[汽車之家 初步海選]  30萬級四臺電動(dòng)轎車橫評的視頻看得爽嗎（傳送門）,？那就別讓它停下來,，今天我們繼續(xù)給大家推薦30萬元左右的純電動(dòng)轎車，雖說30萬元左右的純電動(dòng)轎車好像選擇不多,，但下面的名單絕對有驚喜,，這當(dāng)中有老將也有新秀，各方面表現(xiàn)都處在電動(dòng)車陣營里的第一梯隊(duì),，它們分別是小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià)),、特斯拉Model 3、比亞迪海豹以及極氪001,。

● 小鵬P7
官方指導(dǎo)價(jià)：23.99-42.99萬元

　　30萬元級別純電動(dòng)轎車陣營里,，小鵬P7算得上是老將了，目前的市場表現(xiàn)不錯(cuò),，無論是口碑還是銷量表現(xiàn)都屬于第一梯隊(duì),。目前小鵬P7共有20余款車型在售，可供的選擇非常豐富，其中包括售價(jià)較高的鵬翼版車型,，以及“Black Label Edition”版本,。

　　即便小鵬P7推出已有近3年時(shí)間，不過整體的造型設(shè)計(jì)如今看依舊夠新潮,。前臉采用官方稱為“星際”設(shè)計(jì)語言,，全封閉的造型、貫穿式日間行車燈,，整個(gè)前臉看起來很有科技感,，也成為了小鵬車型標(biāo)志性的設(shè)計(jì)。軸距達(dá)到2998mm,，側(cè)面的線條很舒展,，營造一種低趴的感覺。尾部同樣采用貫穿式設(shè)計(jì),，搭配燈語的展示,，晚上的識別度相當(dāng)高。

　　進(jìn)入車內(nèi),，整個(gè)中控臺設(shè)計(jì)遵循簡約的科技風(fēng),，儀表盤與中控屏采用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，盡量減少物理按鍵布置,。用料方面,，大部分區(qū)域都是由軟質(zhì)材料包覆，無太多可挑剔,。值得一提的是,，14.96英寸的中控集合了車上大部分的功能，打造Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng),，功能十分強(qiáng)大,，支持在應(yīng)用商店下載各種擴(kuò)展App，比如下載唱吧在車內(nèi)K歌,，體驗(yàn)不錯(cuò),。

　　空間方面，身高178cm體驗(yàn)者調(diào)到合適坐姿后,，前排頭部空間為一拳三指,，后排則有一拳三指的腿部空間和三指的頭部空間。而車內(nèi)儲(chǔ)物格數(shù)量夠多,，除了后備廂外還設(shè)計(jì)有前備廂,，整體空間表現(xiàn)足夠?qū)嵱谩?/p>

　　這次體驗(yàn)的小鵬P7后驅(qū)超長續(xù)航車型，采用的是精進(jìn)電動(dòng)的永磁同步電機(jī),，最大功率267馬力,，峰值扭矩390�,！っ住＿@臺車我們實(shí)測的0-100km/h加速成績在6秒出頭,，動(dòng)力自然不用擔(dān)心,，日常開實(shí)際動(dòng)力感受十分充沛，而且動(dòng)力的輸出漸進(jìn)可控,，市區(qū)游走很舒服,。

　　底盤的調(diào)校是以舒適性為主要訴求，通過一些顛簸路面時(shí)懸架過濾得比較徹底,，舒適性表現(xiàn)不錯(cuò),。不過偏舒適的懸架設(shè)定在做激烈駕駛時(shí),，車身響應(yīng)不算太敏捷,。另外車廂的NVH表現(xiàn)不錯(cuò)，即便是高速巡航車廂里也比較安靜,，風(fēng)噪的抑制比較到位,。