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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 購(gòu)車(chē)手冊(cè) 正文

配置差異不大 2022款本田思域購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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  [汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  無(wú)論如何,,第十一代思域(參數(shù)|詢價(jià))的變化都是有看點(diǎn)的。有人說(shuō)它變得更穩(wěn)重了,,但實(shí)際上它的目標(biāo)消費(fèi)群體以95后為主,。而且運(yùn)動(dòng)套件的設(shè)計(jì)依舊符合潮流,至少整車(chē)看上去同樣具備不錯(cuò)的完成度,。而針對(duì)空間以及配置方面的提升,,也使其在居家代步方面,,有了更為成熟的表現(xiàn),綜合來(lái)看,,它依然是那個(gè)多面手,。

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◇指導(dǎo)價(jià)格

2022款本田思域 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
180TURBO 尚動(dòng)版12.99
180TURBO 尚擎版13.69
240TURBO 勁動(dòng)版14.29
240TURBO 燃動(dòng)版14.99
240TURBO 勁控版15.89
240TURBO 燃擎版16.39

  2022款本田思域的售價(jià)區(qū)間為12.99-16.39萬(wàn)元,新車(chē)共推出六款車(chē)型,,全系配備1.5T+CVT的動(dòng)力總成,,但是發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)分為高低功率兩個(gè)版本,。通過(guò)價(jià)格來(lái)看它們的差距并不大,,接下來(lái)我們通過(guò)配置分析來(lái)仔細(xì)看一看。

◇外觀回顧

  設(shè)計(jì)方面,,其實(shí)車(chē)身最為明顯的變化,,是更加修長(zhǎng)且低矮了。所以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去,,更加四平八穩(wěn)一些,,但是本田對(duì)于運(yùn)動(dòng)套件的設(shè)計(jì)一直頗有造詣,所以全新思域的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格依舊,,也依然是非常耐看的狀態(tài),。

東風(fēng)本田 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版

東風(fēng)本田 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版

   尾部的設(shè)計(jì)不如第十代車(chē)型夸張,略顯低調(diào)的感覺(jué)倒也非常順眼,,總之,,挑不出哪里有不協(xié)調(diào)的地方。而且海外已經(jīng)有車(chē)主進(jìn)行了外觀升級(jí),,簡(jiǎn)單的更換一套輪圈,,降低車(chē)身高度之后,就讓整體姿態(tài)變得協(xié)調(diào)不少,,看起來(lái)戰(zhàn)斗風(fēng)格依舊十足,。

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  內(nèi)飾設(shè)計(jì),也是沿用了目前較為主流的設(shè)計(jì)方式,,包括懸浮式的中控大屏,,以及簡(jiǎn)潔的中控布局等。方向盤(pán)的角度也是較為平直,,前排的駕駛氛圍營(yíng)造的比較到位,。

東風(fēng)本田 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版

  10.2英寸的液晶儀表盤(pán)具備多種UI主題,9英寸中控大屏看上去也比較提氣,,車(chē)內(nèi)的集成度有很大提升,,在便利性以及用料水準(zhǔn)方面都沒(méi)有讓人失望,而且主流的互聯(lián),、娛樂(lè)功能都悉數(shù)配備,。

◇動(dòng)力系統(tǒng)

  新車(chē)全系配備1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速箱的搭配方式,,發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩種版本。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)為182馬力/243�,!っ�,,低功率發(fā)動(dòng)機(jī)為129馬力/180牛·米,。

東風(fēng)本田 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版

東風(fēng)本田 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版

◇配置分析

◇180TURBO車(chē)型

  首先我們來(lái)看一看配置表現(xiàn),,入門(mén)的180TURBO尚動(dòng)版車(chē)型,售價(jià)12.99萬(wàn)元,,通過(guò)配置單能夠發(fā)現(xiàn)它的基礎(chǔ)功能其實(shí)比較全面,,低功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也算夠用。如果您預(yù)算真的有限,,只能選擇它的話,,也是無(wú)傷大雅,比較基礎(chǔ)配置還算出色,,不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榕渲眠^(guò)低,,而降低實(shí)際體驗(yàn)的情況。

東風(fēng)本田 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版

東風(fēng)本田 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版

  兩款180TURBO車(chē)型的差異不大,,價(jià)格相差了0.7萬(wàn)元,。但是尚擎版車(chē)型我們依然給了四星評(píng)價(jià),經(jīng)過(guò)對(duì)配置以及價(jià)格區(qū)間的仔細(xì)對(duì)比衡量之后,,首先可以肯定的是,,低功率發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足日常代步所需,而配置也保留了基礎(chǔ)互聯(lián),、娛樂(lè)功能,,考慮到13.69萬(wàn)元的售價(jià),它的綜合性價(jià)比依然出色,,最終給了四星推薦,。

