[汽車之家 初步海選]  不管是選車banana在線，還是編輯博客里大家的提問,，15萬元SUV怎么選似乎是大家很關(guān)注的一個重點(diǎn)話題。之前我們給您推薦了比較多體型更龐大,，空間更實用的中國品牌中型SUV,，而今天我?guī)湍�看看市場中有哪些緊湊型的合資SUV值得推薦。

　　你想知道一輛車的測試過程是怎樣的嗎,？你想知道汽車之家是如何評判一輛車的優(yōu)缺點(diǎn)嗎,？掃描下方圖中的二維碼,，6月27日我們在北京凱擇汽車運(yùn)動中心等你,。報名后，可與汽車之家的專業(yè)測試編輯,、專業(yè)車手一起完成測試,，更有麋鹿測試、賽道測試,、AEB測試等項目可進(jìn)行體驗,。（此次活動在北京舉行，外埠朋友酌情考慮）

●逍客

　　逍客采用了日產(chǎn)家族式的V-Motion風(fēng)格前臉,，層次感很強(qiáng),。目前在售的四款車型中，除了最低配的智享版以外,，其余均標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光大燈,。中期改款后的逍客在車尾方面變化不大，加入了富有立體感的輪廓和熏黑式的尾燈,。

　　新款逍客的內(nèi)飾主要在用料和細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級,，整體的氛圍有所提升,。平底式方向盤的出現(xiàn)也進(jìn)一步給予了內(nèi)飾更強(qiáng)的運(yùn)動元素。9英寸中控大屏幕支持導(dǎo)航,、車聯(lián)網(wǎng),、語音控制等功能，但缺少了CarPlay功能,。

　　空間方面,，180cm身高的體驗者坐進(jìn)前排，頭部有一拳的空間,。坐進(jìn)后排以后,，頭部有三指的距離，腿部有四指的余量,，整體表現(xiàn)算得上中規(guī)中矩,。

　　動力方面，整體表現(xiàn)相比同級車型來說只能說是夠用,。起步階段積極的油門響應(yīng)給人很輕快的駕駛感受,，但是中后段的爆發(fā)力稍顯不足，所以想要完成快速的超車必須要深踩油門,，整體的動力表現(xiàn)更趨向于平順性,。變速箱表現(xiàn)確實出色，CVT變速箱在平順性方面有著絕對的優(yōu)勢,，這臺XTRONIC CVT無級變速箱,，可以說從反應(yīng)速度到執(zhí)行駕駛員意圖的聰明程度上，都值得稱贊,。轉(zhuǎn)向手感輕盈,，阻尼不是很細(xì)膩，質(zhì)感中規(guī)中矩,。減振器提供了不錯的支撐性,，車頭和車尾都擁有很好的循跡性。

　　逍客我最推薦2.0L CVT豪華版,，前/后駐車?yán)走_(dá),、360度全景影像、前排無鑰匙進(jìn)入,、無鑰匙啟動,、多功能真皮方向盤、真皮座椅,、LED頭燈等等,，相較CVT豪華領(lǐng)航版，僅僅是多出了車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航和自動駐車而已,。

●ix35

　　ix35的前臉采用了鎖甲的設(shè)計思路,，看起來有著很強(qiáng)的層次感和金屬感。LED頭燈,、LED日間行車燈和自動頭燈為全系標(biāo)配,，除了最低配車型以外，其余配置還提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光可供選裝,。尾部方面,，ix35使用了貫穿式的造型，黑色飾板與尾燈相連,，相比老款有著更強(qiáng)的高級感,。

　　10.4英寸中控屏幕矗立在中控中間的位置，設(shè)計非常顯眼,。方向盤全系只支持上下兩向調(diào)節(jié),，使用還是稍有不便。ix35頂配車型配備了360度全景影像,，而兩款領(lǐng)先版則提供了倒車影像和車側(cè)盲區(qū)影像,。

　　體驗者身高180cm，前排調(diào)整好座椅后,，頭部有一拳的距離,。進(jìn)入第二排，頭部三指,，腿部為一拳兩指的余量,。后排中間的地臺的隆起不算高，坐三個人的話絕對沒有問題,。

　　 ix35搭載2.0L和1.4T兩款發(fā)動機(jī),，最大功率分別為160馬力和140馬力，最大扭矩193�,！っ缀�242牛米,。2.0L車型傳動系統(tǒng)匹配6擋自動變速箱,，1.4T車型匹配7擋干式雙離合變速箱,。

　　起步階段動力來的有一點(diǎn)慢，油門響應(yīng)有些不太跟腳,。之后動力的響應(yīng)又比較靈敏,，開起來有些累，所以使用ECO模式會更輕松一些,。這臺1.4T發(fā)動機(jī)在120km/h車速下的再加速能力也是有的,，足以滿足市區(qū)與高速公路的動力需求。ix35的轉(zhuǎn)向力度沉穩(wěn)，指向性中規(guī)中矩,。不過較軟的懸架使得車身反應(yīng)偏慢,，日常行駛并不會有想開快車的想法。底盤保留了一定的路感,，不過總體來說還是以舒適性為主的調(diào)校方式,。

　　我們直接開門見山吧，ix35最推薦的車型為兩個排量的領(lǐng)先版,，兩車價格完全相同,，僅僅是發(fā)動機(jī)、變速箱不同,，240TGDi多了換擋撥片而已,。舒適版的配置較低，而旗艦版雖然功能全,，但價格已經(jīng)躍升至15.58萬元,，性價比不高。

