[汽車之家新車圖解]在本屆上海車展上,，一汽豐田發(fā)布了旗下重磅車型皇冠陸放CROWN KLUGER(參數(shù)|詢價(jià)),，它也豐田雙車平臺戰(zhàn)略下誕生的漢蘭達(dá)在一汽豐田的姊妹車型,。
外形完全照搬了美版漢蘭達(dá)XSE車型的設(shè)計(jì),，前臉采用了更大面積的多輻條黑色橫向格柵設(shè)計(jì)，使得新車前臉擁有更夸張的視覺效果,，氣勢不言而喻,。另外，車頭處還采用了全新的皇冠LOGO標(biāo)識,，看起來有些與眾不同,。
車身側(cè)面與美版漢蘭達(dá)XSE完全一致，線條柔中帶剛,，外擴(kuò)的翼子板突出了車身的力量感,。長度將超過5米，但定位依舊是中型SUV,。配備全新的20英寸鋁合金輪圈,，看起來動(dòng)感十足，不過輪胎配備還是走的節(jié)能環(huán)保路線,，它采用優(yōu)科豪馬BluEarth XT 系列235/55 R20規(guī)格的輪胎,。
矯健的車尾造型依舊延續(xù)了Highlander家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過分犧牲空間實(shí)用性,，盡可能提高第三排乘客的采光,。而外露的單邊共兩出鍍鉻排氣管明顯有別于之前的歷代車型。
紅黑的內(nèi)飾配色比較容易博人眼球,。中控臺造型很有特點(diǎn),，懸浮式的中控造型宛如漂浮中的浮島。沒有過度簡化實(shí)體按鍵,，這方面我覺得還不錯(cuò),，另外，這款車的配置也有了很大進(jìn)步，就連后排乘客也都能享受到溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)和座椅加熱功能,。
儀表臺以及側(cè)門板都采用多種軟性材料覆蓋,，真皮包裹的方向盤握感也還不錯(cuò),。
實(shí)拍的展車內(nèi)部采用“2+3+2”的座椅布局,，座椅都采用了真皮包裹，手感比較出色,，也具有一定的包裹性,。前排座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，而后兩排仍為手動(dòng)調(diào)節(jié),。
作為一款中型七座SUV,，它的內(nèi)部乘坐空間還是比較實(shí)用的。前排頭部空間足有一拳,，而后排只需保持一拳距離,，那么第三排就能坐進(jìn)成年人。另外,，第二排座椅的靠背也可自由調(diào)整,，作為一臺家用SUV，豐田還是十分重視舒適性的,。
三排座椅都不放倒的情況下,，后備廂儲物空間也并不會(huì)像很多七座車型那樣小的可憐。
前后儲物空間繼承了現(xiàn)款漢蘭達(dá)的豐富和實(shí)用性,，前,、中、后排的杯架數(shù)量很多,，現(xiàn)款漢蘭達(dá)中央扶手儲物空間巨大的優(yōu)點(diǎn)在這臺車型上依舊得到了體現(xiàn),。
動(dòng)力方面，該車型將與廣汽豐田漢蘭達(dá)一樣,，搭載相同的2.5L混動(dòng)系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力（141kW），與之匹配的仍是E-CVT變速箱,。底盤采用前麥弗遜后E型多連桿全獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),。
前有卡羅拉和雷凌、亞洲龍和凱美瑞,、致炫和威馳FS,，這次終于輪到銷量主力漢蘭達(dá)出姊妹車型了，不得不說豐田的雙車戰(zhàn)略已經(jīng)初見成效,。從現(xiàn)場的情況來看這臺皇冠陸放CROWN KLUGER產(chǎn)品力確實(shí)具備了能在市場中占據(jù)一席之地的能力,，日后銷量如何，最終還要取決于它的售價(jià)。（文/汽車之家 于碩 攝/上海車展前方團(tuán)隊(duì)）