240TURBO車(chē)型

  后面四款車(chē)型,勁動(dòng)版與勁控版為普通套件版車(chē)型,,而燃動(dòng)版與燃擎版車(chē)型為運(yùn)動(dòng)套件車(chē)型,。

東風(fēng)本田 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版

   勁動(dòng)版車(chē)型的配置與180TURBO尚擎版車(chē)型,拉開(kāi)了一些差距,。舒適功能,、主動(dòng)安全功能都有一定增加,最主要的提升是高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn),。之所以給了四星推薦,,主要是衡量大部分消費(fèi)群體,對(duì)于日常舒適功能的需求,。那么,,勁動(dòng)版車(chē)型不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上有保障,,在舒適配置方面也具備較為完善的表現(xiàn),價(jià)格也算是240TURBO車(chē)型的入門(mén)水準(zhǔn),,綜合表現(xiàn)較為搶眼,。

東風(fēng)本田 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版

   五星推薦車(chē)型,240TURBO燃動(dòng)版,,售價(jià)14.99萬(wàn)元,。對(duì)于年輕消費(fèi)群體來(lái)說(shuō),它是最便宜的運(yùn)動(dòng)套件版本,,但是功能配置可一點(diǎn)都不少,,相比入門(mén)級(jí)勁動(dòng)版車(chē)型,燃動(dòng)版車(chē)型增加了17英寸輪圈等一系列功能,,在顏值,、配置方面的表現(xiàn)都十分搶眼,。綜合考慮,,應(yīng)該會(huì)成為日后比較走量的車(chē)型。

東風(fēng)本田 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版

東風(fēng)本田 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版

  勁控版車(chē)型,,作為沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件車(chē)型的最頂配版本,,相比燃動(dòng)版車(chē)型,取消了車(chē)內(nèi)單色氛圍燈以及運(yùn)動(dòng)套件配置,。但是車(chē)型增加的價(jià)格,,也順理成章增加了些許舒適性功能,如果您預(yù)算充足,,又對(duì)運(yùn)動(dòng)套件沒(méi)有需求的話,,那么勁控版車(chē)型是絕佳選擇。

  來(lái)到全系最頂配車(chē)型,,240TURBO燃擎版,,名字依然是與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格掛鉤,相比次頂配車(chē)型貴了0.5萬(wàn)元,,除了運(yùn)動(dòng)車(chē)型獨(dú)享的外觀套件與車(chē)內(nèi)單色氛圍燈功能之外,,只是增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,考慮到它16.39萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看,,可以說(shuō)整體性價(jià)比表現(xiàn)略顯一般,。

◇總結(jié)

   正式價(jià)格公布之后,應(yīng)該是在大部分人的預(yù)料之內(nèi),,頂配車(chē)型的價(jià)格沒(méi)有超過(guò)17萬(wàn)元,,想必在緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng),依然會(huì)擁有強(qiáng)勁的表現(xiàn),。尤其是在主打年輕運(yùn)動(dòng)這一方面,,從顏值到實(shí)用性都有了不錯(cuò)的提升,,它依然會(huì)是很多年輕人選擇第一輛車(chē)時(shí),難以忽視的選擇之一,。

  成熟穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng),,依然在性能表現(xiàn)方面具備搶眼的表現(xiàn)。針對(duì)手動(dòng)變速箱,,目前來(lái)看出現(xiàn)的幾率并不大,,會(huì)不會(huì)在后續(xù)的兩箱車(chē)型上出現(xiàn),在這也要畫(huà)個(gè)問(wèn)號(hào),。(文/汽車(chē)之家 梁奇 圖 汽車(chē)之家產(chǎn)品庫(kù))

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  • 思域 2016款 180TURBO CVT舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.76 40.72 6.00
    測(cè)試文章:作出選擇沒(méi)難度 測(cè)試思域180TURBO CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    思域 180TURBO CVT的綜合競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)并不差,,但它的“大哥”220TURBO的綜合表現(xiàn)實(shí)在太強(qiáng)勢(shì),在動(dòng)力更強(qiáng)、配置更高,、油耗合理的前提下,,價(jià)格也沒(méi)比它貴多少。對(duì)于思域的潛在客戶而言,,在兩者之間作出選擇真的是一點(diǎn)難度都沒(méi)有,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    就日常駕駛而言,1.0T并沒(méi)有問(wèn)題,,提速輕快,,到100km/h也還有動(dòng)力儲(chǔ)備,這就夠了,。它讓我糾結(jié)的地方主要還是配置,,作為一款官方指導(dǎo)價(jià)12.79萬(wàn)的車(chē)連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有,這有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去,。相比之下,,更高一級(jí)的豪華版性價(jià)比更高,不僅有動(dòng)力更強(qiáng),,配置更豐富,,售價(jià)也僅是多1.2萬(wàn)元。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    如果單看這臺(tái)車(chē)本身的性能,,其實(shí)挺好的,,加速夠用,油耗不高,,加上本身就挺帥氣的造型,本應(yīng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。但綜合價(jià)格和配置來(lái)看,,就讓人有點(diǎn)猶豫了,條件相近的選擇有不少,。對(duì)于思域車(chē)系來(lái)說(shuō),,主力還是1.5T。

