[汽車之家 新車圖解] 2021年1月19日,，威馬汽車全新中型SUV——威馬W6(參數|詢價)已正式量產下線，且新車將于2021年上海車展正式上市并交付,。作為該品牌的第三款量產車型,，官方將其稱為“階段性的畢業(yè)作品”,，可以看出來威馬汽車對這款新車是比較滿意，且寄予厚望的,。那威馬W6是否具備與其它幾家新勢力車企競爭的實力呢,？它的亮點又在哪呢？我們搶先看看這款車的一些靜態(tài)表現(xiàn),，希望這是一款有驚喜的車型,。要額外提示，我們拍攝的車輛仍為工程樣車,，所以外觀,、內飾一些細節(jié)可能與最終交付版本車型有所不同。
外觀設計部分,，威馬W6還是在很大程度上延續(xù)了威馬汽車此前的家族式設計語言,，所以雖然這是一款全新車型，但看起來并不顯陌生,。
前臉部分的亮點是頭燈組下方加入了帶有一定弧度的日間行車燈帶,，看起來科技感更強一些，同時這也增加了車頭辨識度,。至于頭燈,，整體的橫向設計拉伸了視覺寬度，燈組樣式也比較簡潔大方,。另外,，車頭LOGO兩側也設有日間行車燈，營造一種貫穿式燈帶的感覺,。
新車前包圍效果也以簡潔為主,，不過向上凸起的曲線、內凹的形面豐富了視覺效果,，不顯單調,。
威馬W6定位為中型SUV，其車身長寬高分別為4620/1847/1730mm,，軸距為2715mm,。新車長寬高介于威馬EX5和EX6之間，但軸距與EX6相同,。
至于車側設計,，威馬W6整體保持了比較穩(wěn)重的造型，但雙色車身,、向前傾斜的D柱等設計語言還是能突出一些年輕、秀氣的設計元素,。此外,，隱藏式門把手是威馬汽車一直采用的設計,，這在威馬W6上也得以保留。
威馬W6采用誕生于AdvanZtech領悅科技技術平臺的佳通Comfort F50輪胎,，該輪胎注重靜音舒適性表現(xiàn),，其尺寸為215/60 R17。多輻式輪圈采用雙色設計,，造型比較年輕,，只是尺寸稍小一些。
車尾亮點來源于經過全新設計的貫穿式尾燈組,，燈組內部造型比較規(guī)矩,，并沒有很跳脫、夸張的設計元素,，但這不影響它能給用戶帶來足夠的精致感,。
新車內飾采用了與威馬EX5、威馬EX6完全不同的造型設計,，該車取消了此前威馬汽車的大尺寸豎置中控屏,，取而代之的是儀表+中控屏的連屏設計，以及位于中控屏下方的獨立空調控制面板/車輛功能控制面板,。
目前方向盤的造型比較中規(guī)中矩,，但握感舒適，方向盤兩側也擁有用于多媒體,、輔助駕駛等系統(tǒng)的多功能按鍵,。不過官方表示，目前方向盤的設計可能并不是最終版本,，可以期待一下真正量產交付的車型是不是會配備造型更加前衛(wèi)的方向盤呢,？
當然,，威馬W6車機部分也擁有全新UI交互設計,，值得鼓勵的是，這套交互設計的操作層級較少,，也就是用戶可以通過更少的步驟實現(xiàn)想要的功能,，同時這也更便于用戶上手,。
中控屏下方的屏幕集成了空調控制以及一些車窗、后備廂等車輛硬件的控制功能,，與中控屏類似,，該屏幕的操作層級也比較簡單，各功能顯示較為直觀,，便于操作,。目前該車在副駕駛前方采用了多種材質的拼接設計，層次感明顯,，官方稱這部分設計也可能與最終的量產交付車型有所不同,。
威馬W6依然采用旋鈕換擋方式,，配合旋鈕后方的駕駛模式調節(jié)滾輪以及整體的亮黑色設計，這部分的視覺效果頗顯精致,。
目前我們尚未獲取到威馬W6的具體配置表,，但從拍攝車來看，其后排也擁有獨立空調出風口和電源接口,；再結合新車的中型SUV定位來看,，威馬W6在配置表現(xiàn)方面應該不會讓我們失望。
此外,，新車快/慢充電口分別位于車身右側前翼子板和車身左側后翼子板處,，但目前官方還暫未公布新車的動力電池組容量和續(xù)航里程。拍攝車型的右側后翼子板擁有柴油加注口,，可以想到該車搭載了威馬汽車的柴油加溫系統(tǒng),。
至于動力部分，根據此前的新車申報信息來看,，威馬W6提供最大功率160kW的車型,，官方暫未宣布該車有無其它動力版本車型。
外觀,、內飾部分,，威馬W6擁有中型SUV應有的穩(wěn)重感，同時該車不乏年輕設計元素,，應該會受到很多消費者的青睞,。此外，威馬W6還將搭載5G技術,，并擁有AVP“云端智能無人泊車系統(tǒng)”,，這些配置也能為用戶帶來一些相對新奇的體驗，值得期待,。最后官方還公布,，威馬W6將于2021年上海車展正式上市并交付。（文/圖/攝 汽車之家 尤冬青）
