[汽車(chē)之家 初步海選]　　今天我們來(lái)看看四款比較主流的20-30萬(wàn)元區(qū)間中型SUV,，它們分別是漢蘭達(dá)、本田UR-V,、昂科威Plus以及途觀L,。這其中有這個(gè)領(lǐng)域的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，也有在市場(chǎng)中廝殺多年靠不斷迭代升級(jí)在今天仍頑強(qiáng)生存的選手,。想必各位都聽(tīng)過(guò)這幾臺(tái)車(chē)的名字,，如果你近期有購(gòu)置一臺(tái)“大車(chē)”的計(jì)劃，你大概率也都繞不開(kāi)這幾臺(tái)車(chē),，那么今天咱們就來(lái)看看它們表現(xiàn)到底如何,。

◆ 廣汽豐田-漢蘭達(dá)

  廠商指導(dǎo)價(jià)25.88-34.88萬(wàn)元

　　漢蘭達(dá)絕對(duì)是當(dāng)下中型SUV陣營(yíng)中的明星車(chē)型，用句特別俗的話(huà)來(lái)說(shuō),，如果你考慮這個(gè)級(jí)別車(chē)型,，它絕對(duì)是你繞不開(kāi)的一臺(tái)車(chē),。新漢蘭達(dá)自上市以后就一直保持著其高熱度，并且初期出現(xiàn)了加價(jià)現(xiàn)象,。好在現(xiàn)在加價(jià)現(xiàn)象已經(jīng)基本杜絕,，前陣我們也做了相關(guān)報(bào)道《放心吧不加價(jià) 漢蘭達(dá)/皇冠陸放購(gòu)車(chē)調(diào)查》感興趣請(qǐng)點(diǎn)擊觀看。

　　漢蘭達(dá)整體變得更加精致也更加兇狠了一些,，但整體還保持著原來(lái)相對(duì)比較大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。你很難在這張臉上找出特別出格的設(shè)計(jì)，但你就是能記住這張“臉”,。整個(gè)燈組設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,，內(nèi)部各區(qū)域劃分也非常明顯,，絕對(duì)的實(shí)用主義,。

　　通過(guò)車(chē)輛的“三圍”我們可以看出，漢蘭達(dá)在這個(gè)領(lǐng)域還是非常有優(yōu)勢(shì)的,。中高配20英寸槍灰色多輻輪圈造型飽滿(mǎn),，配得上這個(gè)寬大的身軀，即使從下往上看也非常飽滿(mǎn)穩(wěn)健,。

　　內(nèi)飾增添了幾分科技感,，我非常喜歡副駕駛樹(shù)枝一樣的金屬?lài)娖犸棗l設(shè)計(jì)，整個(gè)12.3英寸屏幕像“果實(shí)”一樣“結(jié)”在了飾條末端挺有意思,。整個(gè)前部大面積的皮質(zhì)軟性材質(zhì)搭配縫線(xiàn)提升了車(chē)內(nèi)豪華感,。不過(guò)全系只有最頂配車(chē)型配備了12.3英寸全液晶儀表，這點(diǎn)有些落伍了,。大屏及其反應(yīng)速度依舊有提升空間,，跟很多中國(guó)品牌反應(yīng)速度及本土化程度還有一定差距。

　　空間絕對(duì)是你不需要擔(dān)心的,，這也是漢蘭達(dá)一大賣(mài)點(diǎn)之一,，它在各方面表現(xiàn)都非常不錯(cuò)且第二排座椅靈活多變讓這臺(tái)車(chē)日常兼容性更強(qiáng)。第三排表現(xiàn)中規(guī)中矩,，即使是它也并沒(méi)有做的比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更出色,，不過(guò)第三排的進(jìn)出還是相對(duì)比較輕松的。