  • 思域 2016款 220TURBO CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.09 37.63 6.90
    測(cè)試文章:不負(fù)眾望 試駕東風(fēng)本田全新思域1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    全新思域憑借漂亮的外觀和7.09秒的加速成績(jī),,思域拿9分是實(shí)至名歸的,,在同級(jí)車(chē)型中絕對(duì)是明星車(chē)型。而最后的這1分我是綜合了以下幾個(gè)方面來(lái)考慮的,。第一,,超低的坐姿,同事開(kāi)玩笑說(shuō)和86的距離只差一個(gè)煙蒂,,同級(jí)車(chē)型中這是獨(dú)一無(wú)二的,。第二,6MT車(chē)型是全球首發(fā),買(mǎi)手動(dòng)的都是真愛(ài),。第三,,我相信手動(dòng)擋車(chē)型很大機(jī)會(huì)加速時(shí)間不到7秒,這駕駛樂(lè)趣和性能價(jià)格比也沒(méi)誰(shuí)了,。綜合以上三點(diǎn),,我給思域10分。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    動(dòng)感的造型,、有看點(diǎn)的科技配置,、出色的動(dòng)力加上那些熱血的傳奇故事,年輕人對(duì)這一代思域已經(jīng)毫無(wú)抵抗力,。不過(guò)年輕人容易頭腦發(fā)熱,,但本田卻不會(huì),思域還是足夠“理智和冷靜”,,空間實(shí)用性和油耗的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀,。唯一的不足應(yīng)該是要說(shuō)服家里長(zhǎng)輩為這個(gè)不夠穩(wěn)重的長(zhǎng)相買(mǎi)單相對(duì)來(lái)說(shuō)比較困難。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    全新思域無(wú)疑是給了我們一個(gè)很大的驚喜,,除去外觀方面的轎跑化設(shè)計(jì),,性能方面的提升才是真正令人欣喜之處。日常駕駛的時(shí)候有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感,,動(dòng)力輸出十分平順,,在城市擁堵路段能有很好的可控性和舒適性。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)則說(shuō)明這是一臺(tái)加速性能在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)的車(chē)型,,適合追求運(yùn)動(dòng)快感的朋友,。

  • 思域 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:見(jiàn)車(chē)知其人 新速騰對(duì)比新思域性能篇
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新款思域在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上口碑一直不錯(cuò),,有活力,、有激情,富有駕駛樂(lè)趣,,整體各方面都比較均衡,,仍然是符合年輕人的胃口,就像測(cè)試文章中寫(xiě)的那樣,,思域就是屬于一見(jiàn)鐘情的那種,,喜歡它就絕對(duì)不會(huì)猶豫。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    思域有著悠久的歷史,,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)口碑也很不錯(cuò),,這次換代形變神不變,在同級(jí) 別中依然維持了良好的駕駛樂(lè)趣,,活力由內(nèi)而外,,適合年輕消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    相比老款,新車(chē)更加注重平衡性,,滿足家用需求的同時(shí)兼職負(fù)責(zé)提供一部分駕駛樂(lè)趣,,它沒(méi)有著重傾向于某一特點(diǎn),而是在保持時(shí)尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上 注重全面發(fā)展,,更適合約35歲以下的男女人士,。

  • 思域 2006款 1.8L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.72 42.63 7.90
    測(cè)試文章:測(cè)油耗 跑賽道 專(zhuān)業(yè)測(cè)試CIVIC 1.8
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    思域?qū)τ谧约旱能?chē)型定位還是非常準(zhǔn)確的!我不求多大的動(dòng)力輸出,、不求多沉重的車(chē)身,,省油和輕盈是我第一設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)。在這個(gè)設(shè)計(jì)思路下,,思域給我們帶來(lái)的結(jié)果應(yīng)該是非常滿意的,!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的車(chē),時(shí)尚的外形,、精細(xì)的內(nèi)飾,、舒適的座椅和極為省油的發(fā)動(dòng)機(jī),讓CIVIC成為了女孩購(gòu)車(chē)的首選,。當(dāng)然了,,也僅僅是女孩購(gòu)買(mǎi),男孩會(huì)很不滿意它的動(dòng)力……

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)CIVIC的印象一直不錯(cuò),,外形與內(nèi)飾處處都體現(xiàn)著與眾不同的個(gè)性,。性能方面它一改日系車(chē)懸掛偏軟的傳統(tǒng),在賽道上表現(xiàn)還是可以的,。彎道時(shí),,懸掛能夠提供不錯(cuò)的支撐力,使CIVIC擁有良好的運(yùn)動(dòng)性能,。

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思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版

指導(dǎo)價(jià):16.39萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 182馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)型推薦
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