[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 斯柯達(dá)柯迪亞克(參數(shù)|詢價(jià))在今年4月發(fā)布了中期改款車型的官方圖片,。不過2021款車型并未趕上這次更新節(jié)奏,。目前只是一個(gè)簡(jiǎn)單的年度款車型,因此在外觀內(nèi)飾都維持了現(xiàn)款車型的樣式,。不過,,這并不妨礙我們?nèi)榇蠹医榻B一下,這臺(tái)定位于中型SUV,、有7座車型,、全系2.0T動(dòng)力的性價(jià)比之選車型。
2021款 斯柯達(dá) 柯迪亞克 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
TSI330 5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 | 17.79 |
TSI330 5座兩驅(qū)舒適版 | 18.79 |
TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 | 19.99 |
TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 | 20.39 |
TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 | 24.79 |
◆ 外觀內(nèi)飾回顧
2021款柯迪亞克維持了現(xiàn)款車型的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì),,再加上2022款車型極有可能就是4月份發(fā)布官圖的中期改款車型,。因此,如果你對(duì)外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有所要求,,推薦再等等明年的新款車型,。
◆ 車身及內(nèi)飾顏色
不管是外觀還是內(nèi)飾的顏色,斯柯達(dá)家族一直以來都走的是穩(wěn)重的路線,。因此沒有在車身顏色中看到任何鮮艷的顏色,。內(nèi)飾的在棕色內(nèi)飾看起來更顯高檔,但是它只屬于頂配車型,。
◆ 動(dòng)力總成及輪胎尺寸
動(dòng)力系統(tǒng)方面,,大家已經(jīng)非常熟悉了。柯迪亞克全系標(biāo)配2.0T動(dòng)力,,只不過分為高低功率兩個(gè)版本,。除了頂配車型是高功率的380TSI車型之外,剩下配置均為更為實(shí)用的低功率的330TSI,。全系車型配備的變速箱則是同一個(gè)規(guī)格:7速濕式雙離合變速箱,。
別看2021款柯迪亞克全系只有5個(gè)車型,但是輪圈的尺寸分為了3種,。最低配為17英寸,、最高配為19英寸,其余配置均為尺寸為18英寸,。從設(shè)計(jì)角度來說,,肯定還是19英寸的造型更加美觀。17英寸和18英寸的造型則差距不大,。
◆ 配置分析
TSI330 5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版
作為車系最入門車型,,5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版的存在完全就是為了吸引消費(fèi)者進(jìn)店,,拉低整個(gè)車系售價(jià),。從配置方面來看,它的短板較為明顯,,單色行車電腦屏幕,、鹵素大燈、手動(dòng)空調(diào)等配置都無法提供給消費(fèi)者一個(gè)較好的用車體驗(yàn),。
TSI330 5座兩驅(qū)舒適版
僅需加1萬元,,幾乎該價(jià)位的大部分配置就都能出現(xiàn)在這臺(tái)柯迪亞克身上了。例如,,全液晶儀表,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、倒車影像,、無鑰匙進(jìn)入等配置,。不過關(guān)鍵的燈具配置還是維持入門車型的鹵素光源,這點(diǎn)可謂極不友好,。
TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版
推薦指數(shù):★★★★
作為全系第二推薦的車型,,5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版在價(jià)格上漲幅度能夠讓人接受的情況下(1.2萬)給到了幾乎在這個(gè)價(jià)位很高的配置。除了剛才說到的LED大燈之外,,輪圈尺寸的升級(jí),、座椅材質(zhì)的升級(jí),包括一些舒適性配置的升級(jí)都非常的明顯,。如果對(duì)7座車型不是剛需,,那就選它好嘍!
TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版
推薦指數(shù):★★★★★
作為同一個(gè)配置級(jí)的兩驅(qū)豪華優(yōu)享版7座車型,對(duì)比5座車型沒有配置上的差距,。只是有了第三排座椅,,不過差價(jià)僅為0.4萬元。對(duì)于7座是剛需的消費(fèi)者來說這個(gè)第三排簡(jiǎn)直就是“免費(fèi)”送的,,并沒有為了7座而多掏錢得到一些無關(guān)痛癢的配置,。所以對(duì)于一般想買中型SUV的消費(fèi)者來說,這個(gè)配置簡(jiǎn)直就是福音,。
TSI380 7座四驅(qū)旗艦版
4.4萬元的差價(jià)肯定會(huì)嚇退很多想買頂配柯迪亞克的消費(fèi)者,。最關(guān)鍵的是在當(dāng)下中型SUV使用的場(chǎng)景下,動(dòng)力強(qiáng),、四驅(qū)系統(tǒng)慢慢并非是剛需配置了,。畢竟,這臺(tái)頂配車型除了在動(dòng)力和傳動(dòng)方面有明顯升級(jí)之外,,舒適輔助配置并沒有明顯升級(jí),。
◆ 總結(jié):
對(duì)于一臺(tái)主打性價(jià)比的車型,大部分消費(fèi)者肯定是本著少花錢多辦事的原則去選車的,。不過,,柯迪亞克的最入門車型并不十分友好,“吉祥物”的屬性有些太過于明顯,。因此,,如果實(shí)在預(yù)算有限也要從次低配買起。不過接近20萬元的售價(jià)還是鹵素光源是無法忍受的,。最終推薦的車型自然就浮出水面,。作為中配的兩驅(qū)豪華優(yōu)享版在價(jià)格和配置方面做到了很好的平衡它,7座車型更是只需加0.4萬元就可以得到一家人共同出去郊游的機(jī)會(huì),。(圖/文 汽車之家 李喬辰)
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