　　動(dòng)力部分,，漢蘭達(dá)搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)（2.5HEV）,，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為192馬力（141kW），峰值扭矩為238�,！っ�,，與之搭檔的是E-CVT變速箱。電機(jī)方面,，兩驅(qū)版車(chē)型搭載134kW的電機(jī),，四驅(qū)版則增加了一個(gè)40kW的后電機(jī),。總體上,，這套HEV動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率為249馬力（183kW）,。

　　漢蘭達(dá)的駕駛風(fēng)格更趨向于日常市區(qū)路況下行駛，油門(mén)的響應(yīng)屬于比較靈敏類(lèi)型,，初段加速感很強(qiáng)給你一種動(dòng)力迅猛的感覺(jué),。不過(guò)車(chē)輛配備的三種駕駛模式之間區(qū)別真的不算太明顯，就像上面說(shuō)的,，一切為了市區(qū)行駛舒適性及燃油經(jīng)濟(jì)性,。即使是SPORT模式下，車(chē)輛也不會(huì)給你特別激進(jìn)的反應(yīng),。

　　底盤(pán)及轉(zhuǎn)向質(zhì)感相較老款有不錯(cuò)的提升,，老款那種單薄的感覺(jué)一去不復(fù)返。不過(guò)整體的感覺(jué)依舊是以舒適為主,，畢竟是臺(tái)家用屬性車(chē)型,，車(chē)上乘客的舒適感及降低恐懼感才是它最該做的。綜合各方面來(lái)看,，漢蘭達(dá)是個(gè)比較保險(xiǎn)的選擇,，未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)中的保值率也比一般車(chē)型強(qiáng)一些，賣(mài)車(chē)時(shí)不會(huì)虧太多,。

◆ 上汽通用別克-昂科威Plus

  廠商指導(dǎo)價(jià)22.99-30.99萬(wàn)元

　　昂科威Plus在這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)中相對(duì)比較年輕,，作為別克征戰(zhàn)中型SUV市場(chǎng)的全新戰(zhàn)略車(chē)型，使用了全新別克SUV家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。五座/七座兩種布局也讓其在與前輩的競(jìng)爭(zhēng)中變得更加靈活,，動(dòng)力方面采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的組合。

　　昂科威Plus使用了最新的別克家族化設(shè)計(jì),，整個(gè)前臉相比之前其他車(chē)型更年輕了一些,。燈組和貫穿左右的飾條相結(jié)合很有特點(diǎn)。此外傳統(tǒng)霧燈區(qū)域及下包圍造型也都更尖銳,，倒鉤的日行燈也是一大亮點(diǎn),，辨識(shí)度很高。

　　相對(duì)于比較犀利的前臉造型,，昂科威Plus的側(cè)面及車(chē)尾就規(guī)矩很多,，尤其是D柱并不那么“運(yùn)動(dòng)”的設(shè)計(jì)明顯是為了第三排頭部空間讓路。整車(chē)給人的感覺(jué)是在年輕化的基礎(chǔ)上依舊保留了實(shí)用主義,，它非常明白自己為什么而生,。

　　整個(gè)中控臺(tái)T字區(qū)環(huán)抱感很強(qiáng)，可以看到中控大屏區(qū)域非常明顯的“偏袒”主駕駛,，這讓主駕駛操作中控屏及空調(diào)控制區(qū)域都變得更順手,。昂科威Plus全系都沒(méi)有全液晶儀表,，這點(diǎn)有些遺憾。10英寸的中控大屏尺寸也略微有些寒酸,，同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)者中優(yōu)勢(shì)并不很明顯,。好在內(nèi)建的諸如無(wú)線(xiàn)CarPlay及車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能還比較實(shí)用。

