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定價合理優(yōu)惠不低 四款合資中型車推薦

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◆ 一汽-大眾-邁騰

廠商指導價:18.69-30.99萬元

一汽-大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 豪華型

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  邁騰(參數(shù)|詢價)保持著傳統(tǒng)的商務格調(diào),,大氣中庸的外表始終如一,,局部剛硬的線條看起來足夠精神,,沒有過多油膩的感覺,而燈組的設計更給車身帶來了不少精致感,。

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  中控臺一成不變的純商務風格明顯出自大眾之手,,而且功能區(qū)域劃分以及按鍵控制也是我們所熟知的大眾風格,只不過在原來的基礎上,,按鍵進行了觸控化改變,,但操作上手度仍然很高,。全液晶儀表搭配9.2英寸的車機系統(tǒng),科技感上基本保持著不輸對手的水平,。

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  邁騰的前排頭部空間要比后排有優(yōu)勢,,兩拳的后排腿部空間也非常可觀,,畢竟是中型車銷量中的佼佼者,,空間表現(xiàn)自然不能馬虎。后排座椅能按比例放倒,,提升了后備廂的擴展能力,。

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  動力部分,邁騰依舊提供2.0T和1.4T兩款動力選擇,,2.0T發(fā)動機最大功率:186馬力/4100-6000rpm,,最大扭矩:320牛·米/1500-4400,。1.4T發(fā)動機最大功率:150馬力/5000-6000rpm,,最大扭矩:250牛·米/1750-3000rpm,,與發(fā)動機搭配的7速雙離合變速箱自然也是老�,?汀�

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  無論是“EA888+DSG”還是“EA211+DSG,,國人都已經(jīng)非常熟知這兩套動力系統(tǒng),,經(jīng)過多年全球市場的摸爬滾打,它們在動力,、輸出平順性以及燃油經(jīng)濟性上都已經(jīng)達到了平衡,。即便是1.4T發(fā)動機在動力輸出上也能保證有充足的低扭,而且油門響應及時,,動力輸出很連貫,,油門腳感很舒服。轉向阻尼和回正阻尼都非常均勻,,開起來足夠順滑,,且指向性也夠靈敏。懸架還是保留著傳統(tǒng)大眾車的硬朗風格,,不會做到徹底的舒適安逸,,但也不會把路感全部抹去。

汽車之家

全文總結:

  此次推薦的四款合資品牌中型轎車都有著較為均衡的產(chǎn)品力,,而且主銷車型的定價都能控制在二十萬元以內(nèi),,再加上普遍不低的市場優(yōu)惠幅度,性價比方面都足夠令人滿意。而且,,這四款車型各自的低配車型在優(yōu)惠之后的價格甚至堪比不少合資緊湊型轎車的水平,,花差不多的錢買一輛更大、更全能的合資中型轎車,,這何樂而不為呢,?(文/汽車之家 于碩)

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