[汽車之家 初步海選] 近些年7座SUV市場越來越火熱,,尤其是30-40萬元這個價位,,諸多品牌都推出了多款全新車型,,這也不免讓大家買車的時候挑的有些眼花繚亂。今天我梳理了4款海選品牌的7座SUV,,看看這里面有沒有你即將下訂金的新車,。
攬境貫穿了一個字,那就是大,,5152mm的車長和2980mm的軸距在這個價位里基本是傲視群雄,。不過尺寸雖大,但攬境看起來一點都不蠢,,大角度傾斜的A柱讓它的側(cè)面看起來非常修長,,時尚感十足。車尾的設(shè)計很飽滿,,車標(biāo)和貫穿式的尾燈在夜晚會一同點亮,,效果非常出色。
攬境采用了環(huán)抱式的中控臺設(shè)計,,對于駕駛者十分照顧,,從左側(cè)的車燈控件到右側(cè)的中控屏,,幾乎都是垂直立在駕駛者眼前的,視覺效果甚至有些像飛機的駕駛艙,。方向盤的盤身粗壯,,手感飽滿,3,、9點位置非常貼合手型,。車機使用了最新的CNS 3.0系統(tǒng),整體的流暢度,、顯示效果,、清晰度都非常不錯。
攬境的前排座椅寬大厚實,,有一定的包裹感,,填充物軟硬適中。第二排是兩個獨立座椅,,整體舒適性和前排相近,,并且還有航空頭枕,小憩一下再也不怕腦袋亂晃了,。體驗者身高185cm,,乘坐在第二、三排還有不錯的余量,,所以對于絕大多數(shù)朋友來說,,這樣的乘坐空間是完全沒問題的。
動力方面,,攬境搭載2.0T和2.5T兩款發(fā)動機,,其中2.0T還分為高低兩種功率。傳動系統(tǒng)全部匹配7擋雙離合變速箱,。除了兩款330TSI車型,,其余均配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。
攬境的油門的響應(yīng)十分積極,,350N·m的扭矩拖動攬境并不費力,,在3000rpm之內(nèi)就已經(jīng)可以應(yīng)付城里的大部分超車需求了。雖然油門響應(yīng)積極,,但車身的重量并不會讓駕駛這感到油門很敏感,,整體的車身動作還是線性的,。這臺DQ501變速箱在平順性方面非常好,,升降擋的動作都很輕微,對于駕駛意圖的理解也非常到位,,幾乎不會出現(xiàn)在兩個擋位之間猶豫的情況,。在標(biāo)準(zhǔn)胎壓下(四輪均為2.3bar),,減振器對于路面細碎振動的過濾不夠理想,不過面對長波的起伏路面,,減振器的動作倒是十分利落,,車身不會有連續(xù)的起伏和晃動。
全系我最推薦售價33.69萬元的380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro,,該車型擁有并線輔助,、車道偏離預(yù)警、車道保持,、全景影像,、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗,、帶記憶和感應(yīng)的電動后備廂,、全車無鑰匙進入、真皮座椅,、前/后排座椅加熱,、12英寸觸控屏、LED頭燈等等,,如果想了解再詳細的配置,,可以點擊這里。
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