[汽車之家新車圖解] 提起極氪品牌，相信大家還有些陌生，但說起SEA浩瀚架構(gòu)相信很多朋友都有所了解，這是吉利汽車在2020北京車展推出的全新純電動車架構(gòu)，同時還亮相了基于該架構(gòu)的打造的領(lǐng)克ZERO概念車,。就在昨天（4月15日）晚上，領(lǐng)克ZERO概念車的量產(chǎn)版——極氪001(參數(shù)|詢價)迎來了上市,，其28.1-36萬元的售價可謂非常具有競爭力,，接下來就帶大家去體驗這款新車。
極氪001基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,，它的外觀基本延續(xù)了概念車的造型設(shè)計,，前臉保留了領(lǐng)克家族的風(fēng)格，分體式的大燈非常具有辨識度,，前格柵與下半部分的遠近光融為一體,，形成貫穿式設(shè)計，提升了新車橫向視覺寬度,。
來到車身側(cè)面,，極氪001采用了獵裝旅行車的造型設(shè)計，側(cè)面線條非常平滑且優(yōu)雅,，但前后凸出車身的翼子板設(shè)計,、門板上隆起的筋線，讓整車的力量感得以展現(xiàn),。
極氪001還配備了無邊框的車門以及22英寸輪圈,，與整車搭配非常協(xié)調(diào)。在車身尺寸方面,，長寬高分別為4970/1999/1560mm,，軸距為3005mm。
極氪001達到了50：50的前后配重比,，還配備了空氣懸架,，CCD電磁減震器。其中，空氣懸架系統(tǒng)具備五檔高度可調(diào),，可實現(xiàn)117-200mm（滿載）離地間隙切換,。此外，新車還裝配了可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.9m,。
車尾部分，新車在車頂末端采用了一個波浪形的擾流板,，尾部是貫穿式的LED燈組,，其內(nèi)部LED模塊整齊的排列，在夜晚點亮后辨識度不錯,。后包圍整體造型與前包圍相呼應(yīng),，整體細節(jié)搭配使得車尾的層次感非常不錯。
在內(nèi)飾方面,，極氪001整體設(shè)計非常簡潔,，中控配備了15.4英寸的中控多媒體觸摸屏，配合8.8英寸的全液晶顯示屏,，具有不錯的科技感,。三輻式多功能方向盤與短小的電子換擋機構(gòu)相互配合，讓新車看起來非常精致,。
中控多媒體屏幕UI比較簡潔,，與特斯拉的設(shè)計比較相似，集成了車內(nèi)絕大多數(shù)控制功能,。在使用體驗方面,，這塊屏幕無論是分辨率還是流暢程度，都做到了目前主流水準,。
中控屏幕下方是一排觸控式的常用功能按鍵,，集成了雙閃燈、前擋風(fēng)除霧等功能,，底部為手機無線充電區(qū)域,。再往后為真皮包裹的擋把，其右邊是一個音量控制按鍵,，用起來還是比較順手的,。
極氪001車內(nèi)采用大面積皮質(zhì)包裹，無論是中控臺前方還是座椅的材質(zhì),，摸上去都非常柔軟,。此外，該車的車頂還用翻毛皮進行包裹,，配合大尺寸全景天窗,，營造出不錯的豪華感,。
在乘坐空間方面，身高173cm的體驗者坐在前排,，將座椅高度調(diào)至最低,，前后調(diào)至合適位置，此時頭部空間為一拳,。相同體驗者來到后排,，頭部空間為四指，腿部剩余兩拳多,。
極氪001對于后排乘客的照顧比較周到,，空調(diào)出風(fēng)口下方配有顯示屏幕，可以控制空調(diào),、音樂,、車門開閉等功能。此外,，該車還配有一個獨立的中央扶手,，其兩側(cè)還有后排座椅電動調(diào)節(jié)的按鍵，可以說比較豪華,。
極氪001的前備廂并不大,，只能放小包之類的物品；不過得益于跨界旅行車的造型,，并且后排座椅支持放倒,，后背廂空間最高可擴展至2144L。
在動力方面,，極氪001有雙電機、單電機兩種動力,，其中搭載的雙電機最大功率400kW,，0-100km/h加速時間僅3.8s。續(xù)航里程上則有兩種電池包容量,、三種續(xù)航里程可選,，搭載容量為100kWh的三元鋰電池的單電機版本車型，NEDC工況下的續(xù)航里程為712km,，雙電機版本的續(xù)航里程則為606km,，搭載86kWh電池組的雙電機版本車型，續(xù)航里程為526km,。
結(jié)語：
從SEA浩瀚架構(gòu)和領(lǐng)克ZERO概念車在2020北京車展發(fā)布,，到現(xiàn)在僅僅過了半年多的時間，一個全新的品牌“極氪”和全新的車型“極氪001”就已經(jīng)來到了我們身邊,，這樣的速度,，在以往傳統(tǒng)燃油車品牌中是很難相信的,。不過對于消費者來說，實惠的價格和優(yōu)秀的產(chǎn)品才是我們最為關(guān)注的,，你認為極氪001這款車型的市場競爭力怎樣,，能否取得不錯的銷量，不妨在評論區(qū)進行討論,。（文/圖/攝 汽車之家 侯明浩）
