[汽車之家新車圖解] 是的,，法拉利三個字的吸引力就足以代替任何夸張的移動標題,。無論后面的車型在品牌中的定位如何，263.8萬元的起售價也足以成為多數(shù)人遙不可及的夢,，何況它還是敞篷的,。
多出的字母“M”源自意大利單詞“modificata”，意為升級或改進,。所以它也是Portofino(參數(shù)|詢價)的中期改款車型,，主要針對動力調(diào)校、變速箱以及駕駛模式三大塊進行了升級,，外觀與內(nèi)飾設計基本不變,。
非要說有什么不同，據(jù)官方資料顯示也僅在前后包圍等細節(jié)處有小幅度調(diào)整,。極具肌肉美感的車體細部依然充滿各種碳纖維和進氣口,。輪胎和輪圈的尺寸、型號也沒變,，還是前245,、后285寬度的米其林PS4S輪胎,，搭配20英寸輪圈。另外,，在GT跑車上選裝碳陶剎車可謂相當奢侈之舉,。
車內(nèi)和老款車型沒什么區(qū)別，依然是法拉利典型的設計風格,。紅/灰色搭配,、大面積真皮與縫線，這些元素相當?shù)囊獯罄?0.25英寸中控屏能滿足日常用車的需求,，副駕駛一側(cè)依然能選裝8英寸觸控屏,，讓你的副駕把注意力多留在車內(nèi)一點。
駕駛員這邊戰(zhàn)斗感瞬間上了一個層次,。黃底機械轉(zhuǎn)速表撩人程度完爆一切液晶表盤,，哪怕紅區(qū)只有7500rpm。碳纖維平底方向盤上新增的“RACE”選項意味著這臺車也能勝任賽道日需求,，哪怕從來不用,，但一定要有。油門和剎車踏板無論材質(zhì)還是造型都頗有老派勒芒賽車的味道,，喜歡,。
90°夾角的3.9T V8發(fā)動機功率上升20馬力來到了620馬力，扭矩依然為760?！っ?。7速雙離合變速箱被全新的8速雙離合所取代，據(jù)悉它可承受的最大扭矩上漲了35%,，同時離合器模塊體積縮小20%,。0-100km/h加速時間3.45秒。
所以這次升級主要圍繞動力,、傳動和駕駛模式部分,，這意味著這臺優(yōu)哉的GT跑車擁有了更多、更富有激情的可能,。畢竟對于這個級別的跑車來說,，用不用是一回事，有這個能力才是必須的,。那么比起競品,，也談不上誰強誰弱，畢竟都到了這個價位了,，如果有實力又喜歡,，買就對了。（圖/文 汽車之家 陶懞軒 攝/石博）