◆ 五座車(chē)型乘坐空間

◆ 七座車(chē)型二/三排乘坐空間

　　昂科威Plus同樣有有五座,、七座兩種座椅布局供消費(fèi)者選擇,，用戶(hù)可通過(guò)日常自身的使用需求選擇不同座椅布局車(chē)型。與漢蘭達(dá)相仿,，昂科威Plus的第三排座椅同樣是剛好坐進(jìn)狀態(tài),，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)不太舒服。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)搭載2.0T可變缸渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174千瓦（237馬力），峰值扭矩350�,！っ�,，并匹配48V混動(dòng)系統(tǒng),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，新車(chē)將匹配9速變速箱。此外,，艾維亞版本還將匹配一套AWD智能四驅(qū)系統(tǒng),，并且支持Disconnect斷開(kāi)功能，駕駛員可手動(dòng)選擇前驅(qū)或四驅(qū)模式,，前驅(qū)模式下驅(qū)動(dòng)鏈上四驅(qū)相關(guān)零件可斷開(kāi),，有效降低油耗。

　　整車(chē)能夠提供不錯(cuò)的加速感,，并且當(dāng)你深踩油門(mén)之后,，變速箱降擋也比較積極。日常市區(qū)行駛不會(huì)帶給你疲軟的感覺(jué),，9擋變速箱低速?zèng)]有煩人的闖動(dòng)感,，這點(diǎn)對(duì)于提升駕乘者在車(chē)內(nèi)感受幫助巨大。因?yàn)榇钶d了48V輕混系統(tǒng),，該車(chē)啟動(dòng)速度更快,、振動(dòng)更小。

◆ 東風(fēng)本田-本田UR-V

  廠商指導(dǎo)價(jià)24.68-32.98萬(wàn)元

　　2020款本田UR-V于去年6月份上市,，作為冠道的兄弟車(chē)型,，UR-V同樣具備了不俗的綜合素質(zhì)。作為中期改款車(chē)型,，2020款本田UR-V在前臉等位置都進(jìn)行了小升級(jí),，整體變得更耐看,，增加了更多黑化元素也讓整車(chē)看上去更年輕了一些。

　　中期改款車(chē)型最重要的變化都在前臉上,，蜂窩式的格柵完全黑化,，刻意減少了鍍鉻飾條的使用。大燈處細(xì)節(jié)的提升不仔細(xì)看真的很難發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)款車(chē)型由于格柵增加了黑化效果,，大燈也刻意減少了鍍鉻飾條的使用,。

　　除了前臉部分,，其余與老款車(chē)型并不是太大,。車(chē)尾變化主要集中在尾燈,，依舊采用了貫穿式設(shè)計(jì),，不過(guò)燈腔內(nèi)設(shè)計(jì)變得更加簡(jiǎn)潔,。小尾翼增加了黑色裝飾,，這些你不仔細(xì)看幾乎很難發(fā)現(xiàn),。配置方面,，新增的感應(yīng)式后備廂是之前車(chē)型沒(méi)有的,，算是個(gè)升級(jí)加分項(xiàng)。

　　內(nèi)飾方面變化不大,，整體風(fēng)格還是以沉穩(wěn)為主,，這臺(tái)車(chē)并不會(huì)帶給你過(guò)目不忘的亮眼設(shè)計(jì)，一切都是以實(shí)用主義出發(fā),。8英寸的中控大屏顯示及內(nèi)部設(shè)計(jì)相較之前有所提升,。

　　座椅細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有所升級(jí)，整體座椅風(fēng)格屬于貪圖舒適的大沙發(fā)范兒,，這點(diǎn)對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息,。不過(guò)第二排放倒之后依舊無(wú)法與后備廂地板實(shí)現(xiàn)純平對(duì)齊。

　　UR-V現(xiàn)在基本都有2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,，喜歡空間寬敞的中型SUV車(chē)型朋友不妨考慮一下,。車(chē)系內(nèi)最走量的370TURBO 兩驅(qū)尊雅版將近2萬(wàn)元優(yōu)惠過(guò)后，落地能控制在30萬(wàn)之內(nèi),。倒車(chē)影像,、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、定速巡航及可調(diào)懸架,、電動(dòng)后備廂,、前排座椅加熱都有了，性?xún)r(jià)比不錯(cuò),。

