● 車型簡介

　　最近國產(chǎn)品牌開始重視所謂的“運動風格”，廣汽傳祺品牌也不落于人后,，利用全新GPMA架構打造出全新“影豹(參數(shù)|詢價)”,，從它的外觀看來（尤其是前臉），或許真的能“引爆”消費者內(nèi)心的一些激情,。

　　和名爵6 PRO一樣,，影豹的前臉也很有特色，像是借鑒戰(zhàn)斗機進氣口的中網(wǎng)開口,，鮮黃色的外觀零件,，此外，在很多細節(jié)處,，都能看到一些仿碳纖維紋的飾板,。如果說名爵6 PRO的車身設計風格像是GT跑車，那么影豹的風格更像是一輛官方出品的改裝車,。

　　輪胎尺寸同樣是225/45 R18,，不過配胎是一款靜音和舒適的產(chǎn)品。但是除非你有“特殊的需求”,，否則這種配置已經(jīng)足夠日常所需,，畢竟大多數(shù)人是不會真的去跑山或是下賽道的。如果你覺得這個輪胎不能滿足你,，廠家宣稱之后能夠提供米其林PS4輪胎的選裝,，也算是夠有誠意了。

　　車尾的設計偏向扁平化,，后備廂蓋邊緣還有微微上翹的小鴨尾造型,，另外搭配左右各兩出排氣管，以及后包圍下方的擴散器，打造出十分運動的視覺感受,。

　　整體來說影豹的外觀非常個性化,，比起名爵6 PRO更加強調(diào)性能、運動,，且更加花哨,。至于內(nèi)飾方面，我個人認為影豹的設計十分符合目前的潮流趨向,，懸浮式的大屏幕是三車中唯一的設計，并且還有各種軟質(zhì)材質(zhì)的搭配,，質(zhì)感超群,。我個人認為這樣的設計其實沒有那么的熱血，但是借由仿碳纖維紋和不同的配色,，還是營造出比較運動的感覺,。

　　至于摸得到的地方，影豹也做得十分不錯,。方向盤使用平底設計,，看起來很動感，皮質(zhì)也夠細膩,，座椅則是使用比較傳統(tǒng)的樣式,，雖然視覺效果不像名爵6 PRO猶如改裝座椅那么強烈，但是細節(jié)處也做的非常到位,，而且同樣使用了黃色作為點綴的顏色,，看起來較為活潑。

　　空間表現(xiàn)上,，影豹的后排膝部空間表現(xiàn)不錯,，但是頭部空間則是因為車頂線條的影響，比名爵6 PRO差了一點（名爵6 PRO的體驗者比較高,，但頭部空間還有四指）,。不過整體來說，它的表現(xiàn)不會讓人覺得不夠用,。

　　動力部分,，它的最大功率數(shù)據(jù)和思域一樣，都是177馬力,，但扭矩就大得多了,。它的動力總成是由最新的第三代鉅浪動力發(fā)動機所構成，具備獨立水循環(huán)的水冷式中冷器,，在同級別中是少見的配置,，熱效率高達40.48%。傳動系統(tǒng)為七速濕式雙離合器變速箱,，順帶一提,，影豹是唯一車系中完全沒有手動擋車型提供選擇的車型。懸架系統(tǒng)則是常見的前麥弗遜,、后多連桿的構造,。

　　至于開起來如何呢？這輛車的性格可能更能刺激感官,，首先是它的排氣聲浪很挑動人心,，如果你在運動模式下的話，動力的反應也會變得更加靈敏,，甚至會覺得起步的時候有些“竄”,。只不過根據(jù)我們實際體驗的心得，這輛車的降擋反應有點慢,，跟印象中所謂的運動感有點距離,，如果能夠再快一點會更好。

　　雖然變速箱的反應讓人覺得有進步空間,，但是底盤的反應則是令人感到滿意,，車尾的反應讓人有種“頭過身就過”的感覺，側傾控制也還算不錯,。雖然輪胎的等級不高,，但是車身穩(wěn)定系統(tǒng)會很積極地去控制車身姿態(tài),。

● 車型小結

　　影豹給人一種很躁動的感覺,，不管是動力輸出還是底盤調(diào)性，都是如此,，不過變速箱的表現(xiàn)讓人覺得稍微有點拖累它的表現(xiàn),。整體來說，它不只是一輛披著運動外觀的買菜車,，而是真的有些運動性的（至少產(chǎn)品傳達給我們這樣的感覺）,。