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精致提升/實(shí)用依舊 體驗(yàn)全新吉利帝豪

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外觀向家族化設(shè)計(jì)靠攏

  [汽車之家 新車圖解]  就像我在兩個(gè)月前靜態(tài)體驗(yàn)帝豪S(傳送門)時(shí)提到的那樣,帝豪家族一直是吉利品牌的中流砥柱,,它擁有著堅(jiān)實(shí)的口碑和市場(chǎng)認(rèn)可度,并將高性價(jià)比和實(shí)用性貫徹得較為徹底,。今年以來,,我們看到了帝豪家族的一些新車朝向年輕化、時(shí)尚化突破,,如今這股潮流之風(fēng)已經(jīng)席卷到了定位相對(duì)入門的帝豪身上,,今天我們就帶大家一起搶先體驗(yàn)這款新車。

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吉利汽車 帝豪 2022款 基本型

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內(nèi)飾質(zhì)感明顯提升

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實(shí)用性依舊不錯(cuò)

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吉利汽車 帝豪 2022款 基本型

吉利汽車 帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

吉利汽車 帝豪 2022款 基本型

吉利汽車 帝豪 2022款 高配版

全文總結(jié)

  雖然定位相對(duì)入門,但在全新帝豪上下放的配置,、設(shè)計(jì)理念有不少是和上游車型類似的,,這其實(shí)能夠很好地詮釋新車型的性價(jià)比,也就是花不多的錢可以獲得相對(duì)不錯(cuò)的體驗(yàn),。再加上帝豪一直以來比較堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)口碑,,只要給出一個(gè)合理的價(jià)格,相信未來上市后能夠獲得一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)反響,。(文/圖/攝 汽車之家 蔣易辰)

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文章標(biāo)簽: 新車圖解 緊湊型車導(dǎo)購
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  • 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力不錯(cuò)/駕駛輕松 測(cè)試新帝豪1.3T+CVT
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松,動(dòng)力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯(cuò),,可以說表現(xiàn)令人滿意,。新的外觀比老款更精神,搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手,、屏幕分辨率高,、反應(yīng)也很快,并且?guī)в袝r(shí)髦的車載互聯(lián),,功能很主流,。重要的是價(jià)格不貴,頂配10.08萬,,性價(jià)比還是挺高的。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,,1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職,。不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,實(shí)際駕駛中,,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上常見的動(dòng)力遲滯問題也并不明顯,。考慮到它的整體定價(jià)比1.8L車型更低,,綜合競(jìng)爭力繼續(xù)提升,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    渦輪增壓+CVT是個(gè)非常討巧的方案,新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜,,動(dòng)力足夠又平順,。相信吉利會(huì)在更多家用車上使用這套動(dòng)力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感,,相比不少合資品牌車型尚有差距,。當(dāng)然,結(jié)合售價(jià)來看,,它在自主品牌對(duì)手中的競(jìng)爭力還是很強(qiáng)的,。

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加載中

帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型

指導(dǎo)價(jià):8.89萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 114馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速
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