[汽車之家 初步海選] 緊湊型SUV之間的競選比對(duì)是車圈界一個(gè)避不開的話題,,在產(chǎn)品林立的如今,,中國品牌緊湊型SUV尤為如此,,其間的競爭也是異常激烈的,。根據(jù)網(wǎng)友的關(guān)注及購買意向,,我們也經(jīng)常會(huì)選擇一些熱度較高的車型來做海選,這在另一種層面也會(huì)進(jìn)一步激發(fā)它們的競爭與比拼,。今天,我們就選擇了四款10萬元左右的中國品牌緊湊型SUV,,分別為:長安歐尚X7(參數(shù)|詢價(jià)),、宋Pro(第二代)、哈弗初戀和帝豪S,,它們也可以算是年輕勢力的新代表了,。
長安汽車-長安歐尚X7
指導(dǎo)價(jià)格:7.77-12.99萬元
新車特點(diǎn):乘坐空間充裕,遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)便利
● 車型簡介
長安歐尚X7的造型大氣穩(wěn)重,,前臉處“云鷹之翼”的暗骨格柵很有辨識(shí)度,。車身側(cè)面十分飽滿,20英寸的大尺寸輪圈與整體造型相當(dāng)契合,。尾部的層次感比較豐富,,寬幅的銀色飾板連接兩側(cè)的尾燈,下方雙邊共兩出的排氣裝飾營造出一定的運(yùn)動(dòng)感,。
四款車型 車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長安歐尚X7 | 宋Pro | 哈弗初戀 | 帝豪S |
長度(mm) | 4705 | 4650 | 4472 | 4430 |
寬度(mm) | 1860 | 1860 | 1841 | 1833 |
高度(mm) | 1720 | 1700 | 1619 | 1573 |
軸距(mm) | 2780 | 2712 | 2700 | 2700 |
車身尺寸方面,,它的長寬高分別為4705×1860×1720mm,軸距為2780mm,。在這四款車型中,,它的長寬高均占有一定的優(yōu)勢,并且軸距的優(yōu)勢十分明顯,,也為它寬敞的車內(nèi)空間打下了一定的基礎(chǔ),。
內(nèi)飾方面,環(huán)抱式的中控臺(tái)樣式加上流暢舒展的設(shè)計(jì)布局,,帶來了不錯(cuò)的檔次感,。雙10.25英寸的全液晶儀表+中控屏突顯出一定的科技含量。
中控大屏搭載了歐尚OnStyle智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng),,具備GPS導(dǎo)航,、華為HiCar手機(jī)互聯(lián),、洗車模式等,并且它的“千里眼”,、“順風(fēng)耳”這些遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的加入,,豐富了用車生活,也給車主提供了便利,。此外,,該車還具備全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、360°全景影像,、人臉識(shí)別,、可開啟的全景天窗及自動(dòng)空調(diào)等配置。
● 乘坐空間及后備廂
四款車型 后備廂數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||||
車型 | 長安歐尚X7 | 宋Pro | 哈弗初戀 | 帝豪S |
進(jìn)深(mm) | 945-1880 | 940-1880 | 830-1770 | 780-1680 |
寬度(mm) | 1010-1290 | 1070-1365 | 1025 | 925-1165 |
內(nèi)高(mm) | 750 | 745 | 970 | 700 |
后備廂是否平整 | 小的傾斜角度 | 平整 | 平整 | 平整 |
該車除了配備主/副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)的仿皮座椅外,,還具備前排座椅加熱/通風(fēng)和主駕駛座記憶功能,,座椅的配置在這四款車型中算是最豐富的。乘坐空間方面,,176cm的體驗(yàn)者不管在前排還是后排都能獲得充裕的空間,,整體表現(xiàn)不錯(cuò)。后備廂的平整度尚可,,不過放倒第二排座椅后,,后備廂地板會(huì)存在一個(gè)小小的坡度。另外,,后備廂蓋板下還設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)物空間,,整體的實(shí)用性表現(xiàn)良好。
● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架
動(dòng)力方面,,該車搭載BLUECORE 1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率178馬力,最大扭矩265�,!っ�,,并滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn);傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,匹配的是6速手動(dòng)和7速濕式雙離合變速箱,。懸架方面,采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,。
四款車型 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架結(jié)構(gòu)對(duì)比 | ||||
車型 | 長安歐尚X7 | 宋Pro | 哈弗初戀 | 帝豪S |
排量 | 1.5T | 1.5T(低/高功率) | 1.5T | 1.4T |
最大功率(馬力) | 178 | 160/185 | 150 | 141 |
最大扭矩(�,!っ祝� | 265 | 245/288 | 220 | 235 |
變速箱 | 6MT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/CVT |
懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
起步的的調(diào)校是一種側(cè)重家用的表現(xiàn),動(dòng)力響應(yīng)不緊不慢,。變速箱的換擋邏輯比較保守,,平順性和換擋邏輯沒有問題。底盤對(duì)于顛簸的過濾兢兢業(yè)業(yè),整體性很好,,各方面的表現(xiàn)都是力求獲得一個(gè)舒適的駕乘體驗(yàn),。
小結(jié):
長安歐尚X7擁有著較為充裕的乘坐空間和豐富的配置,因此它在性價(jià)比方面還是比較吸引人的,。近期,,它又推出了Geeker版車型,性價(jià)比更加的突出,,并且在購車政策方面也更加的親民,,相信其在緊湊型SUV市場中或?qū)②A得更好的表現(xiàn)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: