● 一汽-大眾探岳（售價18.69-26.49萬元）

　　一汽-大眾探岳從上市到現(xiàn)在已經(jīng)接近三年的時間了,，之所以推薦它，是因為這款車型目前擁有4萬元左右的市場終端優(yōu)惠,，當然它的產(chǎn)品力在當下同樣也不落下風,。探岳定位緊湊型SUV，雖然造型,、動力一直沒有太多變化,，不過配置經(jīng)過了幾輪的升級，再結合目前不錯的優(yōu)惠,，還是非常值得考慮購買的,。

● 靜態(tài)體驗

　　車輛的內飾采用了大眾的最新風格，采用了偏向駕駛員一側的屏幕,，整體的視覺效果更具科技感,，配置方面車輛采用了一塊6.5英寸的屏幕，支持蘋果CarPlay,，百度CarLife等功能,，值得肯定的是車輛后排配有獨立空調和兩個USB接口，對于后排乘客的照顧還是很到位的,。

　　車輛的座椅采用了Alcantara面料+真皮拼接,，主副駕駛都配有電動調節(jié)，后備廂非常規(guī)整,，尺寸也不小,，還支持按照4/2/4比例放倒，最大容積可以達到1590L,，后備廂內還配有拉手可以直接放倒座椅,，不過美中不足的是車輛全系只有頂配才會配有電動尾門，這樣的配置分布顯得不夠有誠意,。

● 動態(tài)體驗

　　關于動力系統(tǒng)其實不用過多介紹了,，一看到“280TSI”就知道車輛搭載的是EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機，150馬力,、250�,！っ祝�大眾旗下多款車型都有搭載,。變速箱則是它的老搭檔,，7速雙離合變速箱,。同時，車輛也達到了國六B排放標準,。

　　車輛在市區(qū)道路行駛時,，超車加速也不會費力。雖然相比2.0T發(fā)動機而言少了那種后勁,，但滿足城市里代步這種需求絕對沒問題,。7速濕式雙離合變速箱大多數(shù)情況也非常的友好，只是在擁堵路段時1,、2擋之間會有偶發(fā)的輕微闖動,。

　　如果要說這套動力總成的不足話，或許在高速時會讓你覺得后段加速沒有那么的酣暢,，畢竟受到了排量的限制,，如果在市區(qū)想跑得暢快一點，換上S擋后車輛的表現(xiàn)就會好上很多,，油門響應更加的活潑,，依然是那種典型的大眾運動擋風格。

　　底盤的調校很討中國消費者的喜歡,，初段頗為舒適,，細碎的顛簸很難傳遞到車內，隨著車速的增加,，懸架的后端又會變得很有支撐,，高速過彎時的側傾也并不明顯。輕柔的方向能讓更多的女性駕駛者接受,，這點還是值得肯定的,。

● 購買建議：

推薦購買2021款 330TSI 兩驅豪華智聯(lián)版Plus（售價23.69萬元、優(yōu)惠約4萬元）

　　這個版本車型搭載的是2.0T低功率發(fā)動機,，配置也不再“寒酸”,，像全景天窗、方向盤加熱,、電動后備廂,、全液晶儀表,、翻毛皮座椅等配置都有配備,，并且目前還有4萬元左右的市場優(yōu)惠，裸車已經(jīng)降到20萬元以下,，還是很有性價比的,。

寫到最后：

　　可以看出，本篇文章推薦的四款車型“性格”其實各不相同,，如果你最求新科技,、高性價比,，零跑C11還是很值得考慮的；如果你更看重電池的安全性,，宋PLUS EV所搭載的刀片電池更值得信賴,。另外，奇駿和探岳也都是這個價位的老牌選手,，無論是產(chǎn)品實力,、品牌影響力還是用戶口碑都是毋庸置疑的�,？偟膩碚f,，大家在選車時還需要從自己的需求出發(fā),，是注重性價比,、品牌力，還是更注重經(jīng)濟性,、限牌限號,，相信你心中已經(jīng)有了自己的答案。（文/汽車之家 侯明浩）

查看同類文章：

電動車導購

15-20萬車型導購

更多精彩內容：

世界新能源汽車大會

AH-100評價體系

汽車之家新能源頻道-前沿精準 全面深度