解讀低配車 實拍最便宜的豐田鋒蘭達(dá)
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外觀配置解讀
[汽車之家 新車圖解] 去4S店看車,，本打算買雷凌的,，結(jié)果發(fā)現(xiàn)旁邊有一輛新款緊湊型SUV——鋒蘭達(dá)，外形人畜無害,，空間中規(guī)中矩,，排量家用剛好，關(guān)鍵是還不比雷凌貴多少,，是不是頓時覺得有新目標(biāo)了？豐田對于中國消費者需求的理解不可謂不到位了,。12.58萬元的起售價聽起來也確實很有誠意,，那這款最低配的配置水平怎么樣呢？下面就為你分析一番,。
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車內(nèi)配置解讀
全文小結(jié)：
最后還要再提一下一汽豐田的卡羅拉銳放,，它的最低配比鋒蘭達(dá)的最低配貴了4千元,，多了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助,、主動剎車,、全速自適應(yīng)巡航、運動模式切換和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,，少了經(jīng)濟模式切換,、第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、后排電源接口和大燈延時關(guān)閉,，對主動安全配置比較重視的,，可以考慮一下它。（圖/文 汽車之家 索安國）
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實拍車型詳細(xì)配置表
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 12.58萬 |
| 廠商 | 廣汽豐田 |
| 級別 | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
| 上市時間 | 2022.01 |
| 最大功率(kW) | 126 |
| 最大扭矩(N·m) | 205 |
| 發(fā)動機 | 2.0L 171馬力 L4 |
| 變速箱 | CVT無級變速(模擬10擋) |
| 長*寬*高(mm) | 4485*1825*1620 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.8 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 6.16 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - |
| 車身 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 長度(mm) | 4485 |
| 寬度(mm) | 1825 |
| 高度(mm) | 1620 |
| 軸距(mm) | 2640 |
| 前輪距(mm) | 1565 |
| 后輪距(mm) | 1580 |
| 接近角(°) | 12 |
| 離去角(°) | 20 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 47 |
| 后備廂容積(L) | 438 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1395 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 1910 |
| 發(fā)動機 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 發(fā)動機型號 | M20A/M20C |
| 排量(mL) | 1987 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 壓縮比 | 13 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 171 |
| 最大功率(kW) | 126 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6600 |
| 最大扭矩(N·m) | 205 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4600-5000 |
| 最大凈功率(kW) | 126 |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | VVT-iE,、VVT-i |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 |
| 供油方式 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
| 變速箱 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 擋位個數(shù) | 10 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) |
| 簡稱 | CVT無級變速(模擬10擋) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - |
| 前排中間氣囊 | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - |
| 后排中央安全氣囊 | - |
| 后排正向安全氣囊 | - |
| 后風(fēng)擋安全氣囊 | - |
| 被動行人保護(hù) | - |
| 缺氣保用輪胎 | - |
| 主動安全 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| DOW開門預(yù)警 | - |
| 前方碰撞預(yù)警 | - |
| 后方碰撞預(yù)警 | - |
| 移動物體預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - |
| 低速行車警告 | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 發(fā)動機啟停技術(shù) | ● |
| 單踏板模式 | - |
| 能量回收系統(tǒng) | - |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應(yīng)懸架 | - |
| 魔毯智能懸架 | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
| 四驅(qū)/越野 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - |
| 低速四驅(qū) | - |
| 蠕行模式 | - |
| 坦克轉(zhuǎn)彎 | - |
| 駕駛硬件 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | - |
| 透明底盤/540度影像 | - |
| 駕駛功能 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| AR實景導(dǎo)航 | - |
| 高精地圖 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 車道居中保持 | - |
| 道路交通標(biāo)識識別 | - |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 自動泊車入位 | - |
| 遙控泊車 | - |
| 記憶泊車 | - |
| 循跡倒車 | - |
| 自動變道輔助 | - |
| 匝道自動駛出(入) | - |
| 信號燈識別 | - |
| 遠(yuǎn)程召喚 | - |
| 方向盤離手檢測 | - |
| 外觀/防盜 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 電動擾流板 | - |
| 自動開合車門 | - |
| 無框設(shè)計車門 | - |
| 魔術(shù)感應(yīng)門 | - |
| 電動后備廂 | - |
| 感應(yīng)后備廂 | - |
| 電動后備廂位置記憶 | - |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - |
| 車庫門遙控裝置 | - |
| 車頂行李架 | - |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | - |
| 隱藏電動門把手 | - |
| 主動閉合式進(jìn)氣格柵 | - |
| 電池預(yù)加熱 | - |
| 對外放電 | - |
| 整車無線充電 | - |
| 車外燈光 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| LED日間行車燈 | - |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | - |
| 前大燈雨霧模式 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 星空天窗 | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加熱噴水嘴 | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 旋轉(zhuǎn)大屏 | - |
| 可翻轉(zhuǎn)中控屏幕 | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手勢控制 | - |
| 面部識別 | - |
| 車載電視 | - |
| 后排控制多媒體 | - |
| 智能化配置 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級 | - |
| Wi-Fi熱點 | - |
| V2X通訊 | - |
| 車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | - |
| 主動降噪 | - |
| 模擬聲浪 | - |
| 車載KTV | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
| AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示 | - |
| 電動可調(diào)踏板 | - |
| ETC裝置 | - |
| 車內(nèi)充電 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 220V/230V電源 | - |
| 行李廂12V電源接口 | - |
| 座椅配置 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 運動風(fēng)格座椅 | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - |
| 頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
| 可升降前后排車廂隔斷 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 第三排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅電動放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 杜比全景聲(Dolby Atmos) | - |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT精英版 |
| 熱泵空調(diào) | - |
| 后排獨立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | - |
| 車內(nèi)香氛裝置 | - |
| 車載冰箱 | - |
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