[汽車(chē)之家 初步海選]  隨著油價(jià)日益提升,，燃油車(chē)的用車(chē)成本也越來(lái)越高,，再加上中國(guó)品牌這些新能源車(chē)型越做越好,，很大一部分燃油車(chē)型消費(fèi)者都轉(zhuǎn)投到了新能源的懷抱,。當(dāng)然也有不少消費(fèi)者還是會(huì)有里程焦慮癥,，那么插電混動(dòng)和增程車(chē)型就是它們的好選擇,。而您在選購(gòu)新車(chē)型的時(shí)候,，對(duì)于動(dòng)力形式有怎樣的考慮呢？今天這四臺(tái)車(chē)兩臺(tái)是增程兩臺(tái)是插電混動(dòng),，是否可以滿(mǎn)足您的用車(chē)需求呢,？

● 比亞迪宋PLUS DM-i

官方指導(dǎo)價(jià)：15.28-21.68萬(wàn)元

　　首當(dāng)其沖的就是比亞迪宋PLUS新能源車(chē)型，作為中國(guó)品牌中最早開(kāi)始停售純?nèi)加蛙?chē)型的廠家,，正是比亞迪出色的技術(shù)積累以及新能源車(chē)型良好的市場(chǎng)銷(xiāo)量在推動(dòng)著新能源車(chē)型發(fā)展,。在宋PLUS車(chē)系中,，插電混動(dòng)的DM-i無(wú)疑是主打產(chǎn)品，售價(jià)區(qū)間15.28-21.68萬(wàn)元,，分為純電續(xù)航51km/100km/110km三個(gè)版本,，燃油機(jī)部分有1.5L和1.5T兩款，產(chǎn)品跨度大給消費(fèi)者的選擇也多,。

　　外觀設(shè)計(jì)上宋PLUS DM-i是三個(gè)版本中格柵最大的,，符合目前消費(fèi)者的審美需求。在格柵的頂部有銀色的裝飾板,，官方稱(chēng)之為龍須,，宋的LOGO以浮雕的樣式出現(xiàn)，有著不錯(cuò)的質(zhì)感,。燈組部分它采用全LED光源,，并帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。它的長(zhǎng)寬高軸距分別為4705/1890/1680/2765mm,，是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV水平,。車(chē)位使用了貫穿式燈組元素，在包圍的兩側(cè)也有對(duì)應(yīng)的裝飾元素,。

　　宋PLUS DM-i內(nèi)飾用料選材比較有檔次，軟質(zhì)材料以及裝飾板都不會(huì)覺(jué)得掉價(jià),。日灼藍(lán)與蒼穹灰的搭配也很干凈清爽,。 作為新能源車(chē)型，大屏幕和全液晶儀表也是必不可少的功能,，多媒體系統(tǒng)為DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián),，集成度很高，支持OTA升級(jí),，并有詳細(xì)的混動(dòng)系統(tǒng)顯示和控制功能,。

　　它的座椅采用了一體式頭枕，造型觀感不錯(cuò),，符合如今年輕消費(fèi)者的喜好,。座椅的配置也足夠用，前排配有加熱/通風(fēng),，并支持遠(yuǎn)程控制,，很符合智能化的趨勢(shì)�,？臻g部分作為標(biāo)準(zhǔn)尺寸的緊湊型SUV,，前后排都有著滿(mǎn)足舒適乘坐的標(biāo)準(zhǔn)，并且后排中間的地板也是純平的,，乘坐三個(gè)人時(shí)舒適度也沒(méi)有太多的影響,。

　　宋PLUS DM-i搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是110馬力,，最大扭矩是135�,！っ祝�電池有兩種規(guī)格,，對(duì)應(yīng)的續(xù)航分別為51/110/100km,。它有四種駕駛模式，可以根據(jù)駕駛以及電量的不同進(jìn)行選擇,，在110km版本上還增加了快充模式,，對(duì)于用電為主的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)便利度大大提升。

　　宋PLUS DM-i這套混動(dòng)系統(tǒng)加速的水平完全不用懷疑,，有了電機(jī)之后就不是單純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以比擬的加速感覺(jué)了,。各個(gè)模式在駕駛時(shí)都能體會(huì)到來(lái)自電動(dòng)機(jī)的“福利”，另外也不會(huì)有電動(dòng)機(jī)或者汽油機(jī)介入的感覺(jué),，整體的駕駛感受也是順暢平穩(wěn)的,。根據(jù)EV AH-100測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，純電續(xù)航里程可以超過(guò)官方公布的110km,，饋電油耗和300km油耗分別為4.7/100km和3.0L/100km,，燃油經(jīng)濟(jì)性非常高。

