[汽車之家 車型PK] 如果將時針往前撥動幾年,,悅動在緊湊型轎車這個市場中可是一條大魚,穩(wěn)定的銷量和不錯的口碑讓它成為了中國市場種不可或缺的中堅力量,,保有量更是大的驚人,,就算到了現(xiàn)在北京街頭,它的出鏡率依舊很高,。但隨著市場中對手的進化和國產車的崛起,,它的光芒也隨之褪去,造型和配置上的變化并沒有獲得消費者的認可,。今年它卷土重來,,試圖奪回曾經失去的一切,名字也是改回了伊蘭特(參數(shù)|詢價),,全新的外觀和內飾造型讓人眼前一亮,,這樣的變化似乎讓人感覺到了現(xiàn)代的決心。
那改頭換面的它到底有什么過人之處呢,?今天我為它找來了一名合格的對手—大眾寶來,,看看現(xiàn)代伊蘭特能和這位同級別的“常勝將軍”能撞出什么樣的火花。
●外觀介紹
為了公平起見,,對比車型方面我們分別選擇的是兩臺車的頂配車型,,伊蘭特是售價為14.18萬元的240TGDi TOP旗艦型,寶來則是售價為15.60萬元的280TSI DSG豪華型,,咱們先從外觀開始聊起。
車型尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
伊蘭特 | 4680 | 1810 | 1415 | 2720 |
寶來 | 4663 | 1815 | 1473 | 2688 |
在進入駕駛室方式上,,除了日常用的比較多的無鑰匙進入外,,伊蘭特還支持藍牙鑰匙和遠程啟動功能,智能化程度較高,,而寶來在這方面做的不太夠,。
要說外觀這一塊兒,現(xiàn)代的決心確實很大,,完全推翻了之前悅動的老樣子,,重新再來的外觀造型很個性,較低的重心也帶來了低趴的姿態(tài),,我相信大多數(shù)年輕人會更喜歡這樣的設計,;寶來則更像是一位中年白領,雖說造型上沒有那么夸張,,但這種沉穩(wěn)中性的設計或許會讓更多的人所接受,。
好評理由:
差評理由: