◆ 風(fēng)行T5 EVO
指導(dǎo)價(jià)區(qū)間10.39-13.69萬(wàn)元
風(fēng)行T5 EVO于2021年03月正式上市,是該品牌旗下全新緊湊型SUV,,全系車(chē)型裝配的都是1.5T+7DCT動(dòng)力組合,,根據(jù)配置的不同有4款車(chē)型可供選擇,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.39-13.69萬(wàn)元,。該車(chē)的外觀十分激進(jìn),,相比以往的產(chǎn)品其有著“革新”級(jí)的風(fēng)格變化。
四款車(chē)型 車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng)安歐尚X5 | 哈弗初戀 | 吉利博越 | 風(fēng)行T5 EVO |
長(zhǎng)度(mm) | 4490 | 4472 | 4519 | 4565 |
寬度(mm) | 1860 | 1841 | 1831 | 1860 |
高度(mm) | 1580 | 1619 | 1694 | 1690 |
軸距(mm) | 2710 | 2700 | 2670 | 2715 |
在4款車(chē)型中,,風(fēng)行T5 EVO屬于相對(duì)較大的一款,,其長(zhǎng)度、軸距是最大的,,寬度與長(zhǎng)安歐尚X5并列第一,,高度也是中等偏上的水平,僅次于吉利博越,。
內(nèi)飾無(wú)論設(shè)計(jì)還是用料也都比較考究,,配置上,車(chē)輛可提供胎壓顯示,、感應(yīng)后備廂,、全液晶儀表、座椅按摩/加熱/通風(fēng),、語(yǔ)音控制系統(tǒng),、后排隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)負(fù)離子發(fā)生器等,,當(dāng)然相對(duì)豐富的配置也會(huì)體現(xiàn)在預(yù)算上,,畢竟該車(chē)的入門(mén)價(jià)格就在10.39萬(wàn)元,而像座椅按摩等優(yōu)勢(shì)配置在頂配車(chē)型上才具備,。
空間方面,,后排腿部空間較為寬裕,頭部空間對(duì)于身高178cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)也有四指,,中間地板為純平,,有助于降低中間乘客腿部的乘坐疲勞感。
四款車(chē)型 后備廂尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng)安歐尚X5 | 哈弗初戀 | 吉利博越PRO | 風(fēng)行T5 EVO |
進(jìn)深(mm) | 830-1730 | 830-1770 | 900-1710 | 830-1720 |
寬度(mm) | 990 | 1025 | 1090-1380 | 1015-1320 |
內(nèi)高(mm) | 780 | 970 | 780 | 740 |
平整度 | 有落差 | 比較平 | 有落差 | 比較平 |
后備廂常規(guī)進(jìn)深830mm,,與長(zhǎng)安歐尚X5,、哈弗初戀相同,,最小寬度在4款車(chē)型中具備優(yōu)勢(shì),其它方面處于中等水平,。第二排座椅靠背支持比例放倒,,放倒后后備廂地板較為平整,堆疊物品相對(duì)會(huì)方便些,。
● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)懸架
四款車(chē)型 動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng)安歐尚X5 | 哈弗初戀 | 吉利博越 | 風(fēng)行T5 EVO |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T/1.6L | 1.5T | 1.5T/1.8T | 1.5T |
最大功率(馬力) | 180/128 | 150 | 177/163/184 | 197 |
最大扭矩(�,!っ祝� | 300/161 | 220 | 255/250/300 | 285 |
變速箱 | 5MT/CVT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/6AT/7DCT | 7DCT |
懸架結(jié)構(gòu) | 前麥弗遜式獨(dú)立懸架 后扭力梁非獨(dú)立懸架 | 前麥弗遜式獨(dú)立懸架 后扭力梁非獨(dú)立懸架 | 前麥弗遜式獨(dú)立懸架 后多連桿獨(dú)立懸架 | 前麥弗遜式獨(dú)立懸架 后多連桿獨(dú)立懸架 |
動(dòng)力方面,該車(chē)全系裝配的都是1.5T+7DCT動(dòng)力組合,,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了197馬力,,在4四款車(chē)型中是最大的,駕駛輔助的配置主要體現(xiàn)在高配車(chē)型上,,它能夠提供自適應(yīng)巡航,、車(chē)道保持、主動(dòng)安全系統(tǒng),、自動(dòng)泊車(chē)入位等。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式,、后多連桿式獨(dú)立懸架組合,,與吉利博越結(jié)構(gòu)相同。
對(duì)于風(fēng)行T5 EVO,,其實(shí)我傾向于選擇配置更高的車(chē)型,,正如剛才所說(shuō),高配車(chē)型上具備更為豐富的駕駛輔助功能,,但考慮到咱預(yù)算初衷,,還是選擇了更加接近10萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品,該車(chē)單是外觀就已經(jīng)具備很大的差異化競(jìng)爭(zhēng)力,,動(dòng)力參數(shù)上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,只是口碑的積累,作為新秀,,還需要時(shí)間的驗(yàn)證,。
全文總結(jié):
最后,咱說(shuō)說(shuō)4款車(chē)型如何去選呢,?您可以結(jié)合自身的需求,,參考車(chē)輛的優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)安歐尚X5所具備一體式的座椅,,車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程控制,、駐車(chē)磕碰提醒(保鏢系統(tǒng)),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出300�,!っ椎膭�(dòng)力,,在4款車(chē)中表現(xiàn)突出,其次車(chē)輛還提供人臉識(shí)別、自適應(yīng)巡航的選裝包,,加裝后其指導(dǎo)價(jià)依然為妥妥的10萬(wàn)級(jí),,相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格可以降低預(yù)算壓力。
哈弗初戀在配置方面表現(xiàn)比較突出,,頂配車(chē)型也具備人臉識(shí)別等同級(jí)別車(chē)型中不多見(jiàn)的科技型配置,,同時(shí)該車(chē)的駕駛輔助系統(tǒng)比較豐富,例如全速自適應(yīng)巡航,,并線(xiàn)輔助,、車(chē)道保持、主動(dòng)安全系統(tǒng),、疲勞駕駛提示,、自動(dòng)泊車(chē)入位等,它們對(duì)于日常用車(chē)的便利度,、安全性的提高都有幫助,,頂配車(chē)11.29萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)也沒(méi)超出預(yù)算多少。
吉利博越在該級(jí)別車(chē)型中是一員老將了,,整個(gè)車(chē)系中有10余款車(chē)型供用戶(hù)選擇,,無(wú)論是造型、配置還是動(dòng)力組合都有相當(dāng)豐富的可選性,,能夠迎合不同用戶(hù)的喜好,,整個(gè)售價(jià)區(qū)間的跨度也是比較大的,為8.98-14.68萬(wàn)元,,發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8T動(dòng)力可選,,后懸架為獨(dú)立懸架,同時(shí)該車(chē)在口碑方面已經(jīng)有了較為充分的積累,。
風(fēng)行T5 EVO是最近上市的新秀,,外觀個(gè)性運(yùn)動(dòng),具備較強(qiáng)的差異化競(jìng)爭(zhēng)力,,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為全系標(biāo)配,,其功率參數(shù)在4款車(chē)的比對(duì)中有優(yōu)勢(shì),具備后獨(dú)立懸架,,該車(chē)的售價(jià)區(qū)間在4款車(chē)中屬于相對(duì)較高的一款,,為10.39-13.69萬(wàn)元,想要相對(duì)豐富的配置需要準(zhǔn)備更加充足的預(yù)算,。(文/汽車(chē)之家 王鶴璇)
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