● 魏牌瑪奇朵DHT-PHEV
官方指導(dǎo)價(jià)：17.88-18.98萬(wàn)元

　　第二臺(tái)車(chē)同樣是來(lái)自大廠的拳頭產(chǎn)品,，魏牌瑪奇朵DHT-PHEV,，雖然名字比較長(zhǎng)，但這擁有個(gè)性名字的車(chē)型已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù),，從定位到價(jià)格也是與比亞迪宋PLUS DM-i車(chē)型相似,，也是消費(fèi)者最?lèi)?ài)選購(gòu)的區(qū)間，相比起來(lái)它在設(shè)計(jì)上更加個(gè)性一些,。

　　外觀部分使用了加寬橫向視覺(jué)效果的風(fēng)格,，鍍鉻六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)帶有主動(dòng)進(jìn)氣格柵，它的包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)很銳利,，來(lái)一進(jìn)步強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感,。燈組部分包括自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能都是標(biāo)配，燈組內(nèi)部三條日行燈組也很有標(biāo)識(shí)度,。這臺(tái)車(chē)的長(zhǎng)寬高軸距分別為4520/1855/1665/2710mm,，軸距比宋PLUS短一些，整體差別不大,。尾部的設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)在車(chē)頂,，大尾翼加上中間剎車(chē)燈的風(fēng)格也是運(yùn)動(dòng)部分的體現(xiàn)。

　　瑪奇朵DHT-PHEV內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很討喜,，不對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)看起來(lái)很美觀,，不規(guī)則形狀的全液晶儀表盤(pán)很符合新能源車(chē)型設(shè)計(jì)思路,，給予關(guān)鍵信息點(diǎn)的同時(shí)也不會(huì)對(duì)視線過(guò)多干擾。內(nèi)飾大量軟質(zhì)材料包裹,，配色上也挺溫馨的,，以設(shè)計(jì)的角度來(lái)看它要比宋PLUS DM-i還新穎。多媒體系統(tǒng)也不用多說(shuō)了,，市面上有的功能它都有,，還內(nèi)置了兩款游戲可以用方向盤(pán)跟油門(mén)來(lái)操作，增加趣味性,。

　　雙拼色的座椅沒(méi)有宋PLUS造型那么動(dòng)感,，但它也能提供不錯(cuò)的支撐性，配置上前排帶有加熱和通風(fēng),，主駕駛位還有按摩和座椅記憶,，照顧的是很全面了。后排座椅坐墊夠長(zhǎng),，中間的地板雖然有點(diǎn)凸起但高度和縱向空間都不會(huì)影響乘坐體驗(yàn),。

　　瑪奇朵這套DHT系統(tǒng)是長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的產(chǎn)品，由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,，搭配混合動(dòng)力專(zhuān)用變速箱,。電池組的容量為19.94kWh，官方純電續(xù)航里程可達(dá)到110km,。它也有多種駕駛模式,，以動(dòng)力和行駛的平順性表現(xiàn)來(lái)看，它可以說(shuō)和宋PLUS DM-i不分伯仲,，也都代表著目前中國(guó)品牌插電混動(dòng)車(chē)型最好的水平。

　　這臺(tái)車(chē)我們還沒(méi)有進(jìn)行EV AH-100測(cè)試,，對(duì)于續(xù)航以及性能表現(xiàn)目前也都是官方的數(shù)據(jù),，而在行駛表現(xiàn)上它的動(dòng)力反饋不會(huì)那么突兀，有種平穩(wěn)提速的感覺(jué),，但你需要加速的時(shí)候電動(dòng)機(jī)加入后能有很輕松的提速體驗(yàn),。底盤(pán)的反饋也沒(méi)有那種忽悠的感覺(jué)，振動(dòng)處理的干脆利落,。