●Jeep指南者

　　2021款車型的變化主要集中在車頭部分,，頭燈,、中網(wǎng)、前包圍均有所不同,。光源方面,，指南者全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光大燈、自動頭燈,，除了最低配的自動舒適版以外,，其余車型還提供了LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈和車前霧燈,。車尾延續(xù)了老款車型的設(shè)計,，相較車頭來說略顯單調(diào)。

　　2021款指南者的內(nèi)飾有著巨大的變化,，層次感和高級感都有所提升,。除了自動舒適版/領(lǐng)先版，其余車型標(biāo)配了自動空調(diào),、10.25英寸全液晶儀表盤,、10.1英寸中控屏幕。不過CarPlay和CarLife全系均有配備,。

　　指南者全系均采用1.3L渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率173馬力，最大扭矩270�,！っ�,。其中，兩驅(qū)車型匹配7擋干式雙離合變速箱，四驅(qū)車型為9擋手自一體變速箱,。

　　指南者的動力只能算中規(guī)中矩,，低扭和中段扭矩夠用，市區(qū)和高速路況均可應(yīng)對,。相比于早期的自由俠,，2021款指南者的動力匹配已經(jīng)進(jìn)步不少，變速箱邏輯也更加完善,，不過開起來仍會缺乏細(xì)膩質(zhì)感,，在低速時也會有一定的頓挫。懸架對于車身的俯仰控制得當(dāng),，路面上的起伏和顛簸也能做到有效的過濾,，整體表現(xiàn)令人滿意。

　　指南者我推薦車型中的兩款精英版,，相比兩驅(qū)的頂配自動豪華型,，精英版少了并線輔助、車道偏離預(yù)警,、車道保持,、前駐車?yán)走_(dá)、全景影像,、感應(yīng)后備廂,、前排座椅加熱等配置，價格也便宜了1.3萬元,，我認(rèn)為沒有太大必要選擇豪華型,。四驅(qū)車型重點(diǎn)考慮精英版和80周年紀(jì)念版，兩者之間差3000元,，配置也僅僅是紀(jì)念版多了18英寸輪圈而已,。

●大眾T-ROC探歌

　　T-ROC探歌采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，相比它那些“大哥”車型,，T-ROC探歌顯然年輕化的程度更強(qiáng),。該車全系搭配LED遠(yuǎn)近光頭燈和LED日間行車燈，而自動大燈這種非常方便的配置則只出現(xiàn)在了豪華型上面,。車尾的布局很簡約,，線條的力量感十足，但是缺少了點(diǎn)個性的元素,。

　　相比大眾其他車型,，T-ROC探歌的內(nèi)飾可謂是相當(dāng)時尚了,，大面積的鋼琴烤漆面板十分扎眼,，與車身相同的顏色也起到了內(nèi)外呼應(yīng)的作用。不過用料方面中規(guī)中矩，全車大部分都使用硬塑料材質(zhì),，質(zhì)感欠佳,。除了最低配車型配備了8英寸中控屏幕以外，T-ROC探歌其他配置均提供了9.2英寸的多媒體屏幕,，但原廠均支持CarPlay和CarLife互聯(lián)功能,。該車全系標(biāo)配后排出風(fēng)口，但是自動空調(diào)依舊只出現(xiàn)在豪華型上,。

　　空間方面,，178cm的體驗者坐進(jìn)車內(nèi)，前后排頭部均有一拳的余量,，后排腿部為一拳四指,。為了保證后排頭部，頂部還做了凹槽的處理,。后排中央隆起比較高,，坐三個人的話中間乘客并不太舒服。

　　T-ROC探歌全系搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率150馬力,，最大扭矩250牛·米,，前驅(qū)車型配備7擋干式雙離合變速箱,，四驅(qū)車型為7擋濕式雙離合變速箱。

　　大家對于這套動力組合應(yīng)該已經(jīng)爛熟于心了,，低扭充足,，當(dāng)轉(zhuǎn)速進(jìn)入扭矩平臺期后會有很明顯的爆發(fā)。7擋濕式雙離合變速箱換擋干脆利落,，升擋悄無聲息,，降擋反應(yīng)也相當(dāng)迅速。只不過1-2擋之間切換還是會有些許的頓挫,。懸架在舒適和操控上找到了一個良好的平衡,，優(yōu)點(diǎn)是兼顧了你想要的一切，缺點(diǎn)是少了一些個性,。

　　T-ROC探歌全系車型中,，兩驅(qū)舒適智聯(lián)版是我最推薦的車型，配置方面擁有倒車影像,、可開啟全景天窗,、前排無鑰匙進(jìn)入、多功能真皮方向盤,、10.3英寸全液晶儀表盤,、前排手機(jī)無線充電,、真皮座椅等。功能上很齊全,，我認(rèn)為完全可以滿足您的日常用車場景和需求,。

全文總結(jié)

　　今天推薦的四款緊湊型SUV都有著不錯的關(guān)注度，動力,，空間,，配置和價格方面也都很有競爭力。如果您正在關(guān)注這個價位段的緊湊型合資SUV的話,，不妨到店里試駕試乘一下,，或許這四款車就有您的“菜”。（文/汽車之家 王曉辰）