[汽車之家 購車手冊]　　無論如何,，第十一代思域(參數(shù)|詢價)的變化都是有看點的,。有人說它變得更穩(wěn)重了,，但實際上它的目標(biāo)消費群體以95后為主,。而且運動套件的設(shè)計依舊符合潮流，至少整車看上去同樣具備不錯的完成度,。而針對空間以及配置方面的提升,，也使其在居家代步方面，有了更為成熟的表現(xiàn),，綜合來看,，它依然是那個多面手。

◇指導(dǎo)價格

　　2022款本田思域的售價區(qū)間為12.99-16.39萬元,，新車共推出六款車型,，全系配備1.5T+CVT的動力總成，但是發(fā)動機(jī)參數(shù)分為高低功率兩個版本,。通過價格來看它們的差距并不大,，接下來我們通過配置分析來仔細(xì)看一看。

◇外觀回顧

　　設(shè)計方面,，其實車身最為明顯的變化,，是更加修長且低矮了。所以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去,，更加四平八穩(wěn)一些,，但是本田對于運動套件的設(shè)計一直頗有造詣，所以全新思域的運動風(fēng)格依舊,，也依然是非常耐看的狀態(tài),。

　　 尾部的設(shè)計不如第十代車型夸張，略顯低調(diào)的感覺倒也非常順眼,，總之,，挑不出哪里有不協(xié)調(diào)的地方。而且海外已經(jīng)有車主進(jìn)行了外觀升級,，簡單的更換一套輪圈,，降低車身高度之后，就讓整體姿態(tài)變得協(xié)調(diào)不少,，看起來戰(zhàn)斗風(fēng)格依舊十足,。

　　內(nèi)飾設(shè)計，也是沿用了目前較為主流的設(shè)計方式,，包括懸浮式的中控大屏,，以及簡潔的中控布局等。方向盤的角度也是較為平直,，前排的駕駛氛圍營造的比較到位,。

　　10.2英寸的液晶儀表盤具備多種UI主題,，9英寸中控大屏看上去也比較提氣,，車內(nèi)的集成度有很大提升,，在便利性以及用料水準(zhǔn)方面都沒有讓人失望，而且主流的互聯(lián),、娛樂功能都悉數(shù)配備,。

◇動力系統(tǒng)

　　新車全系配備1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)與CVT無級變速箱的搭配方式，發(fā)動機(jī)分為高低功率兩種版本,。高功率發(fā)動機(jī)為182馬力/243�,！っ祝�低功��發(fā)動機(jī)為129馬力/180�,！っ�,。

◇配置分析

◇180TURBO車型

　　首先我們來看一看配置表現(xiàn)，入門的180TURBO尚動版車型,，售價12.99萬元,，通過配置單能夠發(fā)現(xiàn)它的基礎(chǔ)功能其實比較全面，低功率1.5T發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)也算夠用,。如果您預(yù)算真的有限,，只能選擇它的話，也是無傷大雅,，比較基礎(chǔ)配置還算出色,，不會出現(xiàn)因為配置過低，而降低實際體驗的情況,。

　　兩款180TURBO車型的差異不大,，價格相差了0.7萬元。但是尚擎版車型我們依然給了四星評價,，經(jīng)過對配置以及價格區(qū)間的仔細(xì)對比衡量之后,，首先可以肯定的是，低功率發(fā)動機(jī)可以滿足日常代步所需,，而配置也保留了基礎(chǔ)互聯(lián),、娛樂功能，考慮到13.69萬元的售價,，它的綜合性價比依然出色,，最終給了四星推薦。

◇240TURBO車型

　　后面四款車型,，勁動版與勁控版為普通套件版車型,，而燃動版與燃擎版車型為運動套件車型。

　　 勁動版車型的配置與180TURBO尚擎版車型,，拉開了一些差距,。舒適功能,、主動安全功能都有一定增加，最主要的提升是高功率發(fā)動機(jī)的出現(xiàn),。之所以給了四星推薦,，主要是衡量大部分消費群體，對于日常舒適功能的需求,。那么,，勁動版車型不僅在動力表現(xiàn)上有保障，在舒適配置方面也具備較為完善的表現(xiàn),，價格也算是240TURBO車型的入門水準(zhǔn),，綜合表現(xiàn)較為搶眼。

　　 五星推薦車型,，240TURBO燃動版,，售價14.99萬元。對于年輕消費群體來說,，它是最便宜的運動套件版本,，但是功能配置可一點都不少，相比入門級勁動版車型,，燃動版車型增加了17英寸輪圈等一系列功能,，在顏值、配置方面的表現(xiàn)都十分搶眼,。綜合考慮,，應(yīng)該會成為日后比較走量的車型。

　　勁控版車型,，作為沒有運動套件車型的最頂配版本,，相比燃動版車型，取消了車內(nèi)單色氛圍燈以及運動套件配置,。但是車型增加的價格,，也順理成章增加了些許舒適性功能，如果您預(yù)算充足,，又對運動套件沒有需求的話,，那么勁控版車型是絕佳選擇。

　　來到全系最頂配車型,，240TURBO燃擎版,，名字依然是與運動風(fēng)格掛鉤，相比次頂配車型貴了0.5萬元,，除了運動車型獨享的外觀套件與車內(nèi)單色氛圍燈功能之外,，只是增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，考慮到它16.39萬元的售價來看,，可以說整體性價比表現(xiàn)略顯一般,。

◇總結(jié)

　　 正式價格公布之后,，應(yīng)該是在大部分人的預(yù)料之內(nèi)，頂配車型的價格沒有超過17萬元,，想必在緊湊級轎車市場,，依然會擁有強(qiáng)勁的表現(xiàn)。尤其是在主打年輕運動這一方面,，從顏值到實用性都有了不錯的提升,，它依然會是很多年輕人選擇第一輛車時,，難以忽視的選擇之一,。

　　成熟穩(wěn)定的動力系統(tǒng)，依然在性能表現(xiàn)方面具備搶眼的表現(xiàn),。針對手動變速箱,，目前來看出現(xiàn)的幾率并不大，會不會在后續(xù)的兩箱車型上出現(xiàn),，在這也要畫個問號,。（文/汽車之家 梁奇 圖 汽車之家產(chǎn)品庫）