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首推次頂配 斯柯達(dá)柯迪亞克購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊斯柯達(dá)柯迪亞克(參數(shù)|詢價(jià))在今年4月發(fā)布了中期改款車型的官方圖片,。不過2021款車型并未趕上這次更新節(jié)奏。目前只是一個簡單的年度款車型,,因此在外觀內(nèi)飾都維持了現(xiàn)款車型的樣式,。不過,這并不妨礙我們?nèi)榇蠹医榻B一下,,這臺定位于中型SUV,、有7座車型、全系2.0T動力的性價(jià)比之選車型,。

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2021款 斯柯達(dá) 柯迪亞克 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
TSI330 5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版17.79
TSI330 5座兩驅(qū)舒適版18.79
TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版19.99
TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版20.39
TSI380 7座四驅(qū)旗艦版24.79

◆ 外觀內(nèi)飾回顧

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

  2021款柯迪亞克維持了現(xiàn)款車型的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì),再加上2022款車型極有可能就是4月份發(fā)布官圖的中期改款車型,。因此,,如果你對外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有所要求,推薦再等等明年的新款車型,。

◆ 車身及內(nèi)飾顏色

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

  不管是外觀還是內(nèi)飾的顏色,斯柯達(dá)家族一直以來都走的是穩(wěn)重的路線,。因此沒有在車身顏色中看到任何鮮艷的顏色,。內(nèi)飾的在棕色內(nèi)飾看起來更顯高檔,,但是它只屬于頂配車型。

◆ 動力總成及輪胎尺寸

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

  動力系統(tǒng)方面,,大家已經(jīng)非常熟悉了,。柯迪亞克全系標(biāo)配2.0T動力,,只不過分為高低功率兩個版本,。除了頂配車型是高功率的380TSI車型之外,剩下配置均為更為實(shí)用的低功率的330TSI,。全系車型配備的變速箱則是同一個規(guī)格:7速濕式雙離合變速箱,。

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

  別看2021款柯迪亞克全系只有5個車型,但是輪圈的尺寸分為了3種,。最低配為17英寸,、最高配為19英寸,其余配置均為尺寸為18英寸,。從設(shè)計(jì)角度來說,,肯定還是19英寸的造型更加美觀。17英寸和18英寸的造型則差距不大,。

◆ 配置分析
TSI330 5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

  作為車系最入門車型,,5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版的存在完全就是為了吸引消費(fèi)者進(jìn)店,拉低整個車系售價(jià),。從配置方面來看,,它的短板較為明顯,單色行車電腦屏幕,、鹵素大燈,、手動空調(diào)等配置都無法提供給消費(fèi)者一個較好的用車體驗(yàn)。

TSI330 5座兩驅(qū)舒適版

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

  僅需加1萬元,,幾乎該價(jià)位的大部分配置就都能出現(xiàn)在這臺柯迪亞克身上了,。例如,全液晶儀表,、雙區(qū)自動空調(diào),、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入等配置,。不過關(guān)鍵的燈具配置還是維持入門車型的鹵素光源,,這點(diǎn)可謂極不友好。

TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

推薦指數(shù):★★★★

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

  作為全系第二推薦的車型,,5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版在價(jià)格上漲幅度能夠讓人接受的情況下(1.2萬)給到了幾乎在這個價(jià)位很高的配置,。除了剛才說到的LED大燈之外,輪圈尺寸的升級,、座椅材質(zhì)的升級,,包括一些舒適性配置的升級都非常的明顯。如果對7座車型不是剛需,,那就選它好嘍!

TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

推薦指數(shù):★★★★★

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

  作為同一個配置級的兩驅(qū)豪華優(yōu)享版7座車型,,對比5座車型沒有配置上的差距,。只是有了第三排座椅,不過差價(jià)僅為0.4萬元,。對于7座是剛需的消費(fèi)者來說這個第三排簡直就是“免費(fèi)”送的,,并沒有為了7座而多掏錢得到一些無關(guān)痛癢的配置。所以對于一般想買中型SUV的消費(fèi)者來說,,這個配置簡直就是福音,。

TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

  4.4萬元的差價(jià)肯定會嚇退很多想買頂配柯迪亞克的消費(fèi)者。最關(guān)鍵的是在當(dāng)下中型SUV使用的場景下,,動力強(qiáng),、四驅(qū)系統(tǒng)慢慢并非是剛需配置了。畢竟,,這臺頂配車型除了在動力和傳動方面有明顯升級之外,舒適輔助配置并沒有明顯升級,。

◆ 總結(jié):

上汽大眾斯柯達(dá) 柯迪亞克 2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

  對于一臺主打性價(jià)比的車型,,大部分消費(fèi)者肯定是本著少花錢多辦事的原則去選車的。不過,,柯迪亞克的最入門車型并不十分友好,“吉祥物”的屬性有些太過于明顯,。因此,,如果實(shí)在預(yù)算有限也要從次低配買起,。不過接近20萬元的售價(jià)還是鹵素光源是無法忍受的,。最終推薦的車型自然就浮出水面。作為中配的兩驅(qū)豪華優(yōu)享版在價(jià)格和配置方面做到了很好的平衡它,,7座車型更是只需加0.4萬元就可以得到一家人共同出去郊游的機(jī)會,。(圖/文 汽車之家 李喬辰)

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  • 柯迪亞克 2022款 TSI330 7座兩驅(qū)奢享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.13 39.09 7.90
    測試文章:“四個圈”的堅(jiān)持 測上汽奧迪Q5 e-tron
    評測編輯-曹昊旻:

    2022款柯迪亞克主要是在設(shè)計(jì)層面做了修改,來改善消費(fèi)者審美疲勞的問題,。在駕駛層面則與老款車型相當(dāng),,還是屬于一臺比較好開的SUV。

