[汽車之家 車型PK] 在10萬(wàn)元左右的緊湊型車,大致分為兩類,,一種是純家用代步為主的風(fēng)格,,從外觀到內(nèi)飾都是以實(shí)用以及提升性價(jià)比為目的,空間利用率也非常高,,所面向的就是務(wù)實(shí)的用戶,。還有一種就是像我們今天對(duì)比的這兩臺(tái),在滿足實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)的情況下,,在設(shè)計(jì)上也下了功夫,,雖然不是很花哨但和傳統(tǒng)的實(shí)用主義也做出了區(qū)別,能夠吸引更多年齡層次的消費(fèi)者,。名爵5和科魯澤就是其中的代表,,我們今天也詳細(xì)對(duì)比下這二者的優(yōu)劣之處。
科魯澤的廠家指導(dǎo)價(jià)是8.99-12.29萬(wàn)元,,名爵5的廠家指導(dǎo)價(jià)是6.79-10.49萬(wàn)元,,我們選擇了兩個(gè)車系中比較熱門(mén)并且價(jià)格接近的車型進(jìn)行對(duì)比,剛好指導(dǎo)價(jià)在10萬(wàn)元左右,�,?启敐奢p混Redline 320T 雙離合歡快版指導(dǎo)價(jià)10.89萬(wàn)元,名爵5 300TGI DCT青奢旗艦版指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)元,。
兩臺(tái)車的外觀風(fēng)格不太一樣,,名爵5的設(shè)計(jì)感很強(qiáng),并且使用了溜背造型的車身,,整體看起來(lái)非常的動(dòng)感,,同時(shí)燈組以及格柵的搭配也要比科魯澤更吸引目光�,?启敐墒窍鄬�(duì)傳統(tǒng)的三廂車造型,,但有了Redline套件的裝飾,也不會(huì)覺(jué)得太過(guò)普通,,在包圍,、輪圈以及銘牌上都有紅色裝飾,,整臺(tái)車也做了黑化處理,給人酷酷的感覺(jué),。
車身尺寸名爵5除了車身高度都要比科魯澤大一些,,外部配置方面兩臺(tái)車差別不大,,名爵5因?yàn)槭歉吲滠嚨年P(guān)系,,輪圈的尺寸要比科魯澤大,,燈組部分兩臺(tái)車都是LED光源,沒(méi)有什么區(qū)別,�,?傮w來(lái)看外觀的風(fēng)格不一樣,,名爵5更年輕時(shí)尚一些,科魯澤成熟穩(wěn)重一點(diǎn),。
內(nèi)飾部分名爵5的設(shè)計(jì)感很強(qiáng),傾向駕駛者的中控臺(tái)營(yíng)造了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,,多種顏色及花紋拼接的樣式也讓中控臺(tái)的層次感更強(qiáng),,同時(shí)它還使用了雙液晶屏幕,都是當(dāng)下流行的元素,�,?启敐傻膶�(duì)稱式中控臺(tái)視覺(jué)效果也還不錯(cuò),它的用料更好,,并且保留了大量的實(shí)體按鍵,,滿足實(shí)用便利的使用需求。
多媒體部分名爵5的VENUS系統(tǒng)更加智能互聯(lián),,可以使用額外的小程序擴(kuò)展功能,,聯(lián)網(wǎng)的音樂(lè)以及地圖功能都可以擺脫手機(jī)去使用。同時(shí)智慧停車和智慧加油等功能都是未來(lái)的趨勢(shì),,它的可玩性和可拓展性更好,。科魯澤的車機(jī)反應(yīng)速度很快,,而且支持手機(jī)映射功能,,對(duì)于iPhone用戶來(lái)說(shuō)挺友好的,在目前的使用場(chǎng)景來(lái)看也能滿足日常的需求,。
名爵5在主/被動(dòng)安全配置上有優(yōu)勢(shì),,相比科魯澤多了前排側(cè)氣囊、前后排氣簾以及主動(dòng)剎車功能,,輔助配置還有全速域自適應(yīng)巡航,,科魯澤只有定速巡航功能。其它配置部分也是名爵5的表現(xiàn)更好,,畢竟是全系的高配車型,,像無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),天窗以及自動(dòng)空調(diào)等舒適配置對(duì)比配置的科魯澤是沒(méi)有的,。
兩臺(tái)車的車身尺寸相差不大,,乘坐空間也沒(méi)有太多的差距,前后排的頭部空間都在同一水平,,科魯澤的后排腿部空間會(huì)稍大一些,,而且它的座椅靠背角度較大,乘坐感受要好一些,。兩臺(tái)車后排都有出風(fēng)口,,名爵5多了后排USB接口以及后排中間頭枕,。
儲(chǔ)物以及后備廂的部分名爵5有一定的優(yōu)勢(shì),前排的儲(chǔ)物格的尺寸更大,,而且位置合理用起來(lái)比較方便,。后備廂名爵5可拓展性更好,后排支持整體放倒,,科魯澤的后排座椅不能放倒,。
科魯澤的動(dòng)力搭配非常豐富,并且融入了48v輕混系統(tǒng),,名爵5是傳統(tǒng)的1.5L+1.5T的搭配,。變速箱上兩臺(tái)車都是雙離合,名爵5有換擋撥片和運(yùn)動(dòng)模式,,能夠一定程度提升駕駛感,。懸架部分前懸架都是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架名爵5是扭力梁式非獨(dú)立懸架,,科魯澤是多連桿式獨(dú)立懸架,。
總結(jié):
名爵5作為新上市的緊湊型轎車,最近的關(guān)注度非常高,,一方面是價(jià)格較低性價(jià)比高,,另一方面是它的內(nèi)外設(shè)計(jì)相比同級(jí)都更加搶眼,也讓剛步入社會(huì)的年輕消費(fèi)者有了更加個(gè)性的產(chǎn)品選擇,。另外從配置上來(lái)看,,它的高配車型包括智能互聯(lián)以及主/被動(dòng)安全配置都比較齊全,給消費(fèi)者的感受更好,�,?启敐缮鲜杏卸螘r(shí)間了,市場(chǎng)優(yōu)惠更大,,而且車型的實(shí)用性非常不錯(cuò),,Redline車型在顏值上和同級(jí)其它競(jìng)品相比也有優(yōu)勢(shì),還有較大的空間以及實(shí)用配置,,是在乎性價(jià)比的消費(fèi)者好選擇,。(文/圖 汽車之家 曹昊旻)
車型圖片 | ||
基本參數(shù) | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 9.99萬(wàn) | 10.89萬(wàn) |
廠商 | 上汽集團(tuán) | 上汽通用雪佛蘭 |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2020.11 | 2020.05 |
最大功率(kW) | 127 | 92 |
最大扭矩(N·m) | 275 | 170 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 173馬力 L4 | 1.0T 125馬力 L3 |
變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 6擋濕式雙離合 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4675*1842*1480 | 4614*1798*1485 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座三廂車 | 4門(mén)5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 200 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 12.9 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 8.17 | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 37.22 | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 4.7 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 7.4 | - |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
