[汽車之家 新車圖解] 日前,，鈴木在海外正式推出全新旅行版緊湊型車Swace車型,，該車是自2019年8月28日豐田和鈴木簽署資本聯(lián)盟協(xié)議后第二款共同研發(fā)的車型。鈴木Swace外觀與面向歐洲市場銷售的卡羅拉Touring Sports基本一致,，僅在前包圍等少數(shù)位置做出了微調(diào),。下面我們來看看這款新車各方面的表現(xiàn)。
鈴木Swace與卡羅拉Touring Sports最大的不同在于前包圍設(shè)計(jì),。相比起卡羅拉Touring Sports,，鈴木Swace前包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)了進(jìn)風(fēng)口造型，一定程度增強(qiáng)了前臉的視覺寬度,。大尺寸的蜂窩狀前進(jìn)氣格柵讓新車看上去動感十足,。
鈴木Swace采用了雙光束LED前大燈，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)與卡羅拉Touring Sports保持一致,。日間行車燈為兩條弧形的燈帶，與前大燈輪廓造型相匹配,，視覺效果非常犀利,。
鈴木Swace側(cè)身線條相當(dāng)修長，充滿了旅行版車型應(yīng)有的設(shè)計(jì)美感,。新車車頂線條向后延伸,，緩緩下墜，一定程度增強(qiáng)了該車型設(shè)計(jì)上的運(yùn)動感,。
鈴木Swace采用了16寸的輪圈,，與輪圈搭配的是來自普利司通的ECOPIA EP150系列輪胎，規(guī)格為205/55 R16 91V,。該系列產(chǎn)品定位為低滾阻和節(jié)能輪胎,。
車尾部分，鈴木Swace的設(shè)計(jì)與卡羅拉Touring Sports保持一致,，最大的不同在于后包圍的設(shè)計(jì),。相比起卡羅拉Touring Sports采用的排氣口外露的設(shè)計(jì)，鈴木Swace(參數(shù)|詢價(jià))采用的則是把單邊單出排氣管隱藏在后包圍內(nèi)部,，設(shè)計(jì)看上去更為“低調(diào),、斯文”。
鈴木Swace的尾燈設(shè)計(jì)和卡羅拉Touring Sports保持一致,，鐮刀狀的示寬燈在時(shí)尚感和運(yùn)動感呈現(xiàn)上表現(xiàn)不俗,。
內(nèi)飾部分，鈴木Swace的中控臺造型與豐田卡羅拉車系保持一致,，唯一彰顯該車是鈴木車型的就只有方向盤中央的鈴木品牌Logo,。
鈴木Swace的儀表盤中央有一個(gè)7英寸的彩色液晶顯示屏，能夠顯示各種車輛信息。該液晶屏兩側(cè)為機(jī)械式儀表,。
鈴木Swace的多媒體系統(tǒng)配備一個(gè)8英寸的懸浮式屏幕,，除了能夠顯示多媒體系統(tǒng)信息，還能顯示混合動力系統(tǒng)的能量流動畫,。多媒體系統(tǒng)支持蘋果的CarPlay、安卓的AndroidAuto以及MirrorLink這三種手機(jī)投屏功能,。
鈴木Swace的中控臺底部除了帶有兩個(gè)USB接口和一個(gè)AUX音頻接口外,，還帶有一個(gè)支持Qi無線充電協(xié)議的充電板，可以對支持對應(yīng)充電協(xié)議的手機(jī)進(jìn)行無線充電,。
鈴木Swace的前排座椅和方向盤都配備電動加熱功能,，進(jìn)一步提升用戶冬季用車時(shí)的舒適性。
鈴木Swace采用的是五座的車廂布局,，前排與后排座椅之間的最大距離達(dá)到92.8cm,，為后排乘客營造出一個(gè)寬敞的后排乘坐空間。
鈴木Swace帶有后排空調(diào)出風(fēng)口,，保證了后排乘客的乘坐舒適性,。
鈴木Swace的后排座椅支持按照4:6的比例放倒。在座椅正常放置時(shí),，新車的后備廂容積為596升,。后排座椅放倒后能夠在車廂后部營造出一個(gè)非常平整而且容積可觀的儲物空間，盡顯旅行車的實(shí)用性優(yōu)勢,。
配置方面,，鈴木Swace帶有智能泊車輔助（S-IPA）、正碰預(yù)警（PCS）,、車道保持（LTA）,、交通標(biāo)志識別（RSA）、自適應(yīng)巡航（DRCC）,、盲區(qū)監(jiān)測（BSM）,、倒車碰撞預(yù)警（RCTA）、eCall緊急救援以及坡道駐車輔助等功能,。
鈴木Swace帶有3種駕駛模式可選,，分別是NORMAL、ECO和SPORT,。其中,，NORMAL模式是一套標(biāo)準(zhǔn)的駕駛模式，能夠綜合平衡車輛的動力和能耗表現(xiàn),；ECO模式主要是通過平緩的油門響應(yīng)和降低空調(diào)制冷功率來降低車輛的燃油消耗,；SPORT模式則能夠?yàn)橛脩籼峁└`敏的油門響應(yīng)和更強(qiáng)的動力輸出,，從而提升車輛的動力和操控性能。
鈴木Swace帶有一個(gè)單獨(dú)的EV模式,，能夠?qū)崿F(xiàn)短距離的純電動行駛,，能夠避免發(fā)動機(jī)噪音對周圍環(huán)境造成影響。
動力方面,，鈴木Swace搭載的是來自豐田的1.8L混合動力系統(tǒng),。這款混合動力系統(tǒng)目前已經(jīng)搭載在國內(nèi)在售的卡羅拉混動車型之上。
作為參考,，現(xiàn)款國內(nèi)在售卡羅拉混合動力版搭載1.8L發(fā)動機(jī)及混合動力系統(tǒng),，發(fā)動機(jī)最大功率為98馬力，最大扭矩為142?！っ?；電動機(jī)最大功率為72馬力，最大扭矩為163?！っ?，與之匹配的是e-CVT電子無級變速箱。
底盤方面,，鈴木Swace采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和E型多連桿式獨(dú)立后懸架,。該車的調(diào)校注重操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。該車混合動力系統(tǒng)的電池位于后排座椅下方,，這對降低車輛的重心有一定的幫助,，從而為提升車輛的操控穩(wěn)定性作出貢獻(xiàn),。
鈴木Swace作為卡羅拉Touring Sports的兄弟車型,，無論在外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì),、動力系統(tǒng)和配置上都有著較高的共性,。在市場定位方面，鈴木Swace更偏向于取悅那些注重實(shí)用和低調(diào)務(wù)實(shí)的消費(fèi)者,，這一定程度上實(shí)現(xiàn)了與注重運(yùn)動風(fēng)格的卡羅拉Touring Sports之間的差異化,。（文/汽車之家 常慶林）