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推薦銳尚/銳享版 新款大眾途銳購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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有史以來(lái)最年輕運(yùn)動(dòng)的途銳

  [汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  這些年大眾品牌的SUV產(chǎn)品線(xiàn)非常繁盛,占據(jù)了絕大部分細(xì)分市場(chǎng),,其中的頂級(jí)產(chǎn)品非途銳莫屬,。在我年少記憶中,6.0L W12版本的途銳是一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn),,壯碩的身形帶來(lái)了獨(dú)特的氣質(zhì)�,,F(xiàn)如今,這個(gè)產(chǎn)品系列迎來(lái)了第19個(gè)年頭,,為了滿(mǎn)足更多消費(fèi)人群的需要,,途銳更年輕運(yùn)動(dòng)了,這一次它會(huì)不會(huì)成為你的Dream Car,?

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  汽車(chē)之家PowerFest性能嘉年華硬核玩家招募開(kāi)啟,,趕快掃碼上車(chē)!價(jià)值超1.5億的車(chē)在等你


  2021款大眾途銳目前有六款在售車(chē)型,,價(jià)格區(qū)間為59.18-82.18萬(wàn)元,,提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,價(jià)格跨度還是比較大的。本文將帶您快速了解大眾途銳,,并分享車(chē)型購(gòu)買(mǎi)建議,,如果您也在關(guān)注這臺(tái)車(chē),歡迎您在評(píng)論區(qū)留下您的觀(guān)點(diǎn),。

2021款大眾途銳車(chē)型及價(jià)格
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版59.18
2021款 2.0TSI 銳翼版61.98
2021款 2.0TSI 銳尚版62.98
2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝71.88
2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝71.88
2021款 3.0TSI 銳尊版82.18

● 外觀(guān):多種風(fēng)格加持

大眾(進(jìn)口) 途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝

大眾(進(jìn)口) 途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝

大眾(進(jìn)口) 途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝

大眾(進(jìn)口) 途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝

大眾(進(jìn)口) 途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝

● 內(nèi)飾:材質(zhì)選擇豐富

大眾(進(jìn)口) 途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝

大眾(進(jìn)口) 途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝

  作為大眾品牌的旗艦級(jí)SUV,,途銳在外觀(guān)和內(nèi)飾上給出了比較豐富的方案。根據(jù)車(chē)型的不同,,有共計(jì)11種車(chē)身顏色,,輪圈從19-21英寸共5種樣式。不僅如此,,途銳還分為普通版車(chē)型,、R-Line運(yùn)動(dòng)套件版和黑色R-Line運(yùn)動(dòng)套件版,這使得同一款車(chē)型可以呈現(xiàn)出完全不同的視覺(jué)效果,。

● 動(dòng)力系統(tǒng):2.0T與3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT

大眾(進(jìn)口) 途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝

大眾(進(jìn)口) 途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝

  動(dòng)力方面,,大眾途銳搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為245馬力/340馬力,,最大扭矩分別為370�,!っ�/450牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱,。另外,全系標(biāo)配4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)及空氣懸架,,支持懸架軟硬、高低調(diào)節(jié),。

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每款車(chē)型都有鮮明特質(zhì) 選擇并不難

● 購(gòu)買(mǎi)推薦

大眾(進(jìn)口) 途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝

  2.0T車(chē)型的價(jià)格區(qū)間非常窄,,最低配到最高配之間不過(guò)幾萬(wàn)元的差價(jià),對(duì)于這價(jià)位的消費(fèi)者而言,,我真覺(jué)得沒(méi)必要省那兩三萬(wàn)了,。領(lǐng)航特別版價(jià)格是2021款中最低的,性?xún)r(jià)比卻并不高,,雖然常用配置都涵蓋了,,但在科技感豪華感上差了一些。它的儀表盤(pán)還是機(jī)械形式,,中控屏幕尺寸也比高配車(chē)型小了不少,,推薦指數(shù)給出兩顆星。

大眾(進(jìn)口) 途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝

  銳翼版比領(lǐng)航特別版貴了兩萬(wàn)元,,但這兩萬(wàn)元的差價(jià)是物有所值的,。中控屏幕尺寸從9.2英寸升級(jí)到了15.3英寸,,多出了座椅通風(fēng)、12.3英寸全液晶儀表盤(pán),、HUD抬頭顯示和車(chē)內(nèi)氛圍燈,。不僅如此,領(lǐng)航特別版的內(nèi)飾看起來(lái)比較素,,缺少豪華感,,而銳翼版加入了雅境內(nèi)飾套件(包含茶色棕木紋飾條),豪華感上有一定提升,,性?xún)r(jià)比會(huì)更高一點(diǎn),。

大眾(進(jìn)口) 途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝

  銳尚版比銳翼版貴出了一萬(wàn)元,也就是一部手機(jī)的錢(qián),,但卻多出了主動(dòng)剎車(chē)和R-Line運(yùn)動(dòng)套件,。對(duì)于日常行車(chē)而言,主動(dòng)剎車(chē)功能確實(shí)能在關(guān)鍵時(shí)刻起到一定的作用,,是很有必要的配置,,R-Line運(yùn)動(dòng)套件的加持讓整車(chē)看起來(lái)更顯年輕,從外觀(guān)和安全性的角度來(lái)看,,銳尚版比銳翼版更值得推薦,。如果您一直在2.0T車(chē)型中糾結(jié)的話(huà),我認(rèn)為直接買(mǎi)銳尚版最合適,,性?xún)r(jià)比可圈可點(diǎn)。

大眾(進(jìn)口) 途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝

  接下來(lái)進(jìn)入3.0T V6車(chē)型的領(lǐng)域,,價(jià)格也一下子貴了不少,。不過(guò),對(duì)于這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品而言,,一臺(tái)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)是很有必要的,,對(duì)于駕駛和乘坐感受都會(huì)有一定的提升。

  相較于2.0T車(chē)型來(lái)說(shuō),,3.0T車(chē)型不僅排量更大,,配置也進(jìn)行了一定程度的提升。入門(mén)車(chē)型名為銳享版,,分為曜黑運(yùn)動(dòng)套裝和經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝,,價(jià)格同為71.88萬(wàn)元,差異僅在于外觀(guān)涂裝和內(nèi)飾用料上,。經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝看起來(lái)更加沉穩(wěn),比較符合途銳本身的定位,,對(duì)其主流消費(fèi)人群來(lái)說(shuō)在氣質(zhì)上拿捏得比較到位。曜黑運(yùn)動(dòng)套裝在外觀(guān)方面進(jìn)行了黑化處理,,中網(wǎng),、尾燈、輪圈,、車(chē)頂行李架等處均為黑色涂裝,,無(wú)論配合哪種車(chē)身顏色,,都有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感,。事實(shí)上,這也是整個(gè)2021款車(chē)型中最為獨(dú)特的車(chē)型之一,,在擁有優(yōu)秀性能的同時(shí),,還兼顧了個(gè)性化。如果您是一位年輕消費(fèi)者,,或者更追求與眾不同的話(huà),,曜黑運(yùn)動(dòng)套裝會(huì)是一個(gè)絕佳的選擇。

大眾(進(jìn)口) 途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝

  銳尊版是2021款中的頂配車(chē)型,,相較于銳享版貴出了一大截,,配置和功能幾乎武裝到了牙齒,多出了后輪轉(zhuǎn)向,、越野套件,、夜視系統(tǒng)等功能。如果您資金充裕的話(huà),,當(dāng)然可以得到大眾品牌的旗艦級(jí)享受,。不過(guò),超過(guò)80萬(wàn)元的價(jià)格注定了它不是走性?xún)r(jià)比路線(xiàn)的,,同價(jià)位已經(jīng)可以買(mǎi)到BBA的產(chǎn)品了。綜上所述,,如果您看中的是體驗(yàn)和感受,,那么銳尊版是值得考慮的,如果您對(duì)豪華品牌有需求的話(huà),,或許銳尊版并不是唯一的選擇。

大眾(進(jìn)口) 途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝

● 總結(jié)

  之前我們對(duì)大眾途銳進(jìn)行過(guò)性能測(cè)試,,其公路表現(xiàn)及越野能力都十分出色,,無(wú)愧于大眾旗艦的身份,。通過(guò)汽車(chē)之家的車(chē)主價(jià)格可以看到,,目前途銳的終端優(yōu)惠幅度不小,,這讓它有了更高的性?xún)r(jià)比。2021款車(chē)型雖然數(shù)量不多,,但每款車(chē)型都有很鮮明的特質(zhì),,能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求,,在選擇上并不難,。如果您更側(cè)重性?xún)r(jià)比,,那么2.0TSI銳尚版最為合適,,如果資金充裕更強(qiáng)調(diào)個(gè)性,3.0TSI銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝無(wú)疑是最佳選擇。(文/圖 汽車(chē)之家 鄭雷)

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車(chē)型參數(shù)配置

車(chē)型圖片
基本參數(shù)途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)62.98萬(wàn)
廠(chǎng)商大眾(進(jìn)口)
級(jí)別中大型SUV
能源類(lèi)型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI
上市時(shí)間2021.01
最大功率(kW)180
最大扭矩(N·m)370
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T 245馬力 L4
變速箱8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4878*1984*1686
車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)229
官方0-100km/h加速(s)6.8
NEDC綜合油耗(L/100km)8
WLTC綜合油耗(L/100km)8.68
整車(chē)質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策-
車(chē)身途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
長(zhǎng)度(mm)4878
寬度(mm)1984
高度(mm)1686
軸距(mm)2899
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)90
后備廂容積(L)810-1800
整備質(zhì)量(kg)2053
發(fā)動(dòng)機(jī)途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)DNE
排量(mL)1984
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局縱置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)245
最大功率(kW)180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5000-6500
最大扭矩(N·m)370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1600-4300
最大凈功率(kW)180
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)
供油方式混合噴射
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI
變速箱途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
擋位個(gè)數(shù)8
變速箱類(lèi)型手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)8擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)托森式差速器
前懸架類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式
車(chē)輪制動(dòng)途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格255/55 R19
后輪胎規(guī)格255/55 R19
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
內(nèi)置行車(chē)記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車(chē)
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線(xiàn)輔助-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車(chē)入位
外觀(guān)/防盜途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
電動(dòng)擾流板-
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén)-
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂
電動(dòng)后備廂位置記憶
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟-
車(chē)頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
隱藏電動(dòng)門(mén)把手-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車(chē)外燈光途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
LED日間行車(chē)燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)
手勢(shì)控制
面部識(shí)別-
車(chē)載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
車(chē)聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)
主動(dòng)降噪-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋-
方向盤(pán)加熱-
方向盤(pán)記憶-
全液晶儀表盤(pán)
HUD抬頭數(shù)字顯示
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車(chē)內(nèi)充電途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
220V/230V電源
行李廂12V電源接口
座椅配置途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
觸摸式閱讀燈
空調(diào)/冰箱途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車(chē)載空氣凈化器
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器-
車(chē)內(nèi)香氛裝置-
車(chē)載冰箱-

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  • 途銳 2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.80 40.51 9.20
    測(cè)試文章:甜品級(jí)配置 測(cè)試大眾途銳2.0TSI 銳翼版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    途銳2.0T車(chē)型在測(cè)試環(huán)節(jié)表現(xiàn)了非常全面的產(chǎn)品力,,我認(rèn)為它就是途銳車(chē)系中的“甜品級(jí)配置”,,反而3.0T車(chē)型成為了更高端更有象征意義的一款,。而相對(duì)實(shí)惠的終端價(jià)格也是優(yōu)秀性?xún)r(jià)比的體現(xiàn)

    評(píng)測(cè)編輯-:

    車(chē)開(kāi)著還是非常不錯(cuò)的,有高級(jí)感,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)又快又省油,,是時(shí)候把對(duì)小排量增壓機(jī)的偏見(jiàn)收起來(lái)了�,?紤]到價(jià)格,我沒(méi)什么可挑剔的,。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    即便是2.0T車(chē)型,,在越野場(chǎng)地也有著十分亮眼的表現(xiàn),它的通過(guò)性完全不遜色于3.0T的途銳,。不過(guò)在行駛質(zhì)感以及加速時(shí)的底氣來(lái)看,,四缸還是微微差了些意思,如果是我,,我會(huì)毫不猶豫地選擇3.0T,。