◆ 上汽大眾-途觀L

  廠商指導(dǎo)價(jià)21.58-28.18萬(wàn)元

　　說(shuō)起途觀L肯定很多人都不陌生了,，上市多年，加長(zhǎng)了軸距讓其相比海外版車(chē)型在國(guó)人關(guān)注的后排乘坐空間上更有優(yōu)勢(shì),。經(jīng)過(guò)多年的迭代升級(jí),，途觀L已經(jīng)逐步的年輕化,、科技化。搭載的1.4T（2022款取消）,、低功率2.0T,、高功率2.0T動(dòng)力系統(tǒng)讓消費(fèi)者有更多的選擇。

　　外形方面沒(méi)什么好說(shuō)的,，你很容易就看出這是一臺(tái)大眾家族車(chē)型,。改款后的途觀L整體像海外版Tiguan看齊，燈組與下包圍C型飾條是前臉亮點(diǎn),。軸距方面贏了老款漢蘭達(dá),，但輸了新款漢蘭達(dá)。

　　內(nèi)飾依舊濃濃的大眾味道,，10.3英寸全液晶儀表從23.38萬(wàn)的兩驅(qū)智享版就開(kāi)始配備了,，給個(gè)好評(píng)。而12英寸中控彩色大屏也是從次低配就開(kāi)始配備,，內(nèi)裝上即使次低配也不會(huì)顯得寒酸,。全系支持CarPlay及CarLife進(jìn)一步擴(kuò)展了車(chē)輛娛樂(lè)系統(tǒng)豐富度。此外,，途觀L同樣提供五座/七座兩種座椅布局供消費(fèi)者選擇,。

　　2022款取消了1.4T這個(gè)動(dòng)力選擇，畢竟那么大的車(chē),，1.4T確實(shí)略顯吃力,。目前2022款只有2.0T低、高攻兩款動(dòng)力可供選擇,。如果實(shí)在對(duì)動(dòng)力沒(méi)要求想入手1.4T動(dòng)力版本只能找找二手車(chē)了。目前途觀L優(yōu)惠幅度是今天介紹四款車(chē)之中最大的,，有些地區(qū)優(yōu)惠幅度將近3萬(wàn),。拿最低配舉例，落地價(jià)格在20萬(wàn)出頭,。如果真是這個(gè)價(jià)格的話(huà),，這臺(tái)車(chē)性?xún)r(jià)比還是挺高的。

總結(jié)：

　　今天介紹的四款車(chē)中,，有該級(jí)別標(biāo)桿產(chǎn)品,、有初入戰(zhàn)局比較能打的也有廝殺多年但依舊靠不斷迭代堅(jiān)持戰(zhàn)斗的選手。新車(chē)綜合實(shí)力強(qiáng),，但基本無(wú)優(yōu)惠且等車(chē)周期較長(zhǎng),。初入市場(chǎng)的新人無(wú)論從綜合實(shí)力、市場(chǎng)表現(xiàn)還是未來(lái)保值率來(lái)講都有待考驗(yàn),，老將是個(gè)比較保險(xiǎn)的選擇,，但是設(shè)計(jì),、硬件都初露疲態(tài)，入手后未來(lái)適應(yīng)性是個(gè)問(wèn)題,。具體選擇哪種車(chē)型還是要看您自身需求,。如果購(gòu)車(chē)預(yù)算充足且考慮未來(lái)保值率問(wèn)題那么漢蘭達(dá)當(dāng)仁不讓?zhuān)�昂科威Plus車(chē)型較新但整體感覺(jué)更適合商用等穩(wěn)重場(chǎng)合，本田UR-V和途觀L有比較大的優(yōu)惠,，如果注重性?xún)r(jià)比的朋友推薦入手,。（文/圖 汽車(chē)之家 王申）