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容易被忽視的實(shí)力派 起亞KX5購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  起亞品牌旗下大家熟悉的車型有不少,,今天要給大家介紹的是2021款起亞KX5(參數(shù)|詢價(jià)),作為緊湊型SUV市場里的一份子,它各方面的綜合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。那么在眾多的車型中哪款更值得選擇呢?或許這篇購車手冊就能告訴你答案,。

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  外觀方面,2021款起亞KX5圓潤飽滿,,格柵繼承了之前“虎嘯”式的風(fēng)格,,增加辨識(shí)度的同時(shí)也帶來了一絲時(shí)尚氣息,整個(gè)車身造型還是很耐看的,。

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  車身顏色上,,2021款起亞KX5共有4種可選,分別是典雅藍(lán),、躍動(dòng)紅,、極光黑、珍珠白,。

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  內(nèi)飾方面,,2021款起亞KX5顯得較為規(guī)整,每個(gè)功能區(qū)的劃分都很清晰,,而大量亮面飾板的出現(xiàn)也讓車內(nèi)有了更強(qiáng)的精致感,。

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  內(nèi)飾的顏色方面,2021款起亞KX5共有2種可選,,分別是黑色/棕色和黑色,。

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  動(dòng)力方面,2021款起亞KX5配備了兩套動(dòng)力系統(tǒng),,分別是2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力,峰值扭矩203�,!っ祝ヅ�6擋手自一體變速箱,;1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩265�,!っ�,,匹配7擋干式雙離合變速箱。

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  配置方面,,起亞KX5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版標(biāo)配真皮方向盤,、倒車影像、后座出風(fēng)口,、后駐車?yán)走_(dá),、多功能方向盤,、可開啟全景天窗、胎壓顯示,、自動(dòng)空調(diào),、車載空氣凈化器、自動(dòng)頭燈以及CarLife等配置,。

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  起亞KX5 2021款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版相比2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版動(dòng)力方面有提升,,而且還增加了疲勞駕駛提示、車聯(lián)網(wǎng),、車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、LED前霧燈、車道保持輔助系統(tǒng),、道路救援呼叫,、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置。

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  起亞KX5 2021款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)煥新版相比2021款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版增加了前駐車?yán)走_(dá),、電動(dòng)后備廂位置記憶,、前排頭部氣囊、電動(dòng)后備廂,、并線輔助,、后排頭部氣囊、自適應(yīng)巡航,、360度全景影像以及感應(yīng)后備廂等配置,。

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  起亞KX5 2021款 1.6T 自動(dòng)四驅(qū)豪華版相比2021款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)煥新版增加了增加了一套四驅(qū)系統(tǒng),其它配置上有一定的下降,。

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  起亞KX5 2021款 1.6T 自動(dòng)四驅(qū)煥新版相比2021款 1.6T 自動(dòng)四驅(qū)豪華版增加了前駐車?yán)走_(dá),、電動(dòng)后備廂位置記憶、前排頭部氣囊,、電動(dòng)后備廂,、并線輔助、后排頭部氣囊,、自適應(yīng)巡航,、360度全景影像以及感應(yīng)后備廂等配置。

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  首先推薦2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版,,它是全系唯一搭載2.0L+6擋手自一體變速箱的車型,,動(dòng)力并沒有比1.6T低太多,而且也能避免很多人的“雙離合恐懼”,,所以首推這個(gè)版本,。

  其次推薦2021款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版,動(dòng)力更強(qiáng)、配置更為豐富,,而且也只比入門車型貴了7千元,,整體來看性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。

  最后推薦2021款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)煥新版,,它在安全配置上有不少提升,,像前/后排頭部氣囊和360度全景影像這類的功能都能讓你出現(xiàn)更為安心。

  總結(jié):

  韓系品牌近幾年的市場占有率有不小的下滑,,起亞也同樣如此,,所以這也就導(dǎo)致了旗下各個(gè)車型的關(guān)注度變低。今天介紹的起亞KX5在如今的緊湊型SUV市場里并不是什么熱門車型,,但實(shí)際了解過之后你會(huì)發(fā)現(xiàn),,起亞KX5在各方面的表現(xiàn)還是比較均衡的,動(dòng)力夠用,、配置豐富,、售價(jià)合理,這些都是它的主要競爭力,,想買家用SUV的朋友們可以來了解一下這款起亞KX5,。

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  • 起亞KX5 2016款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)Premium 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.18 41.44 8.00
    測試文章:實(shí)力均衡無短板 測試起亞KX5 1.6T
    評(píng)測編輯-:

    近些年韓系車進(jìn)步很大,,尤其在行駛質(zhì)感上已經(jīng)有趕超同級(jí)別日系對(duì)手之勢。這輛KX5 1.6T給我的初步印象不錯(cuò),,底盤沉穩(wěn),,開起來得心應(yīng)手。不過我不喜歡雙離合變速箱在低速時(shí)的表現(xiàn),。相比之下,,還是6AT更適合日常家用。

    評(píng)測編輯-:

    這臺(tái)KX5在各個(gè)方面的表現(xiàn)都比較均衡,,讓你很難挑出明顯的瑕疵,,不過如此中庸的表現(xiàn)卻配上了一副極具爭議的外形,不少網(wǎng)友已經(jīng)表示無法接受這樣的設(shè)計(jì),,相比之下,,還是出自同一平臺(tái)的途勝更加符合國內(nèi)消費(fèi)者的口味。

    評(píng)測編輯-:

    KX5擁有一副頗具爭議的外觀,,但是在配置,、空間以及性能方面的表現(xiàn)卻毋庸置疑,近幾年來韓系車的進(jìn)步的確非常明顯,,在鞏固了配置方面的優(yōu)勢之后,,如今在性能和底盤上也表現(xiàn)出了很強(qiáng)的競爭力。

  • 起亞KX5 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.99 43.12 9.20
    測試文章:實(shí)力均衡無短板 測試起亞KX5 2.0L
    評(píng)測編輯-:

    相比之前我開過的韓系車,,KX5確實(shí)有不小的進(jìn)步,。設(shè)計(jì)和配置自然不用多說,韓系車一貫的作風(fēng),,高顏值和高配置,,在駕駛感受上,這臺(tái)2.0L的車型還是挺順暢的,,動(dòng)力和變速箱匹配的成熟,,轉(zhuǎn)向回饋也不再像之前的車型那樣仿佛“猴皮筋”一樣假,作為家用車,,我會(huì)推薦,。

    評(píng)測編輯-:

    KX5是一款非常惹眼的車,雖然和同集團(tuán)的現(xiàn)代途勝共用底盤和動(dòng)力總成,,不過更新的KX5的外形明顯更加激進(jìn),,那四眼造型的霧燈的辨識(shí)度非常高。2.0自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT的動(dòng)力總成也挑不出什么毛病,,雖然談不上強(qiáng)勁,,不過完全能勝任日常家用,。好了,下面說缺點(diǎn),,新車車內(nèi)的味道非常大,,而且不是個(gè)例,令人完全沒法接受,。全車四個(gè)車窗只有主駕駛有一鍵降但是沒有一鍵升,,這在同級(jí)別是非常少見的,便利性大打折扣,。

    評(píng)測編輯-:

    如果你能接受這臺(tái)KX5的外觀設(shè)計(jì),,那么它在其他方面的表現(xiàn)應(yīng)該也不會(huì)讓你失望,這是一臺(tái)沒有明顯短板的車型,,開起來輕松舒適,,空間和配置也還說的過去,8000元的選裝包非常實(shí)在,。

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起亞KX5

指導(dǎo)價(jià):15.48-23.18萬
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)