  • 途銳 2019款 3.0TSI 銳智版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.87 39.68 10.90
    測(cè)試文章:文武雙全 搶先測(cè)試大眾全新途銳3.0TSI
    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    全新途銳在性能表現(xiàn)以及四驅(qū)越野能力上,依舊是那個(gè)性能突出的一員,。雖然造型沒(méi)有過(guò)去那么虎實(shí),,但仔細(xì)品味,它骨子里那股硬氣其實(shí)依舊存在,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    83.68萬(wàn)元的售價(jià)對(duì)于一臺(tái)大眾品牌的百萬(wàn)級(jí)SUV來(lái)說(shuō)不算有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力,,但是如此能文能武的綜合表現(xiàn),又怎能說(shuō)這個(gè)價(jià)錢(qián)花的不值得呢,?

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不是一款賣(mài)顏值的車(chē),,出色的隔音可以給乘客營(yíng)造一個(gè)相對(duì)舒適靜謐的環(huán)境,值得好好品味,。

  • 途銳 2011款 3.0TSI 舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.72 39.56 --
    測(cè)試文章:終極較量,!七款百萬(wàn)級(jí)豪華SUV全面對(duì)比
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    途銳是一輛各方面非常均衡的SUV ,它能很好的兼顧公路和越野需求,,價(jià)格又是這個(gè)級(jí)別里相對(duì)比較便宜的,,品牌不算豪華,但也不跌面子,�,?傊褪歉鞣矫娑疾诲e(cuò),也不突出,,算是有不錯(cuò)性?xún)r(jià)比的低調(diào)選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    途銳是大眾品牌最豪華的SUV了,雖然配置與性能都說(shuō)得過(guò)去,,不過(guò)現(xiàn)如今它的賣(mài)點(diǎn)已經(jīng)不夠突出了,。大家已經(jīng)開(kāi)始期待全新一代車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的這款“舒適型”,使用了17英寸“小”輪圈,,加上懸架系統(tǒng)的調(diào)校風(fēng)格,,整車(chē)行駛舒適性非常棒,另外它四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力也不差,,在我們的實(shí)際測(cè)試中有超出預(yù)期的表現(xiàn),。在同級(jí)別中,相比豪華品牌產(chǎn)品,,途銳的品牌號(hào)召力要差一些,,不過(guò)性?xún)r(jià)比突出,適合偏理性的用戶(hù),。

  • 途銳 2011款 3.0TSI Hybrid 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.54 39.70 11.16
    測(cè)試文章:“白來(lái)的”46馬力,?測(cè)試新途銳混合動(dòng)力
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    “白來(lái)的”46馬力意思是在原有的動(dòng)力上再來(lái)一套電動(dòng)機(jī)多出的功率,然而誰(shuí)都知道這是需要付出代價(jià)的,!將近10萬(wàn)元的“附加款”雖說(shuō)放在車(chē)價(jià)里并不顯多,,但問(wèn)題是之前的動(dòng)力足夠用了,或許換做轎車(chē)我還會(huì)接受,,問(wèn)題是它是一款SUV,,真要撒野,我會(huì)擔(dān)心,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新途銳我承認(rèn)是個(gè)不錯(cuò)的越野車(chē),要豪華有豪華,,要越野有越野,,而現(xiàn)在大眾倡導(dǎo)環(huán)保的理念我也認(rèn)可,但是僅僅在普通車(chē)型上增加了一個(gè)只能行駛2km的電動(dòng)機(jī),,是否宣傳理念的意義要大于實(shí)際意義了呢,?如果不堵車(chē),電動(dòng)機(jī)就毫無(wú)意義了,,仍然是一款普通的途銳,。那么如果不是極端的環(huán)保主義者,為此多付出10幾萬(wàn)元,,或許有點(diǎn)不值得,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新途銳混合動(dòng)力把絕對(duì)的動(dòng)力和相對(duì)的環(huán)保結(jié)合起來(lái),公路和越野全能,,使那些有錢(qián)人終于可以揮灑得心安理得,,駕駛感受方面唯一的問(wèn)題是由于能量回收系統(tǒng)的加入而產(chǎn)生的過(guò)于敏感的剎車(chē),除此之外就是要記得計(jì)算后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,。

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途銳

指導(dǎo)價(jià):58.78-79.38萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)
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