增加運(yùn)動套件實拍體驗2021款菲斯塔

謝玥

2020年12月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 中期改款的菲斯塔(參數(shù)|詢價)終于來了,，想想2018年剛上市那會兒，它在15萬元緊湊型運(yùn)動轎跑這個細(xì)分市場中產(chǎn)品力算是很強(qiáng)的,，無論是加速動態(tài)表現(xiàn)還是車內(nèi)外的配置,，都要比那時的思域更好。今年它重整旗鼓,，為了更好的滿足年輕消費者的需求，菲斯塔增加了帶“Luxury Sport”運(yùn)動套件的車型,，看著兇狠不少,。話不多說，今天咱們先來看看新車的靜態(tài)表現(xiàn),。

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文章標(biāo)簽：新車圖解 10-15萬車型導(dǎo)購

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菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.78秒	36.87米	6.90升
測試文章：心動不止所見測試現(xiàn)代菲斯塔 280TGDi
評測編輯-：	好看高配置是韓系車的特點，而菲斯塔的優(yōu)勢不止于此,，同級最棒的運(yùn)動性才是它真正的價值所在,。如果這是你的菜，不用再糾結(jié)其它選擇,。
評測編輯-陶懞軒：	韓系品牌慣有的問題就是明明可以做到很好的設(shè)計,，卻總被一些多余的細(xì)節(jié)破壞掉，當(dāng)然審美這事兒見仁見智,。不過菲斯塔在底盤方面給了我一個大驚喜——說是可以干掉不少歐洲對手的同級最高水準(zhǔn)也不為過,。底盤表現(xiàn)堅實、厚重,，也足夠機(jī)敏,、靈活，尤其在車尾隨動性的調(diào)校方面堪稱老道,。動力夠充沛,、有韌勁，也沒丟了平順,。有靈氣的車不是沒有,，但這個價位的真不多。
評測編輯-梁奇：	這才幾年,，大家買車的目標(biāo)都上升到了34C,，高昂的經(jīng)濟(jì)支出、爛大街款式的麻木,，還有新車過勁兒后的空虛,，總讓你覺得哪兒不對，或者哪兒都不對,。終于放下牽絆,，你發(fā)現(xiàn)自己需要的只是一輛剛畢業(yè)時心心念念的福克斯,，只嘆那個�,？怂挂惨巡辉佟Ｈ裟氵€不急著上BBA,，也暫時沒有空間上的硬需求,，那試試菲斯塔吧，有樣兒,、有勁兒,、好玩不貴，那種突如其來的契合或許能像禮物一樣讓你歡喜,。

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菲斯塔 2021款 280TGDi Luxury Sport勁享版

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