[汽車之家 購車手冊]  有些角色光聽名字你就知道這下肯定穩(wěn)了，例如比亞迪的新車驅(qū)逐艦05,，這個名字就像是在向?qū)κ纸袊蹋骸拔业牡乇P你別想來侵犯”,。再深入了解后你會發(fā)現(xiàn)，它確實(shí)有這樣的實(shí)力,。作為比亞迪海洋網(wǎng)軍艦系列的首款車型,，驅(qū)逐艦05是一款定位主流家用的緊湊型車，還搭載了DM-i超級混動系統(tǒng),。這款車是不是要預(yù)定爆款席位了,？新車也剛剛正式上市，我們認(rèn)真研究了下配置表,，確實(shí)有內(nèi)味了,！而且還看到了接下來會有哪幾款車型會成為大家的重點(diǎn)關(guān)注對象，來看看我們的分析,。

■ 車型價(jià)格

　　廠家剛剛公布了驅(qū)逐艦05的價(jià)格,，11.98-15.58萬元，全系共有5款車型,，整個陣容看上去很簡練,，看來是一隊(duì)精兵向我們走過來。就算是全員精兵,，這里也還有高低配之分,，5款車型之間的價(jià)格差距又有大有小，這時(shí)候該認(rèn)真看下配置表了,。不看前面的那一串?dāng)?shù)字,，車型就只有舒適型、豪華型,、尊貴型和旗艦型,，然后它們在配置上各有側(cè)重，目標(biāo)很明確,，接下來就告訴你它們都有什么不同,。最后提一下，現(xiàn)在購車可享24期0息,，首付55%起,、2000元置換補(bǔ)貼、免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級,、免費(fèi)基礎(chǔ)流量服務(wù)、整車包修6年或15萬公里等購車權(quán)益,。

● 車型簡介

■ 車身/內(nèi)飾顏色選擇

　　驅(qū)逐艦05有一個比較兇的長相,，形象比較年輕�,？赡軐τ谝恍┍容^成熟的消費(fèi)者來說,，這樣的設(shè)計(jì)都有點(diǎn)太激進(jìn)了,，尤其是車頭，沖擊力甚至密集得讓人毫無還手之力,。好在車身顏色方面,，廠家還是給了不少穩(wěn)重的選擇，主流的黑和白肯定少不了,。但也不要太規(guī)矩了,，能接受點(diǎn)活潑風(fēng)味的話，建議還是看看主打顏色時(shí)光灰和穹頂藍(lán),，看上去很精神,。

　　驅(qū)逐艦05內(nèi)飾整體風(fēng)格比較簡潔，不過內(nèi)飾造型的立體感很強(qiáng),，玩的是時(shí)尚味道,。再加上大屏的炫眼大法，整體還營造出了不錯的科技感,。內(nèi)飾豐富的顏色碰撞給人感覺眼前一亮,，圖里實(shí)拍車的內(nèi)飾顏色就把質(zhì)感和人設(shè)都完全帶出來了。

『除最低配車型外全系裝備17英寸輪圈』

　　輪胎配置足夠給力,，最低配裝備16英寸輪圈,，接下來一直到頂配，廠家給的都是17英寸輪圈,，視覺效果足夠飽滿,。

■ 動力配置

　　劃重點(diǎn)了，驅(qū)逐艦05是比亞迪海洋網(wǎng)軍艦系列的首款車型,，軍艦系列有什么特別的,？那就是這個系列的新車都會搭載DM-i超級混動系統(tǒng)。所以,，驅(qū)逐艦05動力這塊沒有什么亂七八糟的組合,，就是兩種主力的DM-i系統(tǒng)，入門車型配置純電續(xù)航55公里DM-i系統(tǒng),，120公里DM-i系統(tǒng)就主打高配車型,，這兩套動力大家都比較熟悉了，因?yàn)樗鼈儸F(xiàn)在也是比亞迪新車動力系統(tǒng)的絕對主力擔(dān)當(dāng),。