車身 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
長(zhǎng)度(mm) | 4675 | 4614 |
寬度(mm) | 1842 | 1798 |
高度(mm) | 1480 | 1485 |
軸距(mm) | 2680 | 2640 |
前輪距(mm) | 1559 | 1538 |
后輪距(mm) | 1563 | 1541 |
接近角(°) | 15 | 14 |
離去角(°) | 20 | 14 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
車門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) |
車門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 45 | 44 |
后備廂容積(L) | 401 | 405 |
整備質(zhì)量(kg) | 1318 | 1265 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 15C4E | LIW |
排量(mL) | 1490 | 999 |
排量(L) | 1.5 | 1.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 3 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 173 | 125 |
最大功率(kW) | 127 | 92 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 275 | 170 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 |
最大凈功率(kW) | 121 | 85 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
變速箱 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
擋位個(gè)數(shù) | 7 | 6 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡(jiǎn)稱 | 7擋濕式雙離合 | 6擋濕式雙離合 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | - |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | - |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動(dòng)安全 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警 | - | - |
前方碰撞預(yù)警 | - | - |
后方碰撞預(yù)警 | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行車警告 | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | ● | ○ |
道路救援呼叫 | - | ● |
駕駛操控 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | ● |
能量回收系統(tǒng) | - | - |
自動(dòng)駐車 | ● | - |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
四驅(qū)/越野 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
低速四驅(qū) | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - |
駕駛硬件 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● | - |
透明底盤(pán)/540度影像 | - | - |
駕駛功能 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
AR實(shí)景導(dǎo)航 | - | - |
高精地圖 | - | - |
并線輔助 | - | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動(dòng)泊車入位 | - | - |
遙控泊車 | - | - |
循跡倒車 | - | - |
自動(dòng)變道輔助 | - | - |
遠(yuǎn)程召喚 | - | - |
外觀/防盜 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
電動(dòng)擾流板 | - | - |
自動(dòng)開(kāi)合車門(mén) | - | - |
無(wú)框設(shè)計(jì)車門(mén) | - | - |
魔術(shù)感應(yīng)門(mén) | - | - |
電動(dòng)后備廂 | - | - |
感應(yīng)后備廂 | - | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | - | - |
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟 | - | - |
車庫(kù)門(mén)遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | - |
隱藏電動(dòng)門(mén)把手 | - | - |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - |
電池預(yù)加熱 | - | - |
對(duì)外放電 | - | - |
整車無(wú)線充電 | - | - |
車外燈光 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
星空天窗 | - | - |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
手勢(shì)控制 | - | - |
面部識(shí)別 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級(jí) | ● | - |
Wi-Fi熱點(diǎn) | - | - |
V2X通訊 | - | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | - | - |
主動(dòng)降噪 | - | - |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
多功能方向盤(pán) | ● | ● |
方向盤(pán)換擋 | ● | - |
方向盤(pán)加熱 | - | - |
方向盤(pán)記憶 | - | - |
全液晶儀表盤(pán) | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | - |
ETC裝置 | - | - |
車內(nèi)充電 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - |
音響/車內(nèi)燈光 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 | 科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 |
熱泵空調(diào) | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | - | - |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: