指導價:59.18-82.18萬元
途銳目前是大眾品牌旗下最頂級的SUV,,也是目前國內(nèi)大眾品牌最貴的車型。曾經(jīng)第一代途銳也是名噪一時的熱門高端SUV,,甚至還有過“拖飛機”的壯舉,,如今途銳已經(jīng)發(fā)展到第三代車型,熱度也不像之前那么高了,。
雖然途銳的定位是中大型SUV,,但不論車身的尺寸還是造型的設計都不如途昂和攬境那般有氣勢,所以在國內(nèi)很多人都稱途銳為“大途觀”,。至少在低調(diào)這件事上,,途銳可以說是無出其右了。
車內(nèi)設計十分簡潔且富有科技感,,12.3英寸全液晶儀表和15.3英寸的中控屏幾乎就是內(nèi)飾的全部了,,車機功能的全面性肯定不是問題,導航,、音樂,、手機互聯(lián)等功能都有支持,只是操作的邏輯稍顯復雜,,需要一定的學習成本。
途銳全系只有5座車型提供,,身高176cm的體驗者在前后排都可以找到舒適的乘坐空間,,座椅寬大厚實,乘坐感受很好,。后備廂常規(guī)狀態(tài)下可以提供810L容積,,放倒后排座椅后容積提升至1800L。
途銳提供2.0T和3.0T兩種發(fā)動機可以選擇,,變速箱裝配的都是8AT,,在動力感受上,2.0T車型6.8秒的實測“百公里”加速成績已經(jīng)可以滿足大多數(shù)人的需求,。四輪多連桿懸架結構配合空氣彈簧,,可以提供很好的行駛舒適性,,底盤質(zhì)感也很有高級感。
途銳提供了豐富的駕駛模式選擇系統(tǒng),,屏幕也能顯示一些越野相關的信息,,可以升降減振器是越野的保障,當然這一切的基礎都是托森C型中央差速器的全時四驅系統(tǒng),。即便是2.0T的車型也足夠應付日常能遇到的大部分非鋪裝路況,。
總結:
從品牌來說,途銳是這四款車中唯一不屬于豪華品牌的,,但這并不代表它出身貧賤,,不論是賓利的添越還是保時捷的Cayenne,甚至是蘭博基尼的Urus,,都跟途銳一樣來自MLB Evo平臺,,很可能它的某個零件上就印著保時捷和蘭博基尼的標。綜上所述,,想要購買一款中大型SUV的話,,如果對于品牌沒有特殊偏好,那途銳一定是最低調(diào)的選擇,。
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