■ 吉利繽越（售價(jià)7.58-11.98萬(wàn)元）
● 靜態(tài)體驗(yàn)：
繽越PRO基于BMA架構(gòu)打造,，是吉利汽車推出的一款小型SUV，主攻年輕消費(fèi)者,，富有活力的外觀設(shè)計(jì)無(wú)疑是它的主要賣點(diǎn)之一,，而此次改款依然保持了十分運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)。
車輛的前臉依然保持了十分吸引人的造型,，整體尺寸在同級(jí)別中算是中規(guī)中矩,，畢竟作為一款小型SUV，空間并不算是它的強(qiáng)項(xiàng),，而如果您對(duì)入門版車型的外觀還不滿意且有著足夠預(yù)算的話,，可以選擇戰(zhàn)斗感更強(qiáng)的高配版本,，采用了黑色車頂及外后視鏡，黑色輪圈搭配紅色卡鉗,，同時(shí)車輛后方的尾翼也更為夸張，并且還搭載了同級(jí)別罕見的雙邊共四出排氣,。戰(zhàn)斗氛圍瞬間提升,。
這款車的中控屏幕采用了一塊8英寸觸摸屏，功能表現(xiàn)還是比較全面的,，除了我們?nèi)粘Ｊ褂玫碾娫?，?dǎo)航等功功能外，還支持語(yǔ)音識(shí)別,?？照{(diào)系統(tǒng)則采用了手動(dòng)空調(diào)，上手操作沒有難度,，而在一些細(xì)節(jié)上也表現(xiàn)的很有誠(chéng)意,，比如在前排兩側(cè)各設(shè)計(jì)了一個(gè)USB接口和一個(gè)專門擺放手機(jī)的儲(chǔ)物槽。座椅相比老款升級(jí)成為了皮革材質(zhì),，不過相比高配車型少了頭枕和中央扶手,，略顯遺憾。
● 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：
入門版的繽越PRO最大的區(qū)別莫過于取消了原來(lái)1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，換上了這臺(tái)1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率141馬力，最大扭矩235?！っ?，而與這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手動(dòng)變速箱。
對(duì)于初次駕駛手動(dòng)車型的消費(fèi)者而言,，離合器及擋位的設(shè)置很大程度決定了車輛是否好上手,，從這一點(diǎn)來(lái)說繽越(參數(shù)|詢價(jià))PRO的表現(xiàn)還是值得肯定的，車輛離合器的行程長(zhǎng)度適中,，結(jié)合點(diǎn)位置靠近中間,，很好找。踏板的力度也不是特別大,，長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)過于疲勞,，對(duì)新手非常友好。各個(gè)擋位的位置也十分清晰,，行程不算長(zhǎng),，但是末端少了點(diǎn)吸入感，總的來(lái)說是對(duì)于新手駕駛者非常友好的設(shè)定,，即便許久沒摸手動(dòng)車型的我也能輕松駕馭,。
1.4T的動(dòng)力對(duì)于這臺(tái)小型SUV來(lái)說絕對(duì)夠用,，官方宣稱的最大扭矩從1600rpm時(shí)就可以爆發(fā)，而實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),，在2000rpm時(shí)的感覺更為明顯,，如果你繼續(xù)給油，當(dāng)轉(zhuǎn)速到3000rpm時(shí)依然能給你非常明顯的加速感,，甚至讓你覺得有一定的推背感,。不少開摜手動(dòng)擋的司機(jī)往往喜歡高檔位低轉(zhuǎn)速行駛，這并不是一個(gè)好習(xí)慣,，如果此時(shí)需要急加速往往動(dòng)力無(wú)法及時(shí)跟上,，而車輛提供的換擋提示則能讓你始終將轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)合理的區(qū)間，對(duì)于新手而言也更為人性化,。
