[汽車(chē)之家 初步海選]  20-30萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間是個(gè)比較主流的細(xì)分市場(chǎng),，這個(gè)價(jià)位，大家對(duì)車(chē)輛不只有代步需求,，還有更重要的品質(zhì)需求,，如何在保證高性價(jià)比、高實(shí)用性的前提下提升品質(zhì)感,，是關(guān)鍵,�,；�于這個(gè)價(jià)位我們能選到的中型車(chē)、中大型車(chē),，今天我們推薦零跑C01,、比亞迪漢EV、小鵬汽車(chē)P7以及極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)四款車(chē)型,；無(wú)論是大空間,、高配置還是智能化配置、精致氛圍,，你都能得到,。

●推薦車(chē)型：零跑C01

　　零跑C01在2022年5月10日剛剛開(kāi)啟預(yù)售，目前該車(chē)還未公布正式售價(jià),；但從零跑C01現(xiàn)在公布的預(yù)售價(jià),、續(xù)航、動(dòng)力,、配置水平等多方面綜合來(lái)看,，這是一輛性價(jià)比出色的車(chē)型，所以也備受網(wǎng)友關(guān)注,。同時(shí),，這是零跑汽車(chē)首次上探到20萬(wàn)元以上的市場(chǎng)，C01也是零跑汽車(chē)的首款中大型級(jí)別車(chē)型,，所以大家也對(duì)這輛車(chē)充滿了期待,。

●新車(chē)回顧

　　當(dāng)初零跑C11的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言革新是成功的，這套造型放在零跑C01這款轎車(chē)上也是非常和諧,。新車(chē)前臉飽滿,、寬厚，營(yíng)造了更多體量感,；作為一款純電動(dòng)車(chē)型,，該車(chē)也緊追潮流的配備了帶有流水、呼吸動(dòng)態(tài)效果,、多種燈語(yǔ)模式的頭燈,，并支持后期OTA升級(jí),。

　　零跑C01車(chē)身尺寸可觀,，家庭用戶應(yīng)該是很希望花較少的錢(qián)買(mǎi)到“大車(chē)”，這對(duì)乘坐空間是一種保障,，同時(shí)作為一款中大型車(chē),，零跑C01也具備了應(yīng)有的氣場(chǎng)、體量感,。車(chē)側(cè),、車(chē)尾最吸引年輕用戶關(guān)注的就是溜背,、鴨尾設(shè)計(jì)，這使得新車(chē)看起來(lái)不會(huì)過(guò)于沉悶,，反而有幾分GT車(chē)型的范兒,。

　　在售價(jià)20萬(wàn)元左右的車(chē)型中，除了零跑C11,、C01以外也難找配備副駕屏幕的車(chē)型了,，而且兩車(chē)的副駕屏均為標(biāo)配。為了使副駕乘客看視頻時(shí)不會(huì)影響駕駛員,，零跑C01還隨車(chē)附贈(zèng)了一副藍(lán)牙耳機(jī)供副駕乘客使用,。

　　除了續(xù)航里程的賬面數(shù)據(jù)以外,，零跑C01還在技術(shù)方面有了創(chuàng)新,。該車(chē)應(yīng)用了CTC技術(shù)，即對(duì)電池,、底盤(pán)和下車(chē)身進(jìn)行了集成設(shè)計(jì),，通過(guò)減少零部件數(shù)量提升了空間利用率,、系統(tǒng)比能。

小結(jié)：

　　C01的推出進(jìn)一步豐富了零跑汽車(chē)的產(chǎn)品矩陣,，僅從目前的靜態(tài)產(chǎn)品表現(xiàn)來(lái)看,，零跑C01符合“高性價(jià)比”的標(biāo)簽，同時(shí)其動(dòng)力參數(shù),、續(xù)航里程也達(dá)到了同級(jí)車(chē)型的中上等表現(xiàn),。如果您預(yù)算不多，想擁有新能源車(chē)型的智能化體驗(yàn),，需要大空間,、高配置，零跑C01應(yīng)該成為您的備選,。

●推薦車(chē)型：比亞迪漢EV

　　比亞迪漢EV一直是同價(jià)位的“香餑餑”,，依托強(qiáng)大的品牌口碑，刀片電池技術(shù)主打的安全屬性,，大空間等產(chǎn)品點(diǎn)拿下了不少市場(chǎng)份額,。如果您有長(zhǎng)途用車(chē)需求、充電條件不佳,，比亞迪漢還有DM-i插電式混合動(dòng)力版本可選,。

