(diào)至最低可以得到1拳的頭部空間,。保持前排座椅位置不變,，后排的膝部空間來(lái)到了幾乎跨級(jí)別的3拳，頭部空間則是4指,。BEIJING-X7的車(chē)內(nèi)乘坐空間確實(shí)對(duì)得起它2.8米的軸距,，在同級(jí)別中實(shí)屬佼佼者。

◆ 動(dòng)態(tài)表現(xiàn)

　　 動(dòng)力方面,，BEIJING-X7搭載了代號(hào)A156T1H的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率188馬力（138千瓦）/5500rpm，最大扭矩：275�,！っ祝�1500-4500rpm）,，傳動(dòng)部分，匹配的是7擋雙離合變速箱,。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合變速箱,，在自主品牌車(chē)型上出鏡率可謂非常之高，算是能夠在保證動(dòng)力輸出情況下還能擁有更好燃油經(jīng)濟(jì)性的絕佳選擇,。

　　雖然搭載的是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，但BEIJING-X7低扭的表現(xiàn)絕對(duì)令人滿意，中前段的扭力輸出來(lái)的比較積極,，尤其是在車(chē)輛起步階段讓你能感覺(jué)到從容感,。在日常駕駛時(shí)，它也能夠給你比較順暢的駕駛感受,。

　　7擋雙離合變速箱,，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。大家比較關(guān)心的平順性問(wèn)題,，它的表現(xiàn)絕對(duì)是合格水準(zhǔn),。首先變速箱邏輯并非保守取向，能夠很好的理解駕駛員的意圖,，在緩慢踩下油門(mén)加速的過(guò)程中并不會(huì)過(guò)早升擋,，打斷你的駕駛節(jié)奏。

　　轉(zhuǎn)向手感方面,，初段的虛位較為明顯,，整體偏向中性的設(shè)定不會(huì)把路面信息全部過(guò)濾掉。當(dāng)然,，BEIJING-X7還提供了運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向模式可調(diào),，在轉(zhuǎn)向阻尼手感上會(huì)明顯變重。底盤(pán)設(shè)定,，首先懸架的整體性表現(xiàn)出色,，更為緊致的底盤(pán)反饋會(huì)讓你感覺(jué)有一定高級(jí)感。主觀體驗(yàn)，它能給你非常不錯(cuò)的穩(wěn)定感受,。不過(guò)整體設(shè)定更偏舒適性,，雖然懸架對(duì)于縱向的支撐性表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

● 總結(jié)：

　　當(dāng)你還分不清北汽和BEIJING汽車(chē)的關(guān)系時(shí),，BEIJING-X7的產(chǎn)品力已經(jīng)提升到了讓你無(wú)法忽視的階段,。完成度非常高的外觀設(shè)計(jì)、三張液晶屏幕給你帶來(lái)了極富有科技感的內(nèi)飾,、平順性很好的動(dòng)力系統(tǒng),、有高級(jí)感的底盤(pán)調(diào)校，這一切都讓BEIJING汽車(chē)出品的這臺(tái)緊湊型SUV有能力挑戰(zhàn)那些第一梯隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

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