　　兩款動力都配置1.5升驍云-插混專用四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),，發(fā)動機(jī)最大功率110馬力（6000rpm），最大扭矩135�,！っ祝�4500rpm）,。當(dāng)然了，真正的C位還是電機(jī),，電機(jī)輸出這里兩款動力就有點(diǎn)不一樣,，55公里版本電機(jī)最大功率180馬力,，最大扭矩316牛·米,，官方公布的百公里加速時(shí)間為7.9秒,。120公里版本電機(jī)最大功率197馬力，最大扭矩325�,！っ�,，官方公布的百公里加速時(shí)間為7.3秒。

● 配置分析：

■ 55KM舒適型（推薦等級：★★★★★）

　　打頭陣的自然是全系的最低配55KM舒適型,，從起步價(jià)就能看出來,，它確實(shí)足夠進(jìn)取，就看配置上給不給力了,。首先它配置上最大的賣點(diǎn)肯定是DM-i超級混動系統(tǒng),，然后從它開始到中配都是55公里的NEDC純電續(xù)航，動力輸出不弱,，畢竟百公里加速也在8秒內(nèi),，但就得忍受下它55公里的NEDC純電續(xù)航，而且55公里版本車型只支持慢充,，這樣的話,，可能很多人都只把它當(dāng)成一臺油車來用。

　　首先,，這臺最低配看上去可一點(diǎn)都不失禮,，外觀上它配置了LED大燈，還有倒車影像和倒車?yán)走_(dá),，實(shí)用性沒什么可挑剔的,，也就是16英寸輪圈失了點(diǎn)氣勢。來到車內(nèi),，它仍然表現(xiàn)體面,，起步就是12.8英寸的中控大屏，好看也好玩,。作為一款主打家用的緊湊型車,，驅(qū)逐艦05很清楚地知道子彈該打在哪里，像自動空調(diào),、全車6氣囊,、全車4個USB接口、無鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動和AUTOHOLD自動駐車等配置都是非常討好人的武器,，一眼看上去確實(shí)很難挑剔什么。能稍微吐槽下的應(yīng)該就是主駕車窗一鍵升降這個配置,，感覺有點(diǎn)小氣了,，畢竟在這個級別里，四門車窗一鍵升降已經(jīng)是非常主流的配置,，看到驅(qū)逐艦05最低配上的主駕車窗一鍵升降可能會讓不少人感覺有點(diǎn)不爽,。

　　走流程一樣的挑刺式吐槽不影響我們給它的高分，因?yàn)檫@款最低配太有性價(jià)比了,，價(jià)格上夠入門,，配置上也不失禮，配置表上看下來給人的感覺就是足夠用了,�,？偟膩碚f55KM舒適型沒有什么失分點(diǎn)，很適合看重實(shí)用性和性價(jià)比的消費(fèi)者,，所以我們給它五星推薦,，接下來它在市場上肯定能打，大家要小心了,。

■ 55KM豪華型

　　接下來是55KM豪華型,，價(jià)格來到12.98萬，從車型的名字你也能看出來,，這是一次精裝修的升級,。配置上來看，它比上一檔車型感覺沒有多太多東西,，不過精裝修的重點(diǎn)在于“精”,，多出來的配置還挺有殺傷力的，例如全景影像和前雷達(dá),，這下家庭里的新司機(jī)絕對和這臺車的距離拉近了,，他們肯定會對這臺車舉手投贊成票。其他方面也很好地補(bǔ)全了氣勢,，在上一檔車型的基礎(chǔ)上升級了更大的輪圈,，加上全液晶儀表盤、天窗和電動座椅,，看得見和感受得到的地方都有升級,，照顧很全面。

　　再看看價(jià)格,，55KM豪華型比上一檔車型貴了1萬,，這1萬元買下這么多的配置升級還是足夠劃算的，錢肯定是落到實(shí)處了,。那它的性價(jià)比很能打了嗎,？為什么沒給它來個重點(diǎn)推薦？那是因?yàn)樵偌?000元會更有意思,。

