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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 購(gòu)車(chē)手冊(cè) 正文

你想要的全都有 全新蒙迪歐購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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  [汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  如果你正想買(mǎi)一輛中型車(chē),,或許你可以考慮一下今天介紹的這款全新蒙迪歐(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。它在各方面都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的實(shí)力,,但有不少消費(fèi)者在具體選擇哪款車(chē)型時(shí)犯了難,,今天的購(gòu)車(chē)手冊(cè)或許能給這部分消費(fèi)者帶來(lái)不少幫助。

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  外觀方面,,2022款蒙迪歐采用了全新的設(shè)計(jì),,相較老款顯得更為時(shí)尚和運(yùn)動(dòng),犀利的大燈造型算是前臉的點(diǎn)睛之筆,,使整車(chē)的氣場(chǎng)得到了提升,。

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  車(chē)身顏色上,2022款蒙迪歐共有11種配色可選,,而且其中還包含了5種雙色車(chē)身,,可以說(shuō)是十分豐富了。

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  內(nèi)飾方面,,新款蒙迪歐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,,尺寸夸張的中控屏是一大亮點(diǎn),帶來(lái)了很強(qiáng)的科技感,,而且內(nèi)置的功能也很豐富,。

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  內(nèi)飾的顏色方面,新款蒙迪歐共有3種配色可選,,分別是黑色/紅色,、黑色/灰色、黑色,。

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  動(dòng)力方面,,2022款蒙迪歐全系都搭載了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率238馬力,,最大扭矩376牛·米,,匹配8擋自動(dòng)變速箱,。

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  配置方面,蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 時(shí)尚型標(biāo)配外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié),、方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié),、內(nèi)后視鏡手動(dòng)防眩目,、車(chē)身穩(wěn)定控制、電動(dòng)天窗,、倒車(chē)影像,、后座出風(fēng)口、制動(dòng)力分配,、自動(dòng)駐車(chē),、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適駕駛模式,、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置,,總的來(lái)說(shuō)配置還是夠用的。

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  蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 豪華型相比2022款 EcoBoost 245 時(shí)尚型增加了自動(dòng)頭燈,、后駐車(chē)?yán)走_(dá),、外后視鏡電動(dòng)折疊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng),、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,、溫度分區(qū)控制、主駕2向腰部支撐調(diào)節(jié)以及27英寸中控屏等配置,。

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  蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 至尊型相比2022款 EcoBoost 245 豪華型增加了前駐車(chē)?yán)走_(dá),、外后視鏡記憶、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電,、車(chē)載空氣凈化器,、分段式電動(dòng)天窗、全速域自適應(yīng)巡航,、主駕駛位座椅記憶,、翻毛皮座椅、7色車(chē)內(nèi)氛圍燈以及主駕4向高低調(diào)節(jié)等配置,。

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  蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 ST-Line相比2022款 EcoBoost 245 至尊型增加了前排座椅通風(fēng),、副駕2向腰部支撐調(diào)節(jié)、360度全景影像,、方向盤(pán)換擋撥片以及前排座椅加熱等配置,。

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  首先要推薦2022款 EcoBoost 245 至尊型,作為全系的次頂配車(chē)型它的配置十分豐富,,像增加的全速域自適應(yīng)巡航和B&O音響,,能給你的日常用車(chē)體驗(yàn)帶來(lái)極大的提升。

  其次推薦2022款 EcoBoost 245 豪華型,,它的配置也很豐富,,主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)的出現(xiàn)可以提升行車(chē)的安全性,而27英寸中控屏則極大的提升了內(nèi)飾的科技感,,非常符合年輕消費(fèi)者的需求,。

  最后推薦2022款 EcoBoost 245 ST-Line,,它是全系最貴的,推薦的主要理由除了最為豐富的配置,,另外就是它獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)外觀套件了,,這使它更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚,將蒙迪歐與生俱來(lái)的氣息體現(xiàn)得淋漓盡致,。

  總結(jié):

  福特蒙迪歐在中國(guó)市場(chǎng)摸爬滾打多年,,曾經(jīng)也是合資中型車(chē)?yán)锏囊粏T“虎將”,但隨著時(shí)間的流逝,,老款蒙迪歐的銷(xiāo)量不斷下滑,,幾乎到了市場(chǎng)的邊緣。這次全新蒙迪歐的上市很有誠(chéng)意,,這點(diǎn)從它的定價(jià)就能看出來(lái),,結(jié)合它的在動(dòng)力、配置,、舒適性上的全面表現(xiàn),,相信改款后的蒙迪歐又能在合資中型車(chē)市場(chǎng)掀起一股新的風(fēng)潮。

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    在我看來(lái),全新一代蒙迪歐的產(chǎn)品力已經(jīng)回到了這個(gè)級(jí)別的第一梯隊(duì),。靜態(tài)部分,,車(chē)內(nèi)空間、配置以及科技感表現(xiàn)不俗,,尤其是1.1米的大屏幕,,絕對(duì)算得上賣(mài)點(diǎn)之一,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    全系標(biāo)配2.0T+8AT變速箱,駕駛層面追求的是舒適安靜,,變速箱平順有加,,但轉(zhuǎn)向手感一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    加速表現(xiàn)中規(guī)中矩,制動(dòng)測(cè)試出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,,測(cè)功也有些拉胯,,但是蒙迪歐的定價(jià)還是比較有誠(chéng)意的,。

