[汽車之家 初步海選]  在這個(gè)時(shí)代中,，很多人會(huì)考慮SUV而不是轎車，但是世界上仍有一群人只會(huì)考慮轎車而不是SUV,，例如我,。畢竟轎車有著重心較低的先天性優(yōu)勢(shì)，而且看起來就是比車體較高的SUV更帥...一點(diǎn),。說到帥,，既然都要追求帥氣了，我們當(dāng)然要找一些比較有運(yùn)動(dòng)感的轎車,，畢竟你要的是更有型有款的視覺感受,，那些看起來呆呆的制服車又怎么能夠滿足你躁動(dòng)的內(nèi)心呢？

　　我們分別找了四款轎車：1.名爵6(參數(shù)|詢價(jià)),、2.影豹,、3.思域和4.領(lǐng)克03+。這四輛車在緊湊級(jí)轎車中都是非常有特色的車型,，而且還有點(diǎn)可玩性,。以下就是針對(duì)這幾輛車的介紹。

● 車型簡(jiǎn)介

　　說到名爵6,，相信大家都對(duì)這款車的各種版本非常熟悉,，而且車系中還具備手動(dòng)車型。我們這次的主角：2021款名爵6 PRO車型的外觀,，也很能呼應(yīng)名爵6車系的產(chǎn)品特色：活潑,、有趣，再加上非常耀眼的“氣泡橙”車色（也是車系主打色）,，不吸引人眼光也難,。

　　這輛車的視覺重心在前臉和車頭設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的前緣其線條有點(diǎn)向下延伸,，所以看起來有種GT跑車的優(yōu)雅感,。超大型的中網(wǎng)看起來很有氣勢(shì)，而且中網(wǎng)里面的小細(xì)節(jié)隱喻著科技性,。最后,，前包圍還運(yùn)用了鍍鉻材質(zhì)和黑色飾條，打造出猶如大嘴一樣的視覺感受,，在這次參與海選的車型中,，顏值是數(shù)一數(shù)二的高,。

　　在緊湊型轎車中，如果是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)調(diào)性的產(chǎn)品,，18英寸的輪圈是一個(gè)很主流的選擇,，輪胎的選擇性也很多,而且輪胎還很有誠意地使用了普利司通T005。本車使用黑色涂裝輪圈,，黑澄配看起來對(duì)比度很高很顯眼,，而黑色輪圈還有一個(gè)好處，就是沾滿剎車粉塵的時(shí)候,，也不會(huì)顯得非常臟,。

　　名爵6 PRO使用了大量黑色的套件來裝飾自己，包含窗框的飾條,、門板下緣,。車尾部分使用了一直以來的溜背設(shè)計(jì)，雖然和現(xiàn)款車型相比沒有太大的變化,，但是可以看到車尾有了一組不小的尾翼,，這個(gè)尺寸的尾翼在市售車中稱得上是比較夸張,，印象中沒幾款車的尾翼比它還大,。

　　名爵6車系的外觀一直都隱含了些“進(jìn)攻性”，而2021款的名爵6 Pro則是釋放出這個(gè)感覺,，不得不說它在前臉的設(shè)計(jì)上十分地吸引人,，會(huì)讓你想要多看一眼的那種感覺。接下來將目光放到內(nèi)飾上,，其實(shí)內(nèi)飾的變化并不是很大,，還是維持了名爵6車系基本的樣貌，不過在配色上,，2021款的名爵6 Pro車型還是有很活潑的表現(xiàn),。

　　車內(nèi)的一些配置雖然對(duì)性能或者是實(shí)用性沒有什么直接的提升，但總是給人很“燃”的感覺,。例如儀表盤除了能夠變色,，還能顯示g值，中控臺(tái)上則提供了車況信息,。雖然說我個(gè)人認(rèn)為沒有多少人會(huì)開它下賽道,，但是有了這些配置至少增添了一些可玩性。

　　與人體接觸的地方,，名爵6 Pro也做了一些提升,，像是方向盤的三、九點(diǎn)鐘位置,，使用了翻毛皮面料,，再加上本來就比較粗的方向盤,，握起來很充實(shí)。座椅雖然沒有用上包裹感超強(qiáng)的樣式,，但是看起來有幾分改裝座椅的感覺,。另外，車內(nèi)使用黃色的配件頗多,，但是使用的面積并沒有很大,，僅僅只是起到點(diǎn)綴的作用，視覺比例上比較協(xié)調(diào),。

　　至于空間表現(xiàn),，作為一輛緊湊級(jí)轎車，身高1.84m的測(cè)試者進(jìn)入后排,，還能有兩拳的膝部空間,，頭部空間約為四指，說明了此車的后排空間表現(xiàn)絕對(duì)足夠日常家用,，而不僅僅只是前排乘客的玩具而已,。

　　動(dòng)力方面，本車是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)陣營(yíng)中動(dòng)力最大的車型,，并且使用七速濕式雙離合器變速箱,。這個(gè)動(dòng)力總成已經(jīng)出現(xiàn)在許多上汽集團(tuán)的車型之中，我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)動(dòng)力總成表現(xiàn)最好的地方,，在于它的換擋邏輯和平順性都有不錯(cuò)的表現(xiàn),。懸架則是使用了現(xiàn)在的主流結(jié)構(gòu)，前麥弗遜,、后多連桿設(shè)計(jì),。

　　至于實(shí)際開起來的感覺，其實(shí)名爵6 PRO并沒有過分強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化,，而失去了日常使用的便利性和舒適性,。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力的區(qū)間集中在前段，動(dòng)力飽滿不會(huì)有低速動(dòng)力反應(yīng)不佳的問題,。而轉(zhuǎn)向手感雖然不是性能車那種非常靈敏的感覺,，但是在激烈操控的時(shí)候，車尾會(huì)稍微有點(diǎn)向外帶出,，幫助車頭指向,。

● 車型小結(jié)

　　作為緊湊型轎車中的老牌戰(zhàn)將，名爵6 PRO給人的感覺一直都是比較偏向個(gè)性化的產(chǎn)品,，但是實(shí)際體驗(yàn)后,，會(huì)覺得它的實(shí)用性還不錯(cuò)，畢竟在現(xiàn)實(shí)生活中,，并不是每個(gè)人都需要那么運(yùn)動(dòng)的車,，更多時(shí)候只是在路上享受一下所謂的運(yùn)動(dòng)感而已,，而名爵6 PRO在“個(gè)性”和“實(shí)用”的比例上拿捏的不錯(cuò)，給了你一定程度的舒適性,，然后再給你一些“剛剛好”的運(yùn)動(dòng)感受,。