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演出即將開始 體驗一汽-大眾ID.6 CROZZ

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設計簡潔前衛(wèi)

  [汽車之家 新車圖解]  如果說ID.4的引進是大眾在華電氣化進程的一個里程碑,那么當這臺ID.6 CROZZ緊隨剛剛上市的ID.4出現(xiàn)在我眼前的時候,,我意識到事情的發(fā)展,,比我想象的快得多。ID.6 CROZZ定位于中大型純電SUV,,有7座和6座兩種座椅布局,,主打寬敞、靈活的車內空間和便捷,、智能的出行體驗,。下面我們就為大家詳細解析它的靜態(tài)表現(xiàn)。

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  拍攝現(xiàn)場除了一汽-大眾ID.6 CROZZ之外,,還有一臺上汽大眾的ID.6 X,,文中我會介紹這兩臺兄弟車型在外觀與內飾方面有什么不同。

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沿襲MEB設計語言

一汽-大眾 ID.6 CROZZ 2021款 PRO版

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科技感是主題

清爽的科技氣息

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空間表現(xiàn)不錯

六位乘員安心乘坐

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總結:

  ID.6 CROZZ在設計和配置上展現(xiàn)了大眾純電車型的前瞻性,,也在空間表現(xiàn)或體驗友好度上展示了傳統(tǒng)車企的硬實力,。它不止為我們帶來了一次全新的數(shù)字空間體驗,也預示著大眾電氣化時代的到來,,據(jù)悉在未來的2到3年時間里,,大眾將會在國內推出8款純電車型,,讓我們共同期待,。(文/圖/攝 汽車之家 陶懞軒 王天源)

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  • ID.6 CROZZ 2021款 高性能PRIME版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.47 37.32 --
    測試文章:精準狙擊 全網(wǎng)首測一汽-大眾ID.6 CROZZ
    評測編輯-曹益:

    城市低速續(xù)航493km,,基本上可以滿足大部分使用場景,。駕駛感受也較為出色,具備非常沉穩(wěn)的感受,。

    評測編輯-梁奇:

    續(xù)航表現(xiàn)在預料之內,,而且整體性能表現(xiàn)也可圈可點,在同級別具備不錯的競爭力,。

    評測編輯-于碩:

    外觀是我比較喜歡的一點,,整體感覺比較穩(wěn)重。續(xù)航表現(xiàn),,經過詳細的測試也表現(xiàn)的比較穩(wěn)健,,整體表現(xiàn)很全面。

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ID.6 CROZZ 2021款 長續(xù)航PRO版

指導價:27.98萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:純電動 204馬...
變速箱:電動車單速變...