◆ 哈弗初戀
指導價區(qū)間7.89-11.29萬元
哈弗初戀于2021年1月正式上市,，是該品牌旗下的全新SUV車型,，新車指導價區(qū)間為7.89-11.29萬元，根據手動/自動以及配置水平的不同有6款車型供用戶選擇,，造型采用了哈弗家族式設計,，大燈以及周圍裝飾較為夸張,，在4款車中個人感覺是更加傾向于時尚風格的一款產品,。
| 四款車型車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長安歐尚X5 | 哈弗初戀 | 吉利博越 | 風行T5 EVO |
| 長度（mm） | 4490 | 4472 | 4519 | 4565 |
| 寬度（mm） | 1860 | 1841 | 1831 | 1860 |
| 高度（mm） | 1580 | 1619 | 1694 | 1690 |
| 軸距（mm） | 2710 | 2700 | 2670 | 2715 |
哈弗初戀的車身尺寸為4472×1841×1619mm,，軸距為2700mm,，整車尺寸在四款車中屬于相對較小的一款,，軸距相比吉利博越(參數|詢價)要更大一些。
哈弗初戀內飾造型屬于簡約規(guī)整的一類，整個車系有6款車型可選,，除去動力的差異外,，有大一至大四共四種不同配置水平，車輛能夠提供胎壓顯示,、前/后排頭部氣簾,、可開啟全景天窗、方向盤換擋撥片,、無線充電裝置,、行車記錄儀、座椅加熱,、12.3英寸中控屏,、語音控制、HUD抬頭顯,、面部識別等,，配置水平是比較豐富的，相對其11.29萬元的頂配車型指導價,，性價比表現(xiàn)可圈可點,。
乘坐空間方面，該車腿部空間同樣比較寬裕,，后排頭部空間同樣屬于平均水平,，身高180cm體驗者乘坐時有額外余量，一般身材乘客無需為空間擔憂,。
| 四款車型后備廂尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長安歐尚X5 | 哈弗初戀 | 吉利博越PRO | 風行T5 EVO |
| 進深（mm） | 830-1730 | 830-1770 | 900-1710 | 830-1720 |
| 寬度（mm） | 990 | 1025 | 1090-1380 | 1015-1320 |
| 內高（mm） | 780 | 970 | 780 | 740 |
| 平整度 | 有落差 | 比較平 | 有落差 | 比較平 |
哈弗初戀的后備廂進深為830mm,，與長安歐尚X5、風行T5 EVO相同,，在內部高度上具備優(yōu)勢,，實際用車中能夠將28英寸、24英寸,、18英寸行李箱同時放入后備廂內；此外,，在第二排座椅靠背放倒后,，地板較為平整。
●動力系統(tǒng)及底盤懸架
| 四款車型動力系統(tǒng)數據對比 | ||||
| 車型 | 長安歐尚X5 | 哈弗初戀 | 吉利博越 | 風行T5 EVO |
| 發(fā)動機 | 1.5T/1.6L | 1.5T | 1.5T/1.8T | 1.5T |
| 最大功率（馬力） | 180/128 | 150 | 177/163/184 | 197 |
| 最大扭矩（?！っ祝?/td> | 300/161 | 220 | 255/250/300 | 285 |
| 變速箱 | 5MT/CVT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT/7DCT | 7DCT |
| 懸架結構 |
前麥弗遜式獨立懸架 后扭力梁非獨立懸架 |
前麥弗遜式獨立懸架 后扭力梁非獨立懸架 |
前麥弗遜式獨立懸架 后多連桿獨立懸架 |
前麥弗遜式獨立懸架 后多連桿獨立懸架 |
哈弗初戀的1.5T發(fā)動機的動力參數與其它3款同排量發(fā)動機相比沒有優(yōu)勢,，不過該車的駕駛輔助系統(tǒng)功能相當豐富，例如頂配車型具備全速自適應巡航,、并線輔助,、車道保持、主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示,、自動泊車入位等,，達到同級別主流水平，在4款車中表現(xiàn)有優(yōu)勢,。車輛的懸架結構為前麥弗遜獨立懸架,，后扭力梁非獨立懸架，與長安歐尚X5相同,。
如果單說整個車系,，大二大三的初戀是比較合適的，車輛的配置也能夠滿足大多數用車場景了,，不過如果預算相對充足,，個人更加推薦頂配大四版，人臉識別,、ACC自適應巡航為頂配車型標配,，在長安歐尚X5部分有提到過，這些都是比較實用的功能,。