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    測(cè)試文章:還是同級(jí)別里最帥的 測(cè)試蒙迪歐混動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車(chē)雖然在動(dòng)力和油耗方面不如日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,但它的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò),,而且配置也高,所以如果追求時(shí)尚,,喜歡享受高科技帶來(lái)的便捷,,那么蒙迪歐混動(dòng)版確實(shí)值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    蒙迪歐混動(dòng)雖然略微背離了普通版蒙迪歐的那種運(yùn)動(dòng)形象,,但它的駕駛感受不遜于普通版,,而且在混動(dòng)版車(chē)型里依然屬于底盤(pán)很運(yùn)動(dòng)的一款,所以比較適合年輕心態(tài)的消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    蒙迪歐混動(dòng)版當(dāng)下在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的主要作用還是順應(yīng)科技潮流樹(shù)立品牌形象,,所以我們可以看到這款車(chē)裝備了很多同級(jí)別中相當(dāng)高的配置,,高配版價(jià)格已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn),買(mǎi)它絕對(duì)不是為了省那幾個(gè)油對(duì)吧,。

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    目前蒙迪歐在我們中型車(chē)關(guān)注度中排行第一,,我想這與它霸氣的外觀以及高配置是密不可分的,。喜歡動(dòng)力的朋友可以來(lái)看看2.0T高功率的豪華運(yùn)動(dòng)版,,追求性?xún)r(jià)比,這款GTDi200豪華型就非常不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    蒙迪歐在20多萬(wàn)的中型車(chē)中性?xún)r(jià)比十分出色,,配置過(guò)人,、性能強(qiáng)悍,,在注重駕駛樂(lè)趣的同時(shí)兼顧了一部分舒適性,,而低功率版本車(chē)型的初段加速能力依舊迅猛,,并且比高功率車(chē)型更易控制,適合家庭里中青兩代人共同駕駛,,并且只準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性?xún)r(jià)比非常高的一款蒙迪歐,,只比“240”版本少了39馬力和10牛·米,,這點(diǎn)差距在日常使用中基本體現(xiàn)不出來(lái),所以對(duì)大部分想買(mǎi)蒙迪歐的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,選擇這款“200”更實(shí)惠,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    無(wú)論是從上一代的蒙迪歐-致勝,,還是到現(xiàn)在新一代蒙迪歐,那臺(tái)參數(shù)非常漂亮的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都是唱主角,,但是現(xiàn)在新蒙迪歐有了1.5T車(chē)型,,并且性能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),要強(qiáng)于很多同級(jí)別2.0自然吸氣車(chē)型,,當(dāng)然油耗也要低了不少,。所以喜歡新蒙迪歐的朋友不妨多關(guān)注一下1.5T車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    暫時(shí)不看好它的市場(chǎng)表現(xiàn),,目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的平均認(rèn)知,,還沒(méi)到接受中型車(chē)配1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的程度。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)完全滿(mǎn)足日常需求,它的加速成績(jī)能和當(dāng)今主流2.4L車(chē)型相比,,駕駛感受比2.0T更順暢更隨和,,油耗也比2.0T車(chē)型有所降低,總的來(lái)說(shuō)非常適合家用,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新蒙迪歐是個(gè)很驚艷的產(chǎn)品,長(zhǎng)了一張阿斯頓·馬丁的臉,,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)很科幻,幾乎所有人看到它的時(shí)候都會(huì)各種夸獎(jiǎng),。很遺憾的是它在性能表現(xiàn)上不盡如人意,,240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱沒(méi)有發(fā)揮出我們期待的效果,有些小失望,,不過(guò)還好操控性能上它仍然讓人很滿(mǎn)意,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新蒙迪歐賣(mài)相到位,配置夠高,,舒適與駕駛樂(lè)趣兼顧,,各方面表現(xiàn)足夠精彩。福特發(fā)起有力進(jìn)攻,,這次南北大眾要好好準(zhǔn)備再接招,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新蒙迪歐的實(shí)車(chē)比照片上更好看,高度集成化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,,動(dòng)力和底盤(pán)在滿(mǎn)足舒適性的同時(shí)適當(dāng)?shù)膸в幸恍{駛樂(lè)趣,,很適合年輕人,它必將成為那些喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者青睞,。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    高性?xún)r(jià)比是蒙迪歐的最大特色,。配置上沒(méi)有什么特色,空間方面留下了較深刻的印象,。操控的特色還是有福特的一貫感覺(jué),,極限狀態(tài)下后輪會(huì)有輕微滑動(dòng),這點(diǎn)讓我們有些意外,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    幾天的測(cè)試下來(lái)我感覺(jué)這款車(chē)既沒(méi)有什么優(yōu)點(diǎn),,也沒(méi)有什么缺點(diǎn)。一切以實(shí)用為主,。整車(chē)的平衡性出色,,動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意,讓人心情舒暢,。一句話(huà)“好開(kāi),,不賴(lài)”。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    整體感覺(jué)蒙迪歐還是符合長(zhǎng)安福特的一貫特性。扎實(shí)的底盤(pán),、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,,給了駕駛者更好的信心和駕駛樂(lè)趣。內(nèi)飾方面的“中庸”也為它拉下不少分,,不過(guò)性能的表現(xiàn)上蒙迪歐還是比較令人滿(mǎn)意的,。

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蒙迪歐

指導(dǎo)價(jià):14.98-22.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
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