[汽車之家新車圖解] 2020廣州車展上,，江淮瑞風(fēng)L6 MAX(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，售價(jià)17.28-20.88萬元,。該車型其實(shí)就是北京車展發(fā)布的瑞風(fēng)M6 MAX,，只是采用了全新命名。
新車基本延續(xù)了瑞風(fēng)M6的設(shè)計(jì),，大尺寸寶瓶式前格柵氣勢很足,，內(nèi)部使用點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾。另外,，新車使用全新的“refine”Logo替換原本的“JAC”Logo,。
輪廓如此飽滿的大燈現(xiàn)在并不多見，看起來很大氣,。氙氣大燈帶有透鏡,，底部為LED日間行車燈。下方的霧燈周圍有鍍鉻裝飾,，前臉的精致度不錯(cuò),。
車側(cè)是標(biāo)準(zhǔn)的MPV造型，方正飽滿,，車身尺寸為5255×1850×1970mm，軸距3200mm,。新車配備了雙側(cè)電動側(cè)滑門,。
雙五輻輪圈造型中規(guī)中矩，沒什么新意,。使用佳通Comfort F22輪胎,，尺寸為235/50 R18,。
車尾造型和瑞風(fēng)M6幾乎相同，同樣采用方正飽滿的設(shè)計(jì),，尾燈也很寬大,，整體給人的感覺十分敦厚有力。
內(nèi)飾依舊是我們熟悉的樣子,，整體采用T字形布局,，造型十分寬厚，并使用木紋裝飾提升穩(wěn)重感,。中控臺上方為軟質(zhì)材料,，下方為硬質(zhì)塑料。
多功能方向盤采用傳統(tǒng)的四輻式設(shè)計(jì),，粗細(xì)適中,，握感不錯(cuò)，但是包裹的皮質(zhì)手感一般,。
儀表盤采用傳統(tǒng)機(jī)械指針與彩色行車電腦的組合,。懸浮式中控屏尺寸為12.3英寸，支持車聯(lián)網(wǎng)和語音控制功能,，全景影像的清晰度一般,。
車內(nèi)保留了大量實(shí)體按鍵，布局清晰,，分布也很合理,，但是旋鈕和按鍵的手感有一些松垮。實(shí)拍車型配備了單區(qū)自動空調(diào)以及定速巡航功能,。
門板上半部分由軟質(zhì)材料覆蓋，下半部分為硬質(zhì)材料,。前排座椅很寬大,，填充物比較柔軟。身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,，頭部有一拳以上的空間,。
保持前排座椅位置不變，相同體驗(yàn)者來都后排,，頭部同樣有一拳以上的空間,，將座椅移至最后，腿部空間非常充裕,，并且第二排座椅帶有腿托功能,。
即便將第二排座椅移至最前，腿部依然有兩拳以上的空間,。另外,，第二排座椅配備了加熱,、通風(fēng)以及按摩功能。
體驗(yàn)者來到第三排,，頭部空間只有一指,。第二排座椅移至最前時(shí)，腿部空間剛好兩拳,，第二排座椅移至最后時(shí),，腿部沒有剩余空間。
瑞風(fēng)L6 MAX采用了前后雙天窗的設(shè)計(jì),，前后排乘客都能擁有不錯(cuò)的采光,，只是天窗的尺寸并不算大。展車未通電,，無法打開天窗,。
作為一輛MPV,，瑞風(fēng)L6 MAX在儲物空間部分并沒有給我們帶來太多驚喜,，前排基本上都是一些常規(guī)儲物空間，而且中央扶手和手套箱內(nèi)的空間并不大,。
來到后排,，基本上也只是常規(guī)儲物空間，座椅側(cè)面的儲物槽只能放下一部iPhone Xs Max,。第三排儲物空間還不錯(cuò),，除了水杯架外，還有上下兩個(gè)儲物格,。
后備廂開口離地630mm,，搬用物品會比較方便。內(nèi)部空間比較規(guī)整,，后排座椅支持整體放倒,，但放倒后會明顯突出一塊，對便利性會造成一定影響,。
新車搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī),，最大功率184馬力，最大扭矩290?！っ?，匹配6擋雙離合變速箱。底盤為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后扭力梁式非獨(dú)立懸架,。
全文總結(jié)：在中大型MPV市場中，瑞風(fēng)L6 MAX要面臨的最直接的競爭對手有榮威iMAX8和廣汽傳祺M8，這兩者的實(shí)力并不弱,，新車將面臨的壓力著實(shí)不小,。（文/圖 汽車之家 曹益 攝像/ 車展前方團(tuán)隊(duì)）