■ 55KM尊貴型（推薦等級：★★★★）

　　更能打的來了,，55KM尊貴型放全系車型里面它算是中配,，似乎它應(yīng)該是個不起眼的角色。但是它的配置還是讓它成功搶戲了,，它比上一檔車型多了全套的輔助駕駛,，這年頭沒有各種輔助駕駛好像都不好意思跟人說這是款新車，靠它就已經(jīng)贏了一大半了,。后面還有無線充電,、雙區(qū)空調(diào)和行車記錄儀，都是實(shí)用又提升檔次的配置,。

　　最后,，打高分的關(guān)鍵來了，55KM尊貴型只比上一檔車型貴了6000元,，是個讓人沖動的價(jià)差,，相信不少人都會忍不住對它下手。

■ 120KM尊貴型（推薦等級：★★★★）

　　中配過后,，更大的殺傷性武器來了,，那就是DM-i超級混動系統(tǒng)升級到了120公里版本，除了純電續(xù)航更長,，別忘了電機(jī)輸出也更厲害,。如果你很看重一個更長的純電續(xù)航里程的話，那么直接選它就可以了,。不過我們還是來認(rèn)真看看配置,，大家不要被名字欺騙到了，這款120KM尊貴型和上一檔的55KM尊貴型,，雖然名字都是叫尊貴型,，但它們之間的差別可并不是只在DM-i超級混動系統(tǒng)上。換句話來說,，120KM尊貴型和上一檔的55KM尊貴型價(jià)格差距為6000元,，這6000元并不是完全給DM-i超級混動系統(tǒng)的升級買單，因?yàn)�,，它比上一檔的55KM尊貴型少了一大堆配置,，所以DM-i超級混動系統(tǒng)升級的價(jià)格肯定是要超過6000元。

　　再仔細(xì)對比下,，你會發(fā)現(xiàn)除了DM-i超級混動系統(tǒng)的差別,，120KM尊貴型的配置基本和55KM豪華型一樣，相當(dāng)于配置上是降回去了一檔,，這么看的話,，升級的DM-i系統(tǒng)是要值1.2萬元。很多人看來，1.2萬元的價(jià)差換來一個更強(qiáng)的續(xù)航和動力,，這筆錢還是值,，所以我們也給了這款車型四星推薦。廠家也在其它配置上表示了誠意,，那就是到了這款車型開始才有后排中央扶手,，只不過這個配置吸引力不大，只能說把它算作是高配的120KM車型的身份象征,。總的來說,，除了DM-i超級混動系統(tǒng)的升級,，這款車型在其它方面不太有殺傷力。

■ 120KM旗艦型

　　來到全系的頂配,，感覺它有點(diǎn)走過場的意思,，價(jià)格來到15.58萬，比上一檔車型高了1.4萬,，配置是多了不少,，而且還有酷酷的獨(dú)門武器，例如前貫穿燈和大到夸張的中控屏幕,，可是1.4萬的價(jià)差亮出來還是會嚇到不少人,。再說了，和這款120KM旗艦型配置差不多的55KM尊貴型,，價(jià)格要低2萬元,，為升級的DM-i系統(tǒng)和一些細(xì)節(jié)的提升花2萬元買單感覺有點(diǎn)不值。

● 全文總結(jié)：

　　驅(qū)逐艦05這個名字,，剛開始聽上去可能覺得有點(diǎn)雷人,，但它確實(shí)有成為鎮(zhèn)海神器的能耐。它吹響了軍艦系列出征的號角,，全系標(biāo)配DM-i超級混動系統(tǒng)就是它的最大殺器,。綜合各款車型來看，它們的性價(jià)比都還可以,，低配在實(shí)用性方面就已經(jīng)很到位了,，所以它成功突圍，性價(jià)比方面拿下了最高分,。貪心點(diǎn)的話那就直接看55KM尊貴型,，它的配置表現(xiàn)太全面，感覺它唯一差了的就是一個更長的純電續(xù)航里程,，不過DM-i系統(tǒng)虧電油耗也很能打,，對大部分人來說沒必要死盯著純電續(xù)航里程數(shù)據(jù)。當(dāng)然了，純電續(xù)航能上去的話還是更爽的,，所以最后還有一句廢話,，有錢上頂配120KM旗艦型絕對沒有錯。（圖/文 汽車之家 王子平）

