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顏值和智能同時在線 小鵬P7對話車主

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時尚改裝女達人:薛薛

  [汽車之家 對話車主]  說到小鵬汽車,,大家對這個新勢力品牌的印象是什么,?相信不同的人會給它貼上不同的標簽:科技,、智能等�,?纯醋罱※i發(fā)布的G9,,無論是800V超快充,還是有雙英偉達Orin芯片(算力高達508Tops)加持的智駕系統,,都讓人充滿期待,。當然,要說真正對小鵬汽車有“發(fā)言權”的,,當屬車主們,。

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  在小鵬汽車目前在售的三款車型里,P7絕對算得上是頭牌,。想當初,,在P7之前,小鵬汽車僅有G3,,而P7的出現不僅成了爆款,,還幫品牌穩(wěn)住了市場陣腳。那么,,P7是靠什么贏得用戶的認可呢,?這一期,我們就找到了三位來自不同行業(yè)的小鵬P7車主,,來聊聊他們心中的小鵬和P7,。

■ 薛薛

年齡層:80后

職業(yè):改裝店老板

  薛薛是我們本次邀約唯一一位女車主,作為時尚達人的她,,同時也在廣州經營著一家改裝店,,主要做純電動車的輕度改裝。據她介紹,,目前店里80%的客戶都是小鵬車主,。既然自己開店,她的小鵬P7自然是最特別的一款,,每隔幾個月有新的想法就會改一改,。好看好玩,可塑造性強,,是薛薛對自己這臺小鵬“佩奇”的評價,。

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  在小鵬P7所在的價位區(qū)間,可選的車型非常多,薛薛當時還曾考慮過幾款競品車型,。沒有選擇Model 3的原因是內飾過于簡單以及適應不了單踏板,;極氪001等車周期太長,沒法接受,;至于漢,,則是覺得內飾過于老土。最終,,小鵬P7憑借帥氣外形和智能配置,,成功贏得了薛薛的“歡心”。

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  薛薛這臺小鵬P7無論開到哪,,回頭率都爆表,。她覺得小鵬P7的性能和操控都已經夠了,所以主要是進行外觀,、內飾方面的輕度改動,,增加一些個性元素,例如在車身加入英文名和幸運數字“7”等,。實際上,小鵬P7正是憑借高顏值吸引了她,,薛薛尤其喜歡小鵬P7的側面,,大溜背很有轎跑車的感覺,特別拉風,。

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  至于車內部分,,薛薛重點夸了小鵬P7的人機交互和簡約的設計,特別是娛樂系統,,功能比較豐富,,平時帶小朋友出去玩,途中偶爾可以看看片子,,不會太無聊,。整體來說,小鵬P7至今的表現超預期,。

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  當被問到對小鵬P7有哪些建議時,,薛薛可真沒少提。除了上面提到的配飾選擇,、天幕透明度調節(jié)以及電動后備廂,,她同時希望小鵬能夠為P7提供更大尺寸的輪圈選擇,車內頂部可以選翻毛皮等,。另外,,她還有大膽的想法,那就是希望小鵬推出P7的兩門版,將個性進行到底,!

2

年輕90后創(chuàng)業(yè)者:Jacky

■ Jacky

年齡層:90后

職業(yè):年輕創(chuàng)業(yè)者

  Jacky是一個90后,,同時也是一個年輕的創(chuàng)業(yè)者,樂于接受新鮮事物,。由于在廣州和佛山都有自己的公司,,經常要廣佛兩地跑,加上自己所從事的行業(yè)也是汽車相關,,所以當小鵬P7發(fā)布后,,他就已經下訂單,屬于盲訂客戶,。

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  對Jacky來說,,此前一直開油車,家里有沃爾沃,、奧迪和奔馳等品牌車型,,所以非常想體驗一下純電動車。由于自己所從事的行業(yè)跟汽車相關,,他很早就關注小鵬汽車,,當得知小鵬P7發(fā)布后,就想下單,。小鵬P7相比其他競品,,最吸引Jacky的當屬外觀,Jacky認為一款車給人的第一印象非常重要,。