●新車(chē)回顧

　　比亞迪漢EV新款車(chē)型相比老車(chē)型的前包圍造型變化非常明顯，前者線條很流暢,，并加入了更多的黑色高亮飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,，減少了鍍鉻材質(zhì)的使用，老款車(chē)型需優(yōu)化的細(xì)節(jié)都得到了調(diào)整，值得肯定,。

　　2022款漢EV長(zhǎng)寬高分別為4995×1910×1495mm,，軸距則是2920mm，相比老款車(chē)型變化不大,，僅長(zhǎng)度或許是因?yàn)樵煨妥兓�的緣故略有增��,。另外，新�?chē)新的側(cè)裙等設(shè)計(jì)也帶來(lái)了一些新鮮感,。新設(shè)計(jì)的車(chē)尾我們?cè)跐hDM-i車(chē)型上已經(jīng)感受到了,，最明顯的變化便是全新樣式的貫穿式尾燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度,，頗有點(diǎn)中國(guó)結(jié)的感覺(jué),。

　　新車(chē)環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭配各種材質(zhì)以及不錯(cuò)的做工,，整體質(zhì)感,、豪華氣息營(yíng)造得令人滿意。當(dāng)然,，這與其外觀那般運(yùn)動(dòng),、時(shí)尚的感覺(jué)有一定的跳躍感，風(fēng)格變化較大,。新款漢EV車(chē)型同樣采用了新布局的多功能方向盤(pán),，車(chē)道保持輔助和自適應(yīng)巡航功能的按鍵進(jìn)行了調(diào)整，操作更便捷,。

　　全新的一體式運(yùn)動(dòng)座椅也出現(xiàn)在了新車(chē)上,，多媒體系統(tǒng)自然是最新的DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，功能性,、易用性以及系統(tǒng)運(yùn)行的流暢程度都無(wú)需擔(dān)心,，其它配置部分也是做到了集大成，新增了抬頭顯示功能,。

　　作為一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)型,，漢EV動(dòng)態(tài)方面自然是有著包括動(dòng)力響應(yīng)快、動(dòng)力輸出直白,、靜謐性出色在內(nèi)的諸多特點(diǎn),。對(duì)于單電機(jī)車(chē)型而言，它0-100km/h的加速能力（官方數(shù)據(jù)為7.9秒）在電動(dòng)車(chē)中并不出眾,，反倒是在行駛過(guò)程中的中途加速表現(xiàn)更搶眼,，直白的動(dòng)力輸出+快速的動(dòng)力響應(yīng)讓其難逢對(duì)手，日常駕駛超車(chē)非常有信心,。

小結(jié)：

　　如果追求穩(wěn)重感,，比亞迪漢EV應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇，無(wú)論品牌,、技術(shù)都比較成熟,。同時(shí)新款車(chē)型通過(guò)對(duì)前/后包圍、尾燈等局部造型的調(diào)整,，也帶來(lái)了一定的新鮮感,。

●推薦車(chē)型：小鵬汽車(chē)P7

　　在小鵬汽車(chē)P7剛剛推出時(shí)，協(xié)調(diào)的車(chē)身比例,、修長(zhǎng)的前機(jī)艙,、流暢的溜背線條以及頗具科技感的內(nèi)飾已經(jīng)在顏值上拿下了不少用戶。同時(shí)依靠小鵬汽車(chē)不錯(cuò)的輔助駕駛能力,、智能座艙表現(xiàn),，P7也一直是前衛(wèi)、潮流極客們的心頭愛(ài),。

●新車(chē)回顧

　　有句話說(shuō)“人都是視覺(jué)動(dòng)物”,，我們認(rèn)識(shí)一款車(chē)總要“始于顏值”,。小鵬汽車(chē)P7的顏值不低，這從街上的回頭率就能感覺(jué)到,。“星際”設(shè)計(jì)語(yǔ)音的運(yùn)用也讓它有種未來(lái)科幻感,，見(jiàn)慣了千篇一律的皮囊,，偶爾來(lái)一次大膽的嘗試也不是不可以。

　　小鵬汽車(chē)的智能語(yǔ)音一直處于行業(yè)頂尖地位，較快的指令響應(yīng)速度、可見(jiàn)即可說(shuō)的能力都大大提升了智能語(yǔ)音的實(shí)用性,，也讓用戶有了人機(jī)交互的新鮮體驗(yàn)。

