[汽車之家 購車手冊]  此前奧迪在中國市場引入了進口版e-tron車型,，但較高的售價使很多人望而卻步,。終于,，一汽-大眾奧迪以CKD（Completely Knock Down，完全散件組裝）形式為我們帶來了國產(chǎn)版e-tron,。有些朋友認為其54.68-64.88萬元的售價還是不夠低,，但相比進口版車型而言，它確實能讓更多人接受了,。那國產(chǎn)e-tron究竟哪款車型值得買呢,？如果你正在考慮購買這款車，希望本文的購買建議能為你提供一些參考,。

　　目前一汽-大眾奧迪e-tron共推出了三款車型,，分別為50 quattro 豪華型、臻選型以及尊享型,，新車售價區(qū)間為54.68-64.88萬元,。該車全系車型均搭載雙電機，動力參數(shù)相同,，其最大功率為230kW,，峰值扭矩為540N·m。續(xù)航部分,，國產(chǎn)e-tron全系車型搭載容量為96.7kWh的電池組,，其中低配車型的NEDC續(xù)航里程為500km，中高配車型的NEDC續(xù)航為465km,。

●新車外觀內(nèi)飾回顧

　　新車外觀/內(nèi)飾延續(xù)了進口版車型的設(shè)計,，大尺寸中網(wǎng)是奧迪品牌的家族式設(shè)計語言，但e-tron的純電動身份使其擁有了一個“半封閉”式中網(wǎng),。而箭羽設(shè)計語言的頭燈,、尾燈是新元素，同時頭燈的不規(guī)則造型也為e-tron增添了更多年輕感,。尺寸方面,，新車車身長寬高分別為4901/1935/1640mm，軸距為2928mm,。

　　新車內(nèi)飾更是我們所熟悉的奧迪,，三塊屏幕是目前奧迪很多車型都在使用的造型設(shè)計，同時向主駕駛員一側(cè)微微傾斜的中控臺造型形成了“以駕駛員為中心”的視覺感受,，再配上中控臺豐富的層次感,，e-tron車內(nèi)很顯檔次。但對于一款全新純電動車而言,，這樣的內(nèi)飾設(shè)計可能還是相對保守,，你覺得呢,？

●配置分析

2021款 50 quattro 豪華型

售價：54.68萬元

NEDC續(xù)航里程：500km

推薦指數(shù)：★★★★☆

　　作為一款起售價超過50萬元的奧迪品牌車型，e-tron最低配版本的配置就已經(jīng)比較豐富了,，像空氣懸架,、矩陣式LED頭燈、后排空調(diào)出風口等實用性配置都具備,。同時如果你對這些配置不滿足,，2021款 50 quattro 豪華型還提供了很多選裝配置，只要你愿意,，你就可以把這款車型選裝成中配甚至高配車型,。如果你只需要其中部分配置，按需選擇即可,，不必花“冤枉錢”,。還有一點就是低配車型的NEDC續(xù)航達到了500km，是國產(chǎn)e-tron中續(xù)航最長的版本,。

　　綜上,，2021款 50 quattro 豪華型起售價低、配置選擇靈活,、續(xù)航里程長,，且全系車型動力參數(shù)相同，不用糾結(jié),，所以這是國產(chǎn)e-tron中最推薦購買的版本,。當然，如果您對配置需求較高,，甚至要將低配車型選裝到接近滿配,，那推薦您直接看一下中配車型，因為如果選裝過多,，那中配車型的價格更劃算,。

2021款 50 quattro 臻選型

售價：58.58萬元

NEDC續(xù)航里程：465km

推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　臻選型配備了一些豪華型上的選裝配置，所以前者更能滿足對配置水平有較高需求的用戶,，但“代價”就是臻選型比豪華型貴出了3.9萬元,，而且中配車型的NEDC續(xù)航僅為465km。那中低配車型相比,，一個是“較高的售價+高配置+低續(xù)航”,，一個是“較低的售價+不錯的配置+高續(xù)航”，您覺得哪個更吸引人呢,？

2021款 50 quattro 尊享型

售價：64.88萬元

NEDC續(xù)航里程：465km

推薦指數(shù)：★★☆☆☆

　　尊享型是目前國產(chǎn)e-tron的最高配版本車型,，與中低配車型相比，它確實多出了很多配置,，比如方向盤加熱,、前/后排座椅加熱、HUD抬頭顯示以及一些輔助駕駛功能,。但相應(yīng),，高配車型比中配車型貴出6.3萬元，比低配車型貴出10.2萬元,，對于e-tron而言,，這個價格好像確實有點高了。那如果您真的很喜歡e-tron,，同時對配置有很高的需求,，貌似只有高配車型適合您。

　　總的來說,，您應(yīng)該很容易找到最適合自己的那款e-tron,。如果很在乎續(xù)航，那選擇低配,；如果可以接受少幾十公里續(xù)航,，但對配置需求較高，可以選擇中配車型,；如果對配置有很高需求,，同時錢不叫事，那就選擇高配車型,�,？傊瑢τ诖蟛糠钟脩舳�,，我還是建議購買售價入門,、續(xù)航長、配置搭配靈活的低配車型——2021款 50 quattro 豪華型,。

總結(jié)：

　　在國產(chǎn)e-tron上市公布售價后,，很多朋友認為它的價格還沒有達到心理預(yù)期，但不可否認,，e-tron是一款素質(zhì)很高的純電動車,，而且品牌也上得了臺面，所以我相信還是會有很多用戶考慮購買這款車型,。你覺得一汽-大眾奧迪e-tron有誠意嗎,？你又更傾向選擇哪款車型呢？（文/汽車之家 尤冬青）

查看同類文章：

電動車導購

SUV導購

更多精彩內(nèi)容：

90后聊車

大型車導購

汽車之家新能源頻道-前沿精準 全面深度