● 理想ONE
官方指導(dǎo)價(jià)：34.98萬(wàn)元

　　看過(guò)了兩臺(tái)熱門(mén)插電混動(dòng)車(chē)型后,，讓我們把目光轉(zhuǎn)向增程車(chē)型，相比插電混動(dòng)增程車(chē)型的起步要稍微晚一些,，但勢(shì)頭可一點(diǎn)都不小,。目前所有中大型SUV中，我們今天的主角理想ONE可是穩(wěn)坐銷(xiāo)量王寶座,，作為中國(guó)品牌增程動(dòng)力總成最成功的車(chē)型,，理想ONE絕對(duì)是集實(shí)力,、顏值以及實(shí)用三位一體的選手。

　　在設(shè)計(jì)上它的外觀并不復(fù)雜,，圓潤(rùn)的線條很大氣,，也不會(huì)有那種新能源車(chē)故意增加某種視覺(jué)元素的感覺(jué)。貫穿式的前后燈組搭配大尺寸格柵看著很協(xié)調(diào),，整臺(tái)車(chē)定位是中大型SUV,造型上給人的感覺(jué)也是以空間實(shí)用度為主的,，它的尾部相對(duì)會(huì)比較平直一些。它的長(zhǎng)寬高軸距為5030/1960/1760/2935mm,，在市區(qū)里剛好不算龐大,。這里要說(shuō)下，理想ONE的幾款選裝顏色值得推薦,，更能體現(xiàn)它的氣質(zhì),。

　　理想ONE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)線條比較平直，通過(guò)四塊屏幕來(lái)迎合消費(fèi)者對(duì)于科技感的需求,。在用料上它的表現(xiàn)非常符合價(jià)位,，智能互聯(lián)方面也是想要的體驗(yàn)它都能給，尤其是副駕前方的娛樂(lè)屏,，可以讓副駕的行車(chē)過(guò)程擁有更多樂(lè)趣,。另外它的控制觸控屏幕反應(yīng)速度也挺快的，并且對(duì)于語(yǔ)音的識(shí)別準(zhǔn)確度,，可控的功能也很多,。

　　至于乘坐舒適性，理想ONE的六座布局可以讓乘坐更加寬敞,，前排座椅可以提供不錯(cuò)的支撐性,，扶手箱的位置也比較合適，并帶有原廠的舒適頭枕,。第二排兩個(gè)獨(dú)立的座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié),，并帶有獨(dú)立扶手，舒適性以及功能都可以滿(mǎn)足,。得益于大尺寸車(chē)身,，第三排也是很可用的，靠背也能調(diào)整到一個(gè)舒適的角度來(lái)乘坐,。

　　理想ONE采用了一個(gè)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,，驅(qū)動(dòng)部分為前后雙電機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率為245kW,，最大扭矩455N·m,。電池組容量為40.5kWh，NEDC的純電續(xù)航可以達(dá)到188km,，NEDC綜合工況更是超過(guò)了100km,，它也支持慢充和快充兩種模式,，帶有三種能源工作模式供消費(fèi)者使用。

　　和插電混動(dòng)車(chē)型最不同是增程車(chē)型在驅(qū)動(dòng)部分完全是電動(dòng)機(jī),，它有著和電動(dòng)車(chē)相同的行駛特性,，增程器只參與到電力的生產(chǎn)工作中。敏捷安靜的加速對(duì)于一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)給駕駛者的回饋是很好的,，實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒,，城市通勤這個(gè)加速水平絕對(duì)是夠用了。低電量模式下,，它會(huì)更加佛系一些,，實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為9.42秒，也不會(huì)覺(jué)得很肉,。

● 嵐圖夢(mèng)想家
官方指導(dǎo)價(jià)：36.99-68.99萬(wàn)元

　　第四臺(tái)車(chē)是目前最新的一個(gè)產(chǎn)品,，來(lái)自嵐圖的夢(mèng)想家，它也是較早步入中國(guó)品牌新能源MPV的廠家之一,，自它發(fā)布以后像騰勢(shì)D9等類(lèi)似產(chǎn)品也相繼曝光,，新能源MPV或許是下一個(gè)產(chǎn)品熱點(diǎn)�,；氐杰�(chē)型本身,，嵐圖夢(mèng)想家全系指導(dǎo)價(jià)36.99-68.99萬(wàn)元，定位中大型MPV,，在中國(guó)品牌的產(chǎn)品中也屬于高端的了,。

