[汽車之家 新車圖解] 提起極氪品牌,,相信大家還有些陌生,,但說起SEA浩瀚架構(gòu)相信很多朋友都有所了解,這是吉利汽車在2020北京車展推出的全新純電動車架構(gòu),,同時還亮相了基于該架構(gòu)的打造的領(lǐng)克ZERO概念車,。就在昨天(4月15日)晚上,領(lǐng)克ZERO概念車的量產(chǎn)版——極氪001(參數(shù)|詢價)迎來了上市,,其28.1-36萬元的售價可謂非常具有競爭力,,接下來就帶大家去體驗這款新車。
極氪001基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,,它的外觀基本延續(xù)了概念車的造型設(shè)計,,前臉保留了領(lǐng)克家族的風格,分體式的大燈非常具有辨識度,,前格柵與下半部分的遠近光融為一體,,形成貫穿式設(shè)計,提升了新車橫向視覺寬度,。
來到車身側(cè)面,,極氪001采用了獵裝旅行車的造型設(shè)計,側(cè)面線條非常平滑且優(yōu)雅,,但前后凸出車身的翼子板設(shè)計,、門板上隆起的筋線,讓整車的力量感得以展現(xiàn),。
極氪001還配備了無邊框的車門以及22英寸輪圈,,與整車搭配非常協(xié)調(diào)。在車身尺寸方面,長寬高分別為4970/1999/1560mm,,軸距為3005mm,。
極氪001達到了50:50的前后配重比,還配備了空氣懸架,,CCD電磁減震器,。其中,,空氣懸架系統(tǒng)具備五檔高度可調(diào),,可實現(xiàn)117-200mm(滿載)離地間隙切換。此外,,新車還裝配了可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),,最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.9m。
車尾部分,,新車在車頂末端采用了一個波浪形的擾流板,,尾部是貫穿式的LED燈組,其內(nèi)部LED模塊整齊的排列,,在夜晚點亮后辨識度不錯,。后包圍整體造型與前包圍相呼應(yīng),,整體細節(jié)搭配使得車尾的層次感非常不錯,。
在內(nèi)飾方面,,極氪001整體設(shè)計非常簡潔,中控配備了15.4英寸的中控多媒體觸摸屏,,配合8.8英寸的全液晶顯示屏,,具有不錯的科技感,。三輻式多功能方向盤與短小的電子換擋機構(gòu)相互配合,,讓新車看起來非常精致。
中控多媒體屏幕UI比較簡潔,,與特斯拉的設(shè)計比較相似,,集成了車內(nèi)絕大多數(shù)控制功能。在使用體驗方面,,這塊屏幕無論是分辨率還是流暢程度,,都做到了目前主流水準。
中控屏幕下方是一排觸控式的常用功能按鍵,,集成了雙閃燈、前擋風除霧等功能,底部為手機無線充電區(qū)域,。再往后為真皮包裹的擋把,,其右邊是一個音量控制按鍵,用起來還是比較順手的,。
極氪001車內(nèi)采用大面積皮質(zhì)包裹,,無論是中控臺前方還是座椅的材質(zhì),摸上去都非常柔軟,。此外,,該車的車頂還用翻毛皮進行包裹,配合大尺寸全景天窗,,營造出不錯的豪華感,。
在乘坐空間方面,身高173cm的體驗者坐在前排,,將座椅高度調(diào)至最低,,前后調(diào)至合適位置,此時頭部空間為一拳,。相同體驗者來到后排,,頭部空間為四指,腿部剩余兩拳多,。
極氪001對于后排乘客的照顧比較周到,,空調(diào)出風口下方配有顯示屏幕,可以控制空調(diào),、音樂,、車門開閉等功能。此外,,該車還配有一個獨立的中央扶手,,其兩側(cè)還有后排座椅電動調(diào)節(jié)的按鍵,可以說比較豪華,。
極氪001的前備廂并不大,,只能放小包之類的物品;不過得益于跨界旅行車的造型,,并且后排座椅支持放倒,,后背廂空間最高可擴展至2144L。
在動力方面,,極氪001有雙電機,、單電機兩種動力,其中搭載的雙電機最大功率400kW,,0-100km/h加速時間僅3.8s,。續(xù)航里程上則有兩種電池包容量,、三種續(xù)航里程可選,搭載容量為100kWh的三元鋰電池的單電機版本車型,,NEDC工況下的續(xù)航里程為712km,,雙電機版本的續(xù)航里程則為606km,搭載86kWh電池組的雙電機版本車型,,續(xù)航里程為526km,。
結(jié)語:
從SEA浩瀚架構(gòu)和領(lǐng)克ZERO概念車在2020北京車展發(fā)布,到現(xiàn)在僅僅過了半年多的時間,,一個全新的品牌“極氪”和全新的車型“極氪001”就已經(jīng)來到了我們身邊,,這樣的速度,在以往傳統(tǒng)燃油車品牌中是很難相信的,。不過對于消費者來說,,實惠的價格和優(yōu)秀的產(chǎn)品才是我們最為關(guān)注的,,你認為極氪001這款車型的市場競爭力怎樣,,能否取得不錯的銷量,不妨在評論區(qū)進行討論,。(文/圖/攝 汽車之家 侯明浩)
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