車型圖片
基本參數(shù)	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 舒適型	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 尊貴型
廠商指導(dǎo)價(jià)	12.18萬	13.78萬	14.38萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	比亞迪	比亞迪	比亞迪
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI
上市時(shí)間	2022.03	2022.03	2022.03
NEDC純電續(xù)航里程(km)	55	55	120
WLTC純電續(xù)航里程(km)	46	46	101
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-
快充電量百分比	-	-	80
最大功率(kW)	-	-	-
最大扭矩(N·m)	-	-	-
發(fā)動機(jī)	1.5L 110馬力 L4	1.5L 110馬力 L4	1.5L 110馬力 L4
電動機(jī)(Ps)	180	180	197
變速箱	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速
長*寬*高(mm)	4780*1837*1495	4780*1837*1495	4780*1837*1495
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	185	185	185
官方0-100km/h加速(s)	7.9	7.9	7.3
WLTC綜合油耗(L/100km)	2.17	2.17	1.58
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km)	4.6	4.6	4.6
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)	1.29	1.29	1.64
整車質(zhì)保	六年或15萬公里	六年或15萬公里	六年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-
車身	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 舒適型	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 尊貴型
長度(mm)	4780	4780	4780
寬度(mm)	1837	1837	1837
高度(mm)	1495	1495	1495
軸距(mm)	2718	2718	2718
前輪距(mm)	1580	1580	1580
后輪距(mm)	1590	1590	1590
接近角(°)	13	13	13
離去角(°)	14	14	14
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.5	5.5	5.5
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5
油箱容積(L)	48	48	48
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1515	1515	1620
最大滿載質(zhì)量(kg)	1890	1890	1995
發(fā)動機(jī)	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 舒適型	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 尊貴型
發(fā)動機(jī)型號	BYD472QA	BYD472QA	BYD472QA
排量(mL)	1498	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動機(jī)布局	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4
壓縮比	15.5	15.5	15.5
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	110	110	110
最大功率(kW)	81	81	81
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	135	135	135
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4500	4500	4500
最大凈功率(kW)	78	78	78
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)	VVT	VVT	VVT
燃料形式	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI
電動機(jī)	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 舒適型	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 尊貴型
電機(jī)類型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
電動機(jī)總功率(kW)	132	132	145
電動機(jī)總功率(Ps)	180	180	197
電動機(jī)總扭矩(N·m)	316	316	325
前電動機(jī)最大功率(kW)	132	132	145
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)	316	316	325
驅(qū)動電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置	前置	前置
電池類型	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池
電芯品牌	弗迪	弗迪	弗迪
電池冷卻方式	液冷	液冷	液冷
NEDC純電續(xù)航里程(km)	55	55	120
WLTC純電續(xù)航里程(km)	46	46	101
電池能量(kWh)	8.3	8.3	18.3
百公里耗電量(kWh/100km)	11.4	11.4	14.5
電池組質(zhì)保	首任車主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）	首任車主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）	首任車主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）
快充功能	不支持	不支持	支持
快充功率(kW)	-	-	17
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-
快充電量(%)	-	-	80
變速箱	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 舒適型	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 尊貴型
擋位個數(shù)	無級變速	無級變速	無級變速
變速箱類型	電子無級變速箱(E-CVT)	電子無級變速箱(E-CVT)	電子無級變速箱(E-CVT)
簡稱	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速
底盤轉(zhuǎn)向	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 舒適型	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 尊貴型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 舒適型	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 55KM 尊貴型	驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 尊貴型
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/60 R16	215/55 R17	215/55 R17
后輪胎規(guī)格	225/60 R16	215/55 R17	215/55 R17
備胎規(guī)格	補(bǔ)胎工具	補(bǔ)胎工具	補(bǔ)胎工具

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