　　乘坐空間方面,，該車(chē)前排的視野和空間要比后排好一些,，后排頭部的剩余空間較小，但腿部空間尚可,。后排中間位置也提供了可調(diào)節(jié)的頭枕,，且地板的凸起不算明顯，不足之處是后排座椅坐墊和腿部的貼合度不那么好,，乘坐舒適度上可能會(huì)扣一點(diǎn)分?jǐn)?shù),。

　　小鵬汽車(chē)P7車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格數(shù)量夠多，大部分都做了限位和防滑處理,，還設(shè)計(jì)有前備廂,，一些充電線、修車(chē)工具等不常用的用品可以放入其中,。后備廂的進(jìn)深足夠，寬度和開(kāi)口高度限制了一些大件的物品的放置,。

小結(jié)：

　　現(xiàn)在來(lái)看,，600km+甚至700km的續(xù)航里程都不新鮮了，但在P7剛推出的時(shí)候,，706km的NEDC續(xù)航里程還是頂尖的水平,。不過(guò)即便以現(xiàn)在的視角來(lái)看，P7的動(dòng)力水平,、續(xù)航能力與同級(jí)別車(chē)型相比也是一點(diǎn)不落下風(fēng)的,。

●推薦車(chē)型：極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

　　ARCFOX極狐聯(lián)手麥格納、華為,、百度,，為產(chǎn)品增值，除了華為鴻蒙OS智能座艙以外,，極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)（以下簡(jiǎn)稱極狐 阿爾法S）還推出了華為HI版車(chē)型,，通過(guò)更高級(jí)別的輔助駕駛功能進(jìn)一步提升產(chǎn)品力。

●新車(chē)回顧

　　極狐 阿爾法S前臉部分采用了封閉式的設(shè)計(jì),，由車(chē)頭中央放射出的“x”射線是ARCFOX極狐品牌的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。機(jī)艙蓋上的輪廓線搭配保險(xiǎn)杠下方的鍍鉻裝飾，給人外擴(kuò)的肌肉感,，這些設(shè)計(jì)也表達(dá)著其挑戰(zhàn)邊界的品牌精神,。

　　來(lái)到車(chē)側(cè)，健美,、性感的車(chē)身展現(xiàn)在我們面前,，鍍鉻裝飾再一次出現(xiàn)，不過(guò)整體設(shè)計(jì)比較和諧,，沒(méi)有俗氣的感覺(jué),。懸浮車(chē)頂一直延續(xù)到車(chē)尾，打造了一個(gè)溜背的造型,。只是車(chē)身視覺(jué)重心較高,，如果再降低一些,，就會(huì)更具視覺(jué)沖擊力。

　　碩大的中控屏幕可以說(shuō)是車(chē)內(nèi)最吸睛的地方,，這塊屏幕除了顯示效果優(yōu)秀外,，它的功能性同樣比較完善，我們經(jīng)常使用到的百度地圖,、酷我音樂(lè),、喜馬拉雅等應(yīng)用均有配備，同時(shí)還支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能,，滿足日常使用還是足夠的,。

　　從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，極狐 阿爾法S的乘坐空間還是比較寬敞的,，尤其是后排地板純平的設(shè)計(jì),，可以舒舒服服的坐下三名成年人。不過(guò),，它的副駕駛座椅并不支持上下調(diào)節(jié),，同時(shí)后排座椅的舒適性配置（比如座椅加熱、通風(fēng)）也不豐富,。

　　儲(chǔ)物空間方面,，除了不錯(cuò)的后備廂容積以外，極狐 阿爾法S相比阿爾法T在空間利用率方面進(jìn)一步提升,，尤其是中控地臺(tái)取消空調(diào)觸控屏幕后,，底部富裕出更多儲(chǔ)物空間；同時(shí)無(wú)論是前排還是后排,，都能找到放置手機(jī)的地方,，這也更加符合消費(fèi)者的實(shí)際使用需求。

總結(jié)：

　　20萬(wàn)出頭的價(jià)格可能并不算高,，好在中國(guó)品牌把高性價(jià)比這點(diǎn)做的很出色,，無(wú)論是家中的第一款車(chē)還是消費(fèi)升級(jí)，相信今天推薦的四款車(chē)型都能滿足您的家用需求,。高配置大空間的零跑C01,、成熟穩(wěn)重的比亞迪漢EV、輔助駕駛能力突出的小鵬汽車(chē)P7,、華為加持的極狐 阿爾法S,，四款車(chē)您更喜歡哪款？評(píng)論區(qū)一起聊聊吧,。（文/汽車(chē)之家 尤冬青）