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推薦80超長續(xù)航版 AION S Plus購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  就在最近,廣汽埃安正式宣布邁進月銷萬輛的時代,。而在埃安家族里,,AION S(參數(shù)|詢價)是當之無愧的核心車型,隨著最新上市的AION S Plus到來,,它的市場表現(xiàn)更加值得期待,。此次AION S Plus共推出了5款車型,并提供410km,、510km和602km三種不同續(xù)航里程,,那么它們當中哪些版本更值得推薦呢?接下來我們進入選購環(huán)節(jié),。

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● 上市價格/車型簡介

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  作為AION S的升級版車型,,AION S Plus的變化很多,它的設(shè)計靈感來源于2019年發(fā)布的ENO.146概念車,,看上去很具現(xiàn)代感,。AION S Plus依舊保持了標準的三廂轎車造型,車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4810/1880/1515mm,,軸距為2750mm。

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  AION S Plus提供了極地白,、夜影黑,、全息銀、極速銀,、冰玫粉以及量子紅六種車身顏色給用戶選擇,,基本都是比較主流和年輕的配色,。當然,如果您想選裝黑色車頂(僅全息銀,、極地白,、冰玫粉以及量子紅可選),那么就需要多掏2500元了,。另外,,它不同版本配備的輪圈尺寸和樣式也有區(qū)別。

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  AION S Plus內(nèi)飾采用了簡潔的設(shè)計風格,,取消了大部分物理按鍵,,此前的雙聯(lián)屏被懸浮式的中控屏幕替代,車機系統(tǒng)也采用了全新的UI設(shè)計,。它提供了耀石,、月白以及星環(huán)三種內(nèi)飾主題可選,不需要另外加價,。

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  AION S Plus全系配備彈匣電池,,搭載一臺前置永磁同步驅(qū)動電機,最大功率根據(jù)調(diào)校不同分為136馬力,、204馬力和224馬力三種版本,,并提供410km、510km和602km三種不同續(xù)航里程(NEDC工況)的車型選擇,。

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  AION S Plus提供了許多選裝套件給大家選擇,,具體項目都在上圖羅列出來了。當然,,它們當中的個別套件在高配車型里屬于標配,,例如70 科技版/80 科技版就標配了ADiGO 2.0 自動駕駛輔助系統(tǒng)。大家選購的時候,,可以根據(jù)自己的需求在廣汽埃安官方App里選擇,。

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  • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    測試文章:城市通勤利器 測試Aion S 魅Max 630
    評測編輯-何家榮:

    除了高速工況的續(xù)航里程差點意思以外,,Aion S并沒有明顯的短板,內(nèi)飾設(shè)計及用料,、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,,同時城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點。如果你平時以城市通勤代步為主,、偶爾跑跑高速跨城出行,,它的確是一個比較合適的選擇。

    評測編輯-常慶林:

    Aion S給我最大驚喜就是它扎實的底盤和沉穩(wěn)的操控感受,。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型,,其實際電耗表現(xiàn)還是相當不錯的,在城市低速可以實現(xiàn)560km的續(xù)航,,而在城際高速則可以實現(xiàn)367km的續(xù)航,,這可以打消很多消費者的續(xù)航焦慮。該車另一個亮點就是中控臺雙屏互聯(lián)設(shè)計,,兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果,,多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達到了目前行業(yè)的主流水平,上車后基本可以取代手機的位置,。

    評測編輯-陳馳:

    廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作,,不管是外觀的設(shè)計,還是內(nèi)飾的質(zhì)感,,如雙屏中控臺的科技感,,還有翻毛皮材質(zhì)的高級感,都能給人很好的初印象,。而作為純電動車,,510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢,根據(jù)我們實測,,在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km,,輕松滿足日常都市使用,。最后,底盤懸架的厚重扎實也超出預期,,整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀,。所以綜合來看,顏值夠,、三電系統(tǒng)靠譜,、駕乘質(zhì)感不錯,Aion S是不錯的電動選擇,。

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AION S

指導價:13.98-14.68萬
級別:緊湊型車
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