    評測編輯-周翱:

    從測試成績來看,,2022款柯迪亞克和老款車型也有著接近的表現(xiàn),,如今可選擇的中型SUV非常多,柯迪亞克的競爭力可能就是價(jià)格了吧,。

    評測編輯-黃正橋:

    整體來說新款柯迪亞克就是換了個外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),,整體顯得年輕了一些,對于預(yù)算不多且想買海外品牌中心SUV的消費(fèi)者有一定吸引力,。但除了設(shè)計(jì)外,,新車整體表現(xiàn)并沒有什么提升,競爭力還是一般,。

  • 柯迪亞克 2018款 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.89 40.07 8.40
    測試文章:實(shí)用的伙伴 測試2018款柯迪亞克TSI330
    評測編輯-曹昊旻:

    柯迪亞克這次換了2.0T發(fā)動機(jī)后,,平順性有提升,在燃油經(jīng)濟(jì)性和加速方面表現(xiàn)不錯,,對于大部分用戶來說這臺2.0T低功率發(fā)動機(jī)就夠用了,。它還有著很實(shí)用的配置表現(xiàn)。

    評測編輯-祁子鑫:

    柯迪亞克作為中型SUV,,車身尺寸在同級中不算大的,,第三排座椅可以滿足應(yīng)急使用需求,。它最大的優(yōu)勢在于性價(jià)比,售價(jià)方面要比同平臺的途觀L實(shí)惠很多,,駕駛品質(zhì)和靜態(tài)表現(xiàn)也差不多,,是追求性價(jià)比消費(fèi)者的好選擇。

    評測編輯-朱力神:

    豐富的安全配置和舒適性配置在很大程度上使得這款車開起來更加方便,、安全,。7座車型雖然第三排載人略顯局促,但是短途乘坐沒有任何問題,,放倒第三排座椅以后,,載物能力相當(dāng)可觀。其動力系統(tǒng)的最大扭矩輸出平臺比較寬闊,,可以滿足家庭用車的絕大多數(shù)使用場景,。

  • 柯迪亞克 2017款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.44 39.85 8.30
    測試文章:綜合表現(xiàn)不錯 測柯迪亞克TSI330兩驅(qū)版
    評測編輯-盛元珺:

    柯迪亞克TSI330(1.8T)自然是家族中的主力車型,雖然從動力參數(shù)與測試績來看,,它與2.0T車型的確存在明顯差異,,但實(shí)際駕駛感受來說它的綜合表現(xiàn),特別是駕駛感受并沒讓我們失望,。日常行駛,,動力響應(yīng)積極且充沛,新的7速濕式DSG變速箱的平順性也很不錯,。懸架風(fēng)格較途觀L明顯偏硬一些,,更有運(yùn)動味道�,?傊�,,它是一款開著還不錯的車,但配備方面則是這車的一大軟肋,。22萬的5座兩驅(qū)豪華版沒有氙燈和電動座椅,,實(shí)在說不過去。

    評測編輯-祁子鑫:

    動力好,,開著輕松,,車身靈巧操控敏捷,空間還特大,,再算上好看的外形和內(nèi)飾,,其實(shí)柯迪亞克挺討我喜歡的�,?鄯种饕诮Y(jié)合價(jià)格和配置,,它與對手相比,性價(jià)比要略低一些。

    評測編輯-周楚然:

    這款售價(jià)21.98萬元的柯迪亞克TSI330 5座兩驅(qū)豪華版,,綜合素質(zhì)相當(dāng)不錯,。動力、空間,、配置都沒有讓人有太多可挑剔的地方,但接近22萬元的售價(jià)還是有些偏高,,性價(jià)比不足,。如果能夠降低指導(dǎo)價(jià)或者增配,那還是可以考慮的,。

  • 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.81 37.08 9.30
    測試文章:實(shí)力均衡全面 測試柯迪亞克 380TSI四驅(qū)
    評測編輯-周翱:

    柯迪亞克相比途觀L而言有著更為靈活的空間布局,,同時(shí)在一些人性化配置上也做得比較到位,2.0T的發(fā)動機(jī)有著充足的動力,,測試成績也十分喜人,,日常駕駛動力和底盤調(diào)校相比途觀L更偏運(yùn)動,相信能獲得不少年輕消費(fèi)者的喜愛,,如果其整體的價(jià)格區(qū)間能和途觀L拉開合理差距的話,,還是一款非常值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-盛元珺:

    柯迪亞克可謂是一款非常均衡的產(chǎn)品,,它有著強(qiáng)勁的動力,,靈活度很高的車內(nèi)空間布局,并且各項(xiàng)功能的操作都很順手,。該車整體駕駛感屬與途觀L差異不大,,懸架較之更硬朗一點(diǎn)。如果該車上市后能與途觀L有一個合理的價(jià)格落差,,它還是很值得購買的

    評測編輯-黃正橋:

    對于年輕消費(fèi)者來說,,科迪亞克無疑要比途觀L更有吸引力,年輕的外觀造型,,靈活的車內(nèi)空間,,當(dāng)然還有豐富的配置,這些都能夠在科迪亞克上見到,。2.0T發(fā)動機(jī)的加速表現(xiàn)令人驚嘆,,日常駕駛動力輸出和底盤調(diào)教又充分考慮到了舒適性,總體來說這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品,。不過我推薦各位購買5座版本,,這個尺寸的7座SUV后排空間都不會太好,這也是個實(shí)際問題,。

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柯迪亞克 2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

指導(dǎo)價(jià):20.39萬
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變速箱:7擋濕式雙離合...