[汽車之家 新車圖解]以前國(guó)內(nèi)玩性能車的圈子里,，基本是被一些海外品牌性能車所霸占,，但這樣的局面筆者相信在領(lǐng)克03+Cyan定制版、名爵6 XPOWER以及影豹(參數(shù)|詢價(jià))R-style賽道版的誕生后會(huì)被重新洗牌,。
影豹R-style賽道版采用了啞光皓月灰車漆,，并且在前、后包圍都加入了橙色點(diǎn)綴,，視覺(jué)效果很運(yùn)動(dòng)且很有沖擊力,。
新車最大的亮點(diǎn)就是加入了諸多運(yùn)動(dòng)套件，讓原本看起來(lái)就很運(yùn)動(dòng)的影豹增添了不少戰(zhàn)斗范兒,，也對(duì)得起“R-style賽道版”這個(gè)車型名,。
影豹R-style賽道版在前包圍、側(cè)裙以及后包圍上夸張的套件,、鏤空擾流板和灰橙撞色設(shè)計(jì),，讓新車的戰(zhàn)斗屬性得到了非常充分的展現(xiàn)。值得一提是,，新車風(fēng)阻系數(shù)做到了0.25Cd,。
輪圈這一塊一直都是性能車秀肌肉的重點(diǎn)區(qū)域,，盡管影豹R-style賽道版自稱“輕跑”，但輪圈造型也不低調(diào),，采用了熏黑的多輻樣式,，搭配上制動(dòng)卡鉗那一抹橙色（官方稱之為賽道橙），運(yùn)動(dòng)感立竿見(jiàn)影,。
尺寸為225/45 ZR18的米其林PS4輪胎有著不俗的濕地操控性能,，順帶科普一下ZR這兩個(gè)字的含義，它是運(yùn)動(dòng)子午胎的意思,，可以理解成性能輪胎,，并且左右輪胎是不可以互換的。
從車尾看過(guò)去,，它儼然便是一副賽車的模樣，雙邊共四出的排氣,、尺寸夸張的擾流板和擴(kuò)散器十分吸睛,，同時(shí)，尾標(biāo)上的橙色“R”徽標(biāo)也能夠與前格柵形成良好的呼應(yīng),。
8揚(yáng)聲器高保真音響是R-style賽道版相比其他配置版本車型,，所增加的一項(xiàng)配置，并且具備音響音量隨車速調(diào)節(jié)功能,。
內(nèi)飾部分,，新車與普通版影豹相比沒(méi)有太大變化，主要增添了大量的超纖麂皮,，相比皮革材質(zhì),，這種超纖麂皮能增大摩擦力，有助于駕駛員激烈駕駛時(shí),，能更好地固定駕駛坐姿,。
影豹R-style賽道版的內(nèi)飾加入超纖麂皮后，搭配上時(shí)下流行的雙聯(lián)屏（全液晶儀表盤(pán)和中控屏尺寸都是10.25英寸）,，讓新車的科技感與運(yùn)動(dòng)感完美交融,。
動(dòng)力部分，新車依舊采用普通版影豹那臺(tái)代號(hào)為4A15J2的鉅浪動(dòng)力第三代1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率130kW,，峰值扭矩270N·m。不同的是,，新車在動(dòng)力程序上做了升級(jí),，在SPORT+模式下的動(dòng)力響應(yīng)得到強(qiáng)化。
與之匹配的依舊是7速濕式雙離合變速器,，不過(guò)手動(dòng)換擋響應(yīng)得到提升,，手動(dòng)換擋響應(yīng)速度從原先的2s降到1s左右,，并增加了連續(xù)換擋記憶功能，在可操作范圍內(nèi),，可連續(xù)降擋,。
懸架形式依舊是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛,，遺憾的是,，整套懸架系統(tǒng)的支撐性和彈簧K值都和普通版影豹無(wú)異。
總結(jié)：
自影豹問(wèn)世之日起,，這臺(tái)車型便背上了來(lái)自“運(yùn)動(dòng)”二字的壓力,，本次推出的R-style賽道版也可以看做是對(duì)于壓力的一種正面回應(yīng)?？鋸埖奶准_實(shí)對(duì)運(yùn)動(dòng)感有提升,，換上高性能輪胎也會(huì)改進(jìn)操控表現(xiàn)，但動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有給我們太大驚喜就很可惜了,。（圖/文/攝：汽車之家 鐘煒祺）