　　在設(shè)計(jì)上它走的是商務(wù)MPV風(fēng)格，大量鍍鉻的裝飾以及唬人的前臉是很多選購(gòu)此類(lèi)車(chē)型消費(fèi)者所喜愛(ài)的,，將車(chē)頭的氣勢(shì)烘托的很到位,。豎條鍍鉻格柵上方是貫穿式燈組，包圍兩側(cè)也用了大的鍍鉻飾條,，主旨就是讓它看起來(lái)更炫,。夢(mèng)想家的長(zhǎng)寬高軸距為5315/1985/1820/3200mm，介于GL8和V 260 L之間,，個(gè)頭真的是挺大的,，20寸的原廠輪圈在MPV中也不多見(jiàn),，樣子是挺到位的,。車(chē)尾和側(cè)面都是平直的線條，對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)空間是第一要位,，點(diǎn)亮后類(lèi)似鉆石的尾燈可以起到增色作用,。

　　內(nèi)飾的上半部分與理想ONE一樣，使用了三屏設(shè)計(jì),，除了邊框稍微有點(diǎn)寬之外其它的部分都很新能源風(fēng)格,。作為一臺(tái)豪華中大型MPV,，內(nèi)飾用料和質(zhì)感也非常關(guān)鍵，夢(mèng)想家在大量的皮質(zhì)包裹以及氛圍燈裝飾下,，豪華的感覺(jué)是夠了,。它這套多媒體屏幕配有5G網(wǎng)絡(luò)，車(chē)機(jī)配的是高通8155芯片,，功能性上沒(méi)有任何覺(jué)得有不方便的地方,。

　　MPV的優(yōu)勢(shì)在于第二排的舒適性以及第三排的空間，嵐圖的第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅功能很齊全,，加熱/通風(fēng)/按摩都是基礎(chǔ)配置了,，小桌板、充電口和天窗這些功能也都配備,。至于空間可以用躺平來(lái)形容,，如果第三排不坐人的時(shí)候舒適度是尺寸相近的SUV車(chē)型所無(wú)法比擬的。而第三排的三個(gè)座椅更像是SUV的第二排,，沒(méi)有蹲在那里的感覺(jué),，分別帶有頭枕，座椅的軟硬程度也合適,。

　　嵐圖夢(mèng)想家有增程版和純電動(dòng)版本,，這次我們選的是增程車(chē)型，它由一個(gè)1.5T增程器提供電力,，參與驅(qū)動(dòng)的是前后雙電機(jī),，總功率為290kW，峰值扭矩610N·m,，配備了一個(gè)25.57kWh的三元鋰電池,，純電CLTC續(xù)航里程82km，綜合WLTC續(xù)航里程720km,。這臺(tái)車(chē)還配備了同級(jí)少有的空氣懸架和CDC功能,，對(duì)舒適性的提升有著很大作用。

　　對(duì)于MPV車(chē)型來(lái)說(shuō),，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)會(huì)有更好的先天優(yōu)勢(shì),，噪音可以控制的更低，加速時(shí)的敏捷性也要比汽油機(jī)來(lái)的更好,，在雙電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下嵐圖夢(mèng)想家也有不錯(cuò)的推背感,。在高能模式，中低速下的動(dòng)力輸出甚至?xí)�讓你忘了這是一輛又大又沉的MPV,，更適合自己駕駛時(shí)使用,。而在大部分時(shí)候，乘客難以察覺(jué)到增程器的噪音，只是敏感的駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)輕微振動(dòng)感受到增程器的介入,。

總結(jié)：

　　在新能源遍地開(kāi)花的今天,，不論是純電、混動(dòng)還是增程都有著非常出色的產(chǎn)品,，更競(jìng)技的屬性以及更現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)讓它們足以和傳統(tǒng)燃油車(chē)型相競(jìng)爭(zhēng),，也正是這兩點(diǎn)讓不少消費(fèi)者轉(zhuǎn)投新能源產(chǎn)品。而在混動(dòng)的分類(lèi)中,，增程車(chē)型算是比較新的產(chǎn)物,，它的特點(diǎn)是純電驅(qū)動(dòng)，又有燃油機(jī)來(lái)供電,，可以達(dá)到長(zhǎng)續(xù)航和加速快等效果,。而插電混動(dòng)車(chē)型不論是加油還是充電用起來(lái)都很方便，而且車(chē)型入門(mén)門(mén)檻比較低,，對(duì)于這些新能源的產(chǎn)品您怎么選呢,？（文 汽車(chē)之家 曹昊旻）