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  Jacky在沒看到實車的情況就已經盲訂了P7,,主要是被P7的顏值拿捏了。他說小鵬P7發(fā)布時,,那時的純電動車并不像現在那么多,,加上它流線的外形,感覺特別驚艷,。同時,,分段式的大燈也讓他是覺得很有新意的設計。

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  很顯然,,在經過兩年多的使用后,,小鵬P7的智能科技配置同樣得到Jacky的好評,包括語音交互,、智能輔助駕駛以及自動泊車等,,P7同時配備了透明底盤,可以看到更多的路面信息,,例如沙井蓋等,,Jacky覺得這個功能不錯,。實際上,這些都正好是小鵬P7的主要亮點,,也是一款純電動車應該體現出來的智能體驗,。

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  目前用車到現在,Jacky不太滿意的是座椅,,他覺得P7的座椅定位不清晰,,體現在靠背較柔軟容易凹進去,而一體式座椅的頭枕卻頂著頭,。綜合來看,,Jacky認為小鵬P7的表現超乎想象,尤其是智能化,、操控以及輔助駕駛,。

3

用車致敬偶像:阿榮

■ 阿榮

年齡層:80后

職業(yè):互聯網工作者

  有意思的是,接下來出場這位80后車主阿榮,,他和Jacky一樣都是首批盲訂車主,。不同的是,阿榮選的586版本,。如今,,他又盲訂了G9,絕對可以稱得上是小鵬汽車的忠實用戶,。

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  在買小鵬P7之前,,阿榮開的是奔馳,選擇純電動車對他而言是一種全新的體驗,。除了小鵬P7,當時他還考慮過特斯拉Model 3,。阿榮比較關注車機系統,,而Model 3一定要說得很精準,才能識別,,做得沒有P7好,。另外,他笑稱最差情況下,,如果要維權,,小鵬總部就在廣州,比較方便,。

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  阿榮本身是做互聯網的,,很早就知道何小鵬(從UC到小鵬汽車),從而關注到小鵬汽車,,P7發(fā)布后就盲訂下單,。而在拿到車后,他又加入了許多自己的元素,更多是跟自己的愛好有關,,尤其是向偶像諾維斯基致敬,。可以說P7對阿榮來說,,意義非凡,。

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  自從買了P7之后,阿榮說家里的奔馳基本沒怎么開,,后來直接賣了,。對于P7的優(yōu)點,阿榮說的其實跟前面兩位車主大同小異,,首先是好看的外觀,,其次是本土化做得好的車機系統。另外,,他還提到了小鵬汽車的超充,。由于每年都免費贈送3000度電,所以去超充比較多,,主要是超充的體驗遠比第三方好,。

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  盡管小鵬P7的車身長度超過4米8,軸距接近3米,,可阿榮覺得P7的后排空間實際乘坐起來不算大,,同時坐墊比較短,希望未來廠家能夠在這方面好好提升一下,。

全文總結:

  可以看到小鵬P7的車主用戶大多非常年輕,,時尚充滿活力,畢竟年輕人更容易接受新鮮事物,。有意思的是,,本次有兩位盲訂車主。實際上,,當時小鵬汽車只有G3,,并且經營前景不算明朗,所以盲訂是需要極大的勇氣,,這份信任更是十分難得,。通過三位車主的評價,大家都對P7的外觀設計和智能表現給予比較高的認可,,同時三位車主又提了不少建議,,希望P7進一步升級優(yōu)化。綜合來看,,小鵬P7是一款顏值和智能都在線的純電動車,,能夠成為爆款并非偶然,。(文/圖 汽車之家 陳海傭)

文章標簽: 車主訪談
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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網首測,?對,沒錯,,帶續(xù)航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速,、制動測試中表現不俗,剎車成績更是有點驚喜,,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步,。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強大,,不僅可以開空調、車窗還能切換駕駛模式,、調節(jié)轉向助力模式,。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了,。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,,既想要運動屬性,,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,,目標太多就容易模糊焦點,。

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小鵬P7

指導價:24.99-28.